市場(chǎng)

蔚來(lái)上市后首份財(cái)報(bào)：三季度交付3268輛ES8，凈虧損達(dá)28.1億元

億歐 2018-11-07 02:40

億歐汽車(chē)11月6日消息，蔚來(lái)汽車(chē)今日發(fā)布三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司三季度營(yíng)業(yè)收入共計(jì)14.7億元人民幣，環(huán)比增長(zhǎng)3095.3%。截至2018年9月，累積生產(chǎn)ES8 4706臺(tái)，截至2018年10月底，蔚來(lái)已在中國(guó)170座城市完成了4941臺(tái)ES8交付，預(yù)計(jì)第四季度營(yíng)收增長(zhǎng)95.6%~103.8%。

作為上市后交出的首份答卷，這份財(cái)報(bào)對(duì)于蔚來(lái)的重要性不言而喻。從財(cái)報(bào)來(lái)看，公司在交付和成本控制方面的壓力依然很大，在車(chē)市寒冬的環(huán)境下，李斌的造車(chē)夢(mèng)能走多遠(yuǎn)還未可知。

蔚來(lái)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)摘要

上市后首份財(cái)報(bào)并不樂(lè)觀

成立于2014年的蔚來(lái)汽車(chē)，投資者包括百度、聯(lián)想、高瓴資本和紅杉資本。今年8月14日蔚來(lái)向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交了首次公開(kāi)募股招股書(shū)，希望通過(guò)IPO籌集至多18億美元資金，9月中旬，蔚來(lái)汽車(chē)在美國(guó)紐交所上市，此次發(fā)布的財(cái)報(bào)也是其上市后的首份財(cái)報(bào)。

數(shù)據(jù)顯示，公司第三季度共交付3268輛ES8電動(dòng)SUV，超過(guò)此前2900-3000輛的季度生產(chǎn)目標(biāo)約9%。其中，9月份的ES8交付量為1766輛，環(huán)比上月增加了近58%。對(duì)此，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌表示：“ES8的月交付量從7月份的381輛增加到9月份的1766輛，這表明我們的產(chǎn)量穩(wěn)步上升，用戶(hù)需求強(qiáng)勁。作為中國(guó)高端電動(dòng)汽車(chē)品牌，蔚來(lái)汽車(chē)得到了用戶(hù)的初步認(rèn)可?！?/p>

蔚來(lái)在公告中強(qiáng)調(diào)，公司于 2018 年六月開(kāi)始交付汽車(chē)，第二季度的交付量指的是自 2018 年 6 月 28 日至 6 月 30 日期間交付的車(chē)輛，截至2018年9月30日，已累計(jì)交付3368輛ES8。從數(shù)據(jù)來(lái)看蔚來(lái)的發(fā)展現(xiàn)狀并不樂(lè)觀，目前公司仍處于虧損狀態(tài)，凈虧損達(dá)28.1億元，虧損幅度環(huán)比擴(kuò)大56.6%，這不由得讓大家為蔚來(lái)捏了把汗。

銷(xiāo)售成本和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用激增，蔚來(lái)的盈利遙不可及

財(cái)報(bào)內(nèi)容顯示，蔚來(lái)的成本投入主要有以下兩個(gè)方面：

一：銷(xiāo)售成本；蔚來(lái)2018 年第三季度的銷(xiāo)售成本為 15.859 億元，同上季度相比增長(zhǎng)了696.2%，第二季度銷(xiāo)售成本的增長(zhǎng)主要來(lái)自 ES8 的交付。而2018年第三季度銷(xiāo)售及管理費(fèi)用的增長(zhǎng)主要?dú)w因于授予公司非美國(guó)員工的股票期權(quán)在第三季度滿足了首次公開(kāi)募股這一條件后所確認(rèn)的股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用的增加，用戶(hù)開(kāi)發(fā)和服務(wù)相關(guān)團(tuán)隊(duì)員工人數(shù)的增加，以及試駕和其他促銷(xiāo)活動(dòng)等銷(xiāo)售費(fèi)用的增加。

二：研發(fā)成本；公司2018年第三季度研發(fā)費(fèi)用為10.234億元，和去年同期相比增長(zhǎng)了37.0%，同上季度相比增長(zhǎng)了33.7%。對(duì)此，蔚來(lái)表示與2018年第二季度相比，本季度研發(fā)費(fèi)用的增長(zhǎng)主要?dú)w因于授予公司非美國(guó)員工的股票期權(quán)在第三季度滿足了首次公開(kāi)募股這一條件后所確認(rèn)的股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用的增加，產(chǎn)品和軟件開(kāi)發(fā)相關(guān)團(tuán)隊(duì)員工人數(shù)的增加，以及五座高端電動(dòng)SUV ，ES6開(kāi)發(fā)費(fèi)用的增加。

除了這些賬面上的成本之外，公司的“服務(wù)”支出也不容小覷。蔚來(lái)首席財(cái)務(wù)官謝東螢表示，目前公司已經(jīng)在中國(guó) 19 座主要城市開(kāi)設(shè)了12家蔚來(lái)中心，9 家蔚來(lái)中心體驗(yàn)店。在盈利遙遙無(wú)期的階段里，如何平衡收支關(guān)系也是蔚來(lái)需要深思熟慮的。

此外，公司預(yù)計(jì)今年第四季度ES8交付6,700到7,000臺(tái)，同第三季度相比增長(zhǎng)大約為105.0%到114.2%。但從目前的數(shù)據(jù)看，蔚來(lái)必須在第四季度交付至少6000臺(tái)ES8才能完成目標(biāo)，這意味著相比第三季度還要保持將近100%的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)。對(duì)此蔚來(lái)很有信心地表示，雖然要進(jìn)行常規(guī)的設(shè)備維護(hù)以及為第二條生產(chǎn)線安裝設(shè)備，公司短期關(guān)閉了ES8的生產(chǎn)線，導(dǎo)致10月份ES8的交貨量將有所下降，但這并不影響下半年交付一萬(wàn)輛ES8。不僅如此，公司還計(jì)劃于2019年6月或者7月推出5座豪華SUV ES6。

在產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展、智能融合、技術(shù)推動(dòng)的新形勢(shì)下，創(chuàng)業(yè)者需要一場(chǎng)可以指導(dǎo)各產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、厘清各產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)、引導(dǎo)并鏈接資本風(fēng)向、有重大影響力和啟發(fā)性的行業(yè)聚會(huì)。

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