新車、新人、新路，造車新勢力們永遠(yuǎn)不缺新鮮事兒。

本周，蔚來、小鵬和威馬紛紛流出消息，2019年將有新車發(fā)布。蔚來將第三款車型定位于純電動轎車；小鵬的第二款車型據(jù)稱將在智能化水平上媲美特斯拉Model S；而威馬將相繼推出兩款車型，計劃以組合拳的形式，為用戶提供更多元化、個性化的選擇。

之前曾被爆出資金問題的奇點(diǎn)汽車本周宣布，互聯(lián)網(wǎng)營銷管理專家趙強(qiáng)正式加入奇點(diǎn)，直接向CEO沈海寅匯報。雙贏還是“雙輸”？或許現(xiàn)在下定論還太早。

作為一家讓外界有些捉摸不透的新勢力，華人運(yùn)通走了一條與其他造車新勢力們并不相同的路。上周日，華人運(yùn)通在江蘇鹽城宣布“智路”開通試運(yùn)行，正如CEO丁磊表示，單體智能是不完整的，華人運(yùn)通要提供能夠使L3、L4、L5自動駕駛技術(shù)和未來的智捷交通道路系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同的解決方案。

對于備受關(guān)注的補(bǔ)貼退坡問題，新特作為第一個吃螃蟹的人，在本周宣布調(diào)高售價。由于目前補(bǔ)貼政策還沒出臺，新特汽車的新售價是否還會再漲？新特汽車副總裁兼銷售公司總經(jīng)理陳健表示有可能不變，“但也不排除進(jìn)一步上調(diào)的可能性。“

1. 蔚來將推出一款純電動轎車 或命名為EP7

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，蔚來汽車第三款車型將是一款純電動轎車，或?qū)⒚麨槲祦鞥P7。據(jù)悉，新車預(yù)計將于2019年12月蔚來日正式發(fā)布。自蔚來誕生以來，旗下已經(jīng)擁有純電動超跑EP9，以及兩款量產(chǎn)純電動SUV——蔚來ES8和蔚來ES6。其中蔚來ES8的售價區(qū)間為44.8萬-54.8萬元，在2018年累積交付11348輛，達(dá)成了1萬輛交付的年度目標(biāo)。

2. 小鵬2019年將再獲200億投資 第二款車4月首發(fā)

根據(jù)規(guī)劃，小鵬汽車將在2019年啟動G3車型的批量交付，同年有望獲得200億元人民幣的投資。除此之外，小鵬汽車還在加緊