今年車市遇寒，從中可以看出，轎車與SUV市場已趨于飽和，而家用MPV的需求正在飛速增長，未來MPV市場或是一個新的增長領地，誰能搶先抓住，誰就有可能繼續(xù)領跑市場。這也就不難理解為何吉利會發(fā)力MPV領域。

此時，吉利推出嘉際，或許能成為扭轉市場頹勢的一個救兵。作為吉利旗下首款MPV，該新車或與2019年第一季度上市。吉利嘉際除了外觀設計、動力總成頗具吸引力外，該新車智能安全配置方面也相當亮眼。

蓋世汽車從吉利汽車官方獲悉， 吉利嘉際將搭載ICC智能領航系統(tǒng)、ICA集成式巡航輔助系統(tǒng)、全速ACC自適應巡航控制系統(tǒng)、博世全自動泊車系統(tǒng)、RCW后碰撞預警功能、RCTA倒車側向輔助功能等，可實現L2級智能駕駛。

在智能輔助駕駛方面，嘉際配備ICC智能領航系統(tǒng)，包括同級獨有的ICA集成式巡航輔助系統(tǒng)和TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，可在城市道路、高速公路等多場景下的全速域范圍內自動識別車道線和前車，保證車輛在正確道路行駛或跟車，減輕駕駛壓力。

其中，ACC自適應巡航控制系統(tǒng)，可在0-150km/h速度范圍內實現跟車、巡航，通過自定義車速，還能有效防止超速。LKA車道保持輔助系統(tǒng)擁有三種可調的車道保持模式和預警程度，可在60-180km/h速度范圍內讓車輛保持在車道線內行駛，降低高速行駛時的碰撞風險。

另外，嘉際搭載博世9.3版ESP、RCW后碰撞預警功能和RCTA倒車側向輔助功能。其中RCW后碰撞預警功能，可實時監(jiān)測本車后方安全區(qū)域內的車輛，當后車靠近有追尾的風險時，發(fā)出報警，提醒后方車輛減速或保持安全車距。RCTA倒車側向輔助功能，可實時監(jiān)測倒車過程中左右各35米范圍內來車和行人，一旦存在碰撞風險，能通過后視鏡報警燈點亮、多媒體顯示屏危險提示、發(fā)出危險報警音三種方式，同時提示駕駛員。

在預碰撞功能上，嘉際搭載新一代AEB城市預碰撞安全系統(tǒng)，其配備的毫米波雷達可以實現車輛最大探測距離160m，行人最大探測距離60m，并可在城市道路行駛時進行緊急制動，防止碰撞風險。其中，AEB-P行人識別保護系統(tǒng)可在城市道路中識別車輛前方的行人，并發(fā)出警示音提醒，緊急情況時可制動以及自動駐車。

此外，嘉際搭載的博世全自動泊車系統(tǒng)，可自動搜索車位，一鍵操作即能實現垂直泊入、水平泊入、水平泊出，全程無需操控油門、剎車和換擋，同時用戶可通過3D顯示的360°高清全景影像系統(tǒng)，時刻掌握泊車進程。全程無需操控油門、剎車和換擋桿。其后碰撞預警功能可實時監(jiān)測后方車輛，當有追尾的風險時發(fā)出報警。倒車側向輔助功能可在倒車過程中實時監(jiān)測倒車過程中左右各35米范圍內來車和行人，保證安全。

除上述功能外，嘉際還搭載了FCW前碰撞預警功能、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、LCA變道輔助系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、SLIF速度限制提醒功能、IHBC智能遠光燈控制系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)+Autohold自動駐車功能等安全配置。在嘉際座艙內，還擁有包括二排側氣囊在內8個安全氣囊，以及預緊限力安全帶，提供安全保障。

吉利嘉際在智能化配置方面可謂“裝備齊全”，這款主打年輕化的家用MPV吸引到你了嗎？接下來是否會有好的市場表現？能否引領MPV新潮流，值得期待。

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