據(jù)外媒報道，彭博新能源財經(jīng)本周三發(fā)布的報告中稱未來兩年，電動汽車電池市場供大于求，且供應(yīng)量將達(dá)到需求量的兩倍。
報告稱，2013年全球汽車制造商電動汽車生產(chǎn)量將達(dá)到839000輛，這就需要電池容量180億瓦時。而此時，包括LG化學(xué)和Johnson Control公司在內(nèi)的電池制造商的產(chǎn)能將達(dá)到350億瓦時，動力電池市場已經(jīng)過飽和。
這種供大于求的市場狀況將使得一批小型電池企業(yè)遭到淘汰，或轉(zhuǎn)投到儲能等領(lǐng)域。同時，2020年電池的價格也將降到每千瓦時350美元，而現(xiàn)在的電池售價為800~1000美元。彭博新能源財經(jīng)能源技術(shù)分析師Ali Izadi-Najafabadi認(rèn)為：”大部分大型的亞洲公司將會采取聯(lián)手或合作的方式來應(yīng)對有限的需求和低廉的價格，而小型企業(yè)在殘酷的競爭中或?qū)⒈惶蕴！?/p>
今年四月，韓國最大的化學(xué)品制造商LG化學(xué)宣布將計劃在2013年投資18億美元用于電動汽車電池擴產(chǎn)項目。日產(chǎn)汽車公司也將在2015年達(dá)成其年產(chǎn)50萬塊動力電池的目標(biāo)。
( 編輯/張翠翠 )
來源：第一電動網(wǎng)
作者：張翠翠
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