蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，豐田（Toyot）近日宣布將修改其下一代2020款卡羅拉（Coroll）車(chē)型的碰撞保護(hù)設(shè)計(jì)，而且還會(huì)使用更多超高強(qiáng)度鋼。此外，該車(chē)還將搭載豐田主動(dòng)安全技術(shù)套裝2.0標(biāo)準(zhǔn)版（oyotSfety Sense 2.0 stndrd），升級(jí)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)套裝等。今年3月份，豐田推出2019款卡羅拉掀背車(chē)，而且是第一款搭載豐田主動(dòng)安全技術(shù)套裝2.0的車(chē)型。

豐田表示，2020款卡羅拉車(chē)型將標(biāo)志著其轉(zhuǎn)向在公司新推出的TNGA車(chē)身平臺(tái)生產(chǎn)，2016年款普銳斯是第一款在該平臺(tái)上生產(chǎn)的車(chē)型。該高強(qiáng)度平臺(tái)通過(guò)增加超高強(qiáng)度鋼的使用以及應(yīng)用新結(jié)構(gòu)粘合劑技術(shù)，增強(qiáng)車(chē)身剛性，同時(shí)提高安全性。具體而言，2020年款卡羅拉比前代產(chǎn)品的抗扭剛度提高了60%。

豐田表示該車(chē)型具有“全新的多路前端結(jié)構(gòu)”，用于吸收正面碰撞沖擊力并分散碰撞能量，以防止汽車(chē)乘客艙變形。車(chē)門(mén)檻板、上腳踢板和后保險(xiǎn)杠都使用高強(qiáng)度鋼加固，儀表板、地板和車(chē)身底板隧道變厚，可在發(fā)生碰撞時(shí)分散碰撞能量。車(chē)門(mén)周?chē)幸粋€(gè)正八字形加固環(huán)形結(jié)構(gòu)，前后門(mén)配備了直徑更大的防撞梁，以幫助應(yīng)對(duì)側(cè)面碰撞事故。

豐田還表示，該車(chē)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)效率得以提高，并且廣泛采取了吸音材料（包括新雪麗棉、填隙材料、泡沫和消音器），從而使動(dòng)力系統(tǒng)和道路噪音完全消失。TNGA結(jié)構(gòu)在車(chē)身面板間隙中采用了額外的填隙材料，以隔絕噪音滲透并提高空氣密封性能。如現(xiàn)在采用的地板消音墊不再是許多小元件，而是一大塊，而且車(chē)內(nèi)儀表板和車(chē)外擋泥板也變得更厚。

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