1. 華為發(fā)布業(yè)界首款5G基站核心芯片“天罡芯片”

1月24日，華為在京召開5G發(fā)布會。華為常務董事、運營BG總裁丁耕在主題演講時宣布，華為推出業(yè)界首款5G基站核心芯片“天罡芯片”。丁耕稱，天罡芯片擁有超高集成度和超強算力，比以往芯片增強約2.5倍。

來源：新浪科技

2. 恒大以10.6億元收購上海卡耐新能源58%股權 打造動力電池“獨角獸”

1月24日，恒大健康（0708.hk）宣布以10.6億入股電池企業(yè)卡耐新能源，占股58%成為第一大股東。藉此恒大順利完成了新能源汽車產業(yè)鏈最后一塊拼圖。據了解，卡耐新能源由中國汽車技術研究中心（國務院國資委直屬機構）與日本電池巨頭ENAX共同創(chuàng)立，其技術源于被譽為日本“鋰電池之父”的小澤和典及其研發(fā)團隊，是國家動力電池和電池系統系列標準的主要制定者之一。

去年9月恒大入股廣匯，擁有全球最大汽車經銷商。今年1月成功并購擁有“薩博”基因的NEVS，具備世界級的電動汽車研發(fā)量產能力。加上此次入主卡耐，掌握了動力電池核心技術，恒大已完成新能源汽車全產業(yè)鏈布局。

來源：樂居財經

3. 蔚來CEO李斌轉讓5000萬股私人持有股份

1月24日，蔚來宣布，公司創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌轉讓了其名下5,000萬股股份（含189,253股A類股票和49,810,747股C類股票）用于成立蔚來用戶信托。

蔚來一直致力于成為用戶企業(yè)，該信托的成立將使蔚來和用戶之間建立更加深入的連接。李斌依舊保留所轉讓股份的投票權，但蔚來用戶則有機會共同商議如何更好使用這些股份的經濟收益。接下來，李斌將與蔚來用戶進一步探討信托的運作機制。

來源：第一電動

4. 北京現代工廠停工，大規(guī)模裁員2000人

近日據北京現代工廠內部人員透露，北京現代一、二、三工廠正在進行大規(guī)模裁員。爆料者稱：“北京現代一工廠拆遷，內部代號f項目，預計裁員2000人，現在工人已經開始尋求賠償。從2018年12月27日開始46天的全公司停產?！?/p>

來源：車尚往來

5. 年產能30萬輛 知豆投120億建電動車工廠

1月21日上午，南京浦口經濟開發(fā)區(qū)“知豆電動汽車有限公司年產20萬輛新能源汽車制造基地”項目簽約儀式在南京舉行。此次簽約的知豆新能源整車項目總投資達120億元，將生產新能源乘用車，車型包括轎車和SUV。項目分兩期實施。項目一期10萬輛純電動整車建設項目投產后，預計實現年銷售額100億元，二期20萬輛純電動整車建設項目投產后，預計實現年銷售額200億元。

來源：汽車之家

6. 摩拜單車正式并入美團 APP

1月24日，美團聯合創(chuàng)始人、高級副總裁王慧文發(fā)布內部信，宣布摩拜已全面接入美團 App，摩拜單車將成為美團本地生活服務平臺的單車事業(yè)部，由他本人兼任事業(yè)部總經理。未來摩拜單車品牌將更名為美團單車，美團App將成為其國內的唯一入口。由此“摩拜單車”這個風行一時的共享單車品牌在被互聯網巨頭美團收購 10 個月后正式成為了歷史。

來源：新出行

7. 波音空中汽車在首次試飛中實現軟著陸

據路透社消息，波音公司的30英尺長（9米）的飛行汽車周二在弗吉尼亞州馬納薩斯的一個機場進行了首次試飛，在距離地面幾英尺的高度飛行了不到一分鐘后，實現了軟著陸。波音公司希望開發(fā)出兩種不同類型的空中汽車，分別搭載兩名和四名乘客，飛行里程能達到50英里。

來源：品玩

8. 吉利將成科力遠第二大股東 雙方將在混合動力產業(yè)鏈開展全面合作

1月23日晚間，科力遠發(fā)布公告稱，該公司發(fā)行股份購買資產暨關聯交易事項已獲中國證監(jiān)會上市公司并購重組審核委員會有條件通過，股票將自1月24日（星期四）開市起復牌。1月16日，科力遠發(fā)布交易預案修訂稿，公司擬通過發(fā)行股份方式，購買吉利集團、華普汽車合計持有的CHS公司36.97%的股權。查閱天眼查顯示，浙江吉利控股集團則持有華普汽車90%股權，為華普汽車的控股股東。

來源：電車匯

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