蓋世汽車(chē)訊 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月1日，日本第四大汽車(chē)制造商鈴木公布其2018財(cái)年（2018年4月1日至2019年3月31日）第二財(cái)季（7月1日至9月30日）財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，由于其在中國(guó)、歐洲和最大市場(chǎng)印度的汽車(chē)銷(xiāo)量放緩，其第二財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下滑6.6%至820億日元（7.26億美元），是自2016年12月份以來(lái)的最低記錄，且低于10位分析師的平均預(yù)估值937.7億日元。

鈴木表示，新興市場(chǎng)貨幣（包括印度盧比和歐元）走軟是影響營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的另一個(gè)因素，僅印度盧比的貶值就使其上半財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減少了105億日元。

從市場(chǎng)來(lái)看，由于最近幾個(gè)月全球油價(jià)高漲、利率上升以及印度盧比走軟，全球增長(zhǎng)最快的汽車(chē)市場(chǎng)印度對(duì)汽車(chē)的需求下降，導(dǎo)致鈴木在印度市場(chǎng)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)受到抑制。

鈴木Swift微型車(chē)和Bleno緊湊型掀背車(chē)是印度最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一。今年7至9月份，鈴木在印度的銷(xiāo)量從去年同期的457,000輛減少至455,000輛，導(dǎo)致其全球銷(xiāo)量較去年同期基本保持持平，為837,000輛。鈴木表示，其在印度銷(xiāo)量下降主要是受喀拉拉邦地區(qū)洪水影響，喀拉拉邦是其在印度的主要銷(xiāo)售市場(chǎng)。

鈴木稱，隨著汽油價(jià)格的上漲，其下半財(cái)年在印度的銷(xiāo)量不太可能恢復(fù)到第一財(cái)季的強(qiáng)勁水平。印度市場(chǎng)銷(xiāo)量幾乎占鈴木全球銷(xiāo)量的一半，印度市場(chǎng)銷(xiāo)量的下滑可能使鈴木全球銷(xiāo)量目標(biāo)承壓。

此外，鈴木本財(cái)季在亞洲的總銷(xiāo)量下降了2.6%，主要是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟。近年來(lái)，鈴木汽車(chē)一直在逐漸退出中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，該公司在向日益壯大的中產(chǎn)階級(jí)銷(xiāo)售緊湊型汽車(chē)方面步履艱難，因?yàn)榇祟?lèi)人群越來(lái)越青睞于大型汽車(chē)。

2018上半財(cái)年（4月-9月），鈴木凈銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)983億歐元（增幅為5.4%）達(dá)1.9294萬(wàn)億日元；營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)256億日元至1985億日元；歸屬于母公司所有者的凈收入也較去年同期增加320億日元（增幅為30.7%）至1362億日元。

綜合第二財(cái)季和上半財(cái)年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，鈴木將全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)預(yù)期從之前的3400億日元上調(diào)至3500億日元，假設(shè)日元平均匯率在108日元左右，低于鈴木此前預(yù)計(jì)的105日元。該公司還將全年汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)期上升至創(chuàng)紀(jì)錄的334萬(wàn)輛，高于此前預(yù)計(jì)的約330萬(wàn)輛。

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