隨著國家近年來大力發(fā)展新能源車行業(yè)，各家車企都紛紛進入新能源汽車領(lǐng)域。而各地的限牌政策實施推行也讓新能源汽車成為行業(yè)內(nèi)的“香餑餑。而作為新能源市場上的老牌廠商，北汽新能源自然當仁不讓的成為了新能源市場上的領(lǐng)導(dǎo)者。 隨著產(chǎn)品技術(shù)迭代以及用戶需求的不斷升級，更多的消費者希望選擇一款 SUV 作為家庭一員，同時他們更希望能以不到 10 萬元的價格購買到這款車型。在這個價位區(qū)間，不少網(wǎng)友和我們留言問北汽新能源 EX360 這款車值不值得購買？經(jīng)過一番深度體驗之后，我們得出了以下結(jié)論。 外觀：第一眼感覺不錯 沿襲北汽經(jīng)典家族式設(shè)計 外觀方面北汽新能源 EX360 車型完美繼承了前作車型 EX260 的經(jīng)典外觀，家族式的前臉設(shè)計讓人一眼就能看出這臺車是北汽新能源家族的產(chǎn)品。 與北汽紳寶 X25（燃油版車型）不同的在于北汽新能源 EX360 的格柵變?yōu)榱朔忾]式造型，品牌 LOGO 附近也采用了科技感強勁的亮淺藍色進行點綴，平直硬朗的線條勾勒，黑色越野風(fēng)格套件都讓這臺入門級的國民 SUV 展現(xiàn)出不一樣的硬漢典范。 碩大的霧燈以及大燈組帶來良好的照明條件，能為駕駛者在夜間行車中帶來更優(yōu)秀的照明距離。 在外觀上三款同級別對手都有著相當年輕的外觀設(shè)計，外觀設(shè)計風(fēng)格上見仁見智但個人覺得若北汽新能源 EX360 能在輪轂上更換一幅更飽滿的輪轂相信視覺效果將會直線上升。 內(nèi)飾：石英鐘、桃木內(nèi)飾 年輕消費者喜歡這種風(fēng)格 內(nèi)飾設(shè)計方面則與外觀的硬朗截然不同，隨處可見的圓形設(shè)計以及桃木裝飾都能看出設(shè)計師獨具匠心的設(shè)計。 “北”字形的空調(diào)出風(fēng)口帶有濃厚的家族式風(fēng)格，細心的網(wǎng)友可能會發(fā)現(xiàn)中控臺出風(fēng)口中間裝備了一個石英表，中控的設(shè)計相較于同級別競爭對手帶來的豪華氛圍更加濃烈。 而黑紅雙色座椅配色也確實符合 EX360 對于年輕化市場的定位。車內(nèi) 7 英寸中控屏幕在為車內(nèi)增加不少科技感的同時還能為駕駛者帶來更為便捷的觀察操作，大大提升安全性能。車機內(nèi)置高德地圖提供的導(dǎo)航更是為車主的出行保駕護航。除了常規(guī)的車機操作外該車機還支持來自百度的 Crlife 映射功能。6 揚聲器喇叭出現(xiàn)在該級別車型中讓人感到頗為驚喜。 北汽 EX360 除了在三電系統(tǒng)方面下了不少功夫，在車輛的安全以及舒適性配置也帶來了不少驚喜，7 英寸屏幕中帶有倒車影像功能，倒車成像質(zhì)量在同級別中屬于第一梯隊，在黑暗的環(huán)境中倒車該影像還將會自動提升亮度，為車主在漆黑無法使用物理后視鏡時帶來更為安全以及便捷的倒車體驗。 在配置列表中我們可以發(fā)現(xiàn)北汽新能源 EX360 相較于同級別競爭對手在不少配置上都優(yōu)勝不少，對于我個人而言腰部支撐是一項非常實用的配置，雖然該配置并不是什么必要配置，但對于駕駛者長途駕駛而言卻是非常友好的一項配置。后駐車雷達搭配清晰度頗高的倒車影像也為新手司機們的倒車操作帶來了極大的便利，這里值得一提的是瑞虎 3XE 即使到了頂配車型也并沒有搭載頭部氣囊氣簾，雖說價位不高，但安全性配置確實不容忽視。 