混合動力技術將成新能源車主流發(fā)展方向

和訊汽車綜合報道 2011-09-30 09:06

　　面對未來能源緊張的問題，全世界車企都在思考出路，汽車界很早就提出了新能源汽車戰(zhàn)略，大搞燃料電池汽車、電動汽車，忽視傳統(tǒng)汽車動力技術的改進和革新。而最早實現(xiàn)批量生產(chǎn)的混合動力汽車普銳斯，歷盡3代依舊守著混合動力路線，卻在海外市場風生水起，繼續(xù)領跑新能源汽車市場。因此，有人認為，混合動力仍是目前新能源車的最優(yōu)解決方案?；旌蟿恿κ欠駮菍硇履茉窜嚨闹髁靼l(fā)展方向呢?諸多專家、網(wǎng)友在騰訊微博中發(fā)起了討論。

　　《21世紀經(jīng)濟報道》汽車主編徐鋒的答案是肯定的，他在騰訊微博中發(fā)表了自己的觀點，并推測：”混合動力10年內(nèi)會在中國形成規(guī)模，如果豐田愿意與中國共享技術，估計用不了五年?！?/p>

　　對于徐鋒的觀點，一汽豐田公關總監(jiān)馬春平也有相同的看法。他在騰訊微博中說：”這次訪問美國豐田得到很多信息很讓人吃驚。原以為在美國暢銷的原因是有政府補貼，其實早在06年補貼就沒了?，F(xiàn)在普銳斯是美國第三大暢銷車型。完全超過普通汽油車。將來混合動力一定會成為主流。”

　　新易汽車創(chuàng)始人張勇對于豐田是否愿意混合動力的技術共享略微有些擔憂。他在微博中表示，如果技術不共享，價格就下不來，當混合動力在中國成為主流的時候，也許普瑞斯就成非主流了。

　　( 編輯/董海榮 )

來源：和訊汽車

作者：綜合報道

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