據(jù)外媒報(bào)道，近日，位于德國(guó)芬茨塔爾的弗勞恩霍夫化學(xué)技術(shù)研究所(ICT)的研究人員正致力于減輕電動(dòng)汽車(chē)重量的研究。
他們認(rèn)為更輕便的汽車(chē)，其單次充電的行駛里程會(huì)更長(zhǎng)。同時(shí)，該研究所研究人員也在研究防沖撞動(dòng)力電池，此電池能在交通事故中保持電池的完好。這也是研究人員首次開(kāi)發(fā)大規(guī)模生產(chǎn)這種輕質(zhì)纖維復(fù)合材料的電池類型。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Manfred Reif稱，他們致力于逐步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)各部件的輕量化，同時(shí)這種改變不能影響到”汽車(chē)本身的穩(wěn)定性和安全”。
此前，企業(yè)如果想要生產(chǎn)設(shè)計(jì)輕質(zhì)纖維復(fù)合材料電池會(huì)需要高昂的成本。這項(xiàng)新型的研究方法能夠降低電池成本同時(shí)也能兼顧動(dòng)力電池自身的輕量、安全的要求。
( 編輯/張翠翠 )
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：張翠翠
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