根據(jù)交強險上險數(shù)據(jù)，2018年10月，中國新能源客車上牌數(shù)為5241輛，環(huán)比回落28%。2018年1-9月累計上牌量為5.6萬輛。

從上牌量使用性質(zhì)來看，10月上牌的新能源客車97%用于城市公交，占據(jù)絕對主力市場。

從上牌量省份看，10月上牌的新能源客車流向全國29個省市，其中廣東省以1430輛的上牌總量牢牢占據(jù)榜首，繼續(xù)領(lǐng)跑全國新能源客車市場。上海市本月新能源客車上牌量為698輛，位列第二。四川省排名第三，上牌總量為421輛。

分企業(yè)來看，10月上牌的新能源客車企業(yè)有32家，其中宇通客車、廣汽比亞迪繼續(xù)保持領(lǐng)先，上牌總量均破千輛。銷售省市來看，廣汽比亞迪3款車型全部流向到新能源客車大力推廣的廣東省，而宇通客車車型種類更多，35款車型銷售到全國28省市，其中銷量過百省市分別為上海和湖北。成都廣通位列排行榜第三名，但414輛的上牌總量與冠亞軍相比差距懸殊。

分車型來看，10月上牌的新能源客車車型數(shù)量達137款，其中純電動客車124款，依然占據(jù)市場絕對主流地位。插電式混合動力客車11款，占比有所提升，燃料電池客車2款，仍舊處于市場邊緣。宇通客車ZK6106BEVG1，一款10.5米純電動低地板城市客車10月上牌量最多，達462輛，全部流向上海市。車型數(shù)量來看，Top10榜單中，宇通客車和廣汽比亞迪各有3款車型上榜。

以下為具體榜單：

新能源專用車10月上牌量：東風物流車拔頭籌

10月，新能源專用車上牌總量為3479輛，環(huán)比大漲77%。從生產(chǎn)企業(yè)來看，1966輛的上牌總量來自東風汽車、江淮汽車、四川吉利商用車、北汽新能源等53家專用車生產(chǎn)企業(yè)。主要流向廣東、安徽、四川、北京等全國27個省市。Top 10新能源專用車生產(chǎn)企業(yè)上牌量占比62%，市場集中度有所降低。東風汽車一款型號為EQ5045XXYTBEV4的純電動廂式運輸車上牌量最高，主要流向廣東省。

以下為具體榜單：

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