蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，消費出版物WhtCr?發(fā)布了電動車的“真實續(xù)航里程數(shù)（Rel Rnge）”測試報告，與當(dāng)前的燃油車“真實英里每加侖（Rel MPG）”。

WhtCr?在其測試中心測試了12款電動車的續(xù)航里程數(shù)，在進行賽道測試時確保測試條件的穩(wěn)定性。此外，該機構(gòu)還啟用了車輛氣候控制和車頭燈，并模擬城市交通、鄉(xiāng)村道路及賽道場景。

該測試最近發(fā)布的現(xiàn)代KonElectric車型的評分最高，其真實路測的續(xù)航里程是259英里，現(xiàn)代表示，在兩次充電間可行駛292英里，意味著Kon車型的官方數(shù)據(jù)將續(xù)航里程數(shù)33英里。

續(xù)航里程數(shù)排第二的車型是捷豹I-Pce，官方宣稱為292英里，但實際測試值為253英里。

特斯拉還發(fā)布將電量充滿所需支付的成本，從而計算出每英里成本?，F(xiàn)代Kon的充電成本為8.65英鎊（約合11.22美元），而捷豹I-Pce的充電成本為11.65英鎊（約合15.11美元），其每英里成本分別為0.033英鎊（約合0.0428美元）和0.047英鎊（約合0.06096美元），這主要得益于其電池尺寸較小。

WhtCr?還測試了特斯拉Model S 75D，據(jù)該公司透露，這是旗下續(xù)航里程數(shù)最高的一款車型，續(xù)航里程數(shù)為304英里。然而，其測試續(xù)航里程數(shù)為204英里，是續(xù)航里程差距最大的一款車型。

表格墊底的兩款車型是Smrt?ForFour和ForTwo EQ，其官網(wǎng)續(xù)航里程數(shù)約為99英里，路測中的實際續(xù)航里程數(shù)分別為57英里和59英里，只適合市內(nèi)通勤使用。

英國最暢銷電動車型日產(chǎn)Lef，其宣稱的續(xù)航里程數(shù)和實際表現(xiàn)約為168英里和128英里。（本文圖片選自eveningexpress.co.uk）

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