一汽解放J7正式上市

從2017年開始，關(guān)于一汽解放J7重卡的曝光就一直不斷，從全新設(shè)計(jì)的外形到L4自動(dòng)駕駛的行車黑科技，這款國民重卡一直被人所期待。10月27日，一起解放在上海正式宣布解放J7上市。

在發(fā)布會(huì)上，鈦小哥也第一次近距離地接觸了重卡，解放J7的車身高度達(dá)到4米，車身長(zhǎng)度為6.915米，最大馬力可達(dá)550，站在它面前，還真有點(diǎn)在看擎天柱的感覺。

能載油、有力氣，解放J7是臺(tái)賺錢機(jī)器

在性能方面，J7搭載了550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與1000L大油箱，最大扭矩2600牛米。同時(shí)，在舒適性方面解放J7也毫不含糊，極大的內(nèi)部空間和儲(chǔ)物空間、較為寬裕的810mm臥鋪，讓駕乘體驗(yàn)更好，同時(shí)得到了更好的NVH性能和駕駛操控性能均為舒適性加分。

節(jié)能增效方面，根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)新設(shè)計(jì)的外觀、超長(zhǎng)質(zhì)保周期、輕量化技術(shù)，使J7更強(qiáng)的節(jié)油能力。而在安全性方面，J7滿足國標(biāo)和歐標(biāo)的駕駛室及前下防護(hù)，同時(shí)視野更大更開闊，配置了更多主\被動(dòng)電子安全技術(shù)方案。與此同時(shí)，解放J7兼?zhèn)涓呖煽啃耘c耐久性，實(shí)現(xiàn)了150萬公里B10壽命以及10萬公里的保養(yǎng)周期。

重卡也智能，終端互聯(lián)性更強(qiáng)

一汽解放J7的一個(gè)重要標(biāo)簽是“智慧”

智能方面，解放J7具備自主研發(fā)的整車控制單元VCU，以及基于VCU的整車電子系統(tǒng)、電子節(jié)油技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提供了更人性化的駕駛體驗(yàn)，滿足駕駛者的不同需求。

一汽解放J7中控功能演示

在車內(nèi)交互系統(tǒng)方面，解放J7提供了包含高品質(zhì)人機(jī)交互、多媒體、商用車專用導(dǎo)航、故障分析導(dǎo)航、智能互聯(lián)能功能。同時(shí)，在重卡上裝配的領(lǐng)航員系統(tǒng)也是一大看點(diǎn)，據(jù)介紹， “領(lǐng)航員”車隊(duì)管理系統(tǒng)，包含駕駛員管理、車隊(duì)管理、后臺(tái)監(jiān)控和在線服務(wù)等。

之前曝光的L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)叫做：摯途3.0，它的定義是有條件自動(dòng)駕駛，它主要針對(duì)兩種情況：行駛時(shí)，全速自適應(yīng)巡航+車道保持，實(shí)現(xiàn)有條件的自動(dòng)駕駛。同時(shí)，停車輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駐車。（本文首發(fā)鈦媒體，作者/智小云，編輯/項(xiàng)歐）?

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