億歐汽車11月1日消息，在2018< title="百度" trget="_blnk" style="text-decortion: none; border-bottom: none; color: #3e3e3e;">百度世界大會上，百度< title="自動駕駛" trget="_blnk" style="text-decortion: none; border-bottom: none; color: #3e3e3e;">自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理孫勇義公布了< title="新石器" trget="_blnk" style="text-decortion: none; border-bottom: none; color: #3e3e3e;">新石器無人< title="物流" trget="_blnk" style="text-decortion: none; border-bottom: none; color: #3e3e3e;">物流車的商業(yè)運(yùn)營數(shù)據(jù)：作為百度Apollo戰(zhàn)略合作伙伴之一，該公司已在120天內(nèi)實(shí)現(xiàn)日單量超1000單，總里程超一萬公里。

此外，新石器相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，位于常州的新石器L4級無人車生產(chǎn)線升級即將完成，預(yù)計明年一季度即可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，生產(chǎn)規(guī)模相比此前也將有較大提升。

據(jù)悉，新石器擁有自動駕駛、整車研發(fā)制造及商業(yè)運(yùn)營團(tuán)隊，以實(shí)現(xiàn)無人物流車從研發(fā)、制造、運(yùn)營的端到端解決方案。在運(yùn)營方面，該公司構(gòu)建了車輛調(diào)度平臺、平行駕駛平臺和貨柜管理平臺，圍繞車輛調(diào)配、行駛安全、貨品管理形成了一套大數(shù)據(jù)智能體系。

目前，新石器無人物流車已在北京未來科學(xué)城濱水公園、常州武進(jìn)工業(yè)園、雄安新區(qū)以及廣州潼湖碧桂園科技小鎮(zhèn)投入商業(yè)化運(yùn)營。2018年底，公司預(yù)計在國內(nèi)7省/直轄市的15個區(qū)域?qū)崿F(xiàn)落地。擴(kuò)大運(yùn)營范圍的同時，新石器也在通過大數(shù)據(jù)完善自動駕駛系統(tǒng)以及智能管理與服務(wù)。

當(dāng)然，要想順利覆蓋更多運(yùn)營區(qū)域，且維持工作效率，一款產(chǎn)品恐怕還不夠。新石器官方稱，公司在完成首批100臺量產(chǎn)無人物流車之后就對生產(chǎn)線進(jìn)行升級，結(jié)合運(yùn)營實(shí)際情況對下一代車型進(jìn)行相應(yīng)優(yōu)化。為了秀一把“肌肉”，這家初創(chuàng)企業(yè)也將第二代新石器無人物流車帶到了大會現(xiàn)場。

除了外觀區(qū)別于首代量產(chǎn)車，采用對開門設(shè)計之外，新車保持了2.4立方米裝載空間和智能換電24小時不間斷工作的特點(diǎn)，并增加“招手即停”功能，結(jié)合遠(yuǎn)程預(yù)約叫車，試圖借此提升用戶體驗和運(yùn)營效率。

至于新石器與百度之間的合作，后者主要負(fù)責(zé)提供技術(shù)開發(fā)力量，而車身控制及車輛控制等涉及安全性的工作，則由新石器自己開發(fā)。隨著雙方合作的逐步深入，運(yùn)營車輛規(guī)模必然會持續(xù)擴(kuò)大，新石器也將針對性地在車輛服務(wù)等方面擴(kuò)充技術(shù)人才，以塑造平臺能力。

顯然，為了率先實(shí)現(xiàn)技術(shù)商業(yè)化落地，諸多初創(chuàng)企業(yè)均瞄準(zhǔn)了末端配送等物流場景。新石器創(chuàng)始人余恩源此前也在接受億歐采訪時表示，現(xiàn)階段的自動駕駛技術(shù)水平對于低速場景中的無人物流車來講已經(jīng)足夠了?！八⒉恍枰诔瑥?fù)雜（雨天、隧道等等）的環(huán)境中開展高難度動作，只需要在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物送到就好?！?/p>

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