空間：身材雖小，肚量夠大 雖然北汽 EX360 車身尺寸在同級別而言并不算有優(yōu)勢，但車內(nèi)空間確實真的不小，本次體驗者身高170，進入車輛前排之后將位置調(diào)整至正常位置后頭部空間竟多達一拳三指。 在保證了前排座椅不變的前提下體驗者進入到車輛的后排，由于車輛采用了較為方正造型設(shè)計，所以車輛頭部空間并不小，與前排一樣同為一拳三指。 除了頭部空間充裕外，車輛的腿部空間同樣可圈可點，保證前排正常170駕駛員坐姿后排膝部空間更是有超出兩拳的表象，在同級別中屬于相當優(yōu)秀的水平，空間表現(xiàn)幾乎越級。 對于一款入門級的新能源 SUV 而言北汽新能源 EX360 擁有這樣的空間表現(xiàn)確實值得稱贊，與同級別對手相比基本上屬于碾壓式的完勝，唯一一點有待改善的就是車輛后排靠背角度較高對于一些消費者而言可能乘坐舒適性稍顯欠缺。 動力：綜合續(xù)航能力達到 318km，0~50km/h 加速 ＜5秒 動力方面往往是電動車的優(yōu)點，同時也是電動車型潛在消費者非常關(guān)注的一個點，北汽新能源 EX360 0~50km/h 加速低于 5 秒，在實際駕駛時候帶來的感覺非常舒適，在舒適的同時保證了動力的穩(wěn)定輸出。城市中代步并不會出現(xiàn)加速過沖的感覺，無論是跟車還是巡航都能為駕駛者帶來不錯的駕駛感受。 迅猛的動力系統(tǒng)正是北汽新能源 EX360 強勁加速的保證，北汽 EX360搭載了一臺永磁同步電機，這臺電機最大功率 80kW ，峰值扭矩達到了 230 Nm。數(shù)據(jù)上絲毫不遜色于市面上 1.6~1.8L 排量的燃油車。另外車輛在起步時候動靜不大，即使全油門起步輪胎也并沒有出現(xiàn)響胎的情況，電機電流聲并不明顯，有著超越同級的靜謐性。 在實際駕駛操作中這套動力系統(tǒng)帶給我最大的感受就是“安靜”，無論急超車還是日常駕駛，這套系統(tǒng)都表現(xiàn)出一種從容自如的感覺，在采用 D 檔行車時候動力在同級別而言處于中等水平，一旦需要超車或急加速操作切換至 S 檔后北汽新能源 EX360 立刻展現(xiàn)出活潑一面，為車主帶來更為澎湃的動力。 競爭力分析：高銷量帶來優(yōu)秀口碑 10 萬元預(yù)算不妨考慮這款車 今年上半年上市以來北汽新能源 EX360 就獲得了不俗的銷量成績，在今年的前 6 個月北汽新能源 EX360 就獲得了超過 20000 臺的訂單，在同級別新能源車市場中屬于非常優(yōu)秀的水平，幾乎可以成為碾壓同級別市場的產(chǎn)品，受到廣大消費者認可的原因主要在于北汽新能源 EX360 擁有著同級別中優(yōu)秀的續(xù)航里程，不虛標、不作假，安全性能以及安全配置助于同級別領(lǐng)先水平，低溫電池加熱技術(shù)也為來自北方的消費者在冬季用車情況下帶來更便捷更優(yōu)秀的使用體驗，當然電動汽車不限行的免費牌照政策也是北汽新能源 EX360 的最大優(yōu)勢之一。在與競爭對手價格區(qū)間相近的前提下北汽新能源 EX360 還帶有2 年免息定額貸款的金融政策，讓消費者可以用更低的月供以及更低的首付將北汽新能源 EX360 帶回家。

新出行點評：

隨著目前油價越來越貴以及搖號中簽幾率越來越低，新能源車就成了市面上的燙手山芋，而北汽新能源 EX360 憑借著優(yōu)秀穩(wěn)定的三電系統(tǒng)以及越級的安全配置成為了該級別中標桿式的存在，無處不在體現(xiàn)的以人為本裝備也得到越來越多的消費者的認可，若想買一臺不用憂慮續(xù)航的入門級電動SUV進行城市代步，為何不去感受一下這臺北汽新能源 EX360呢？

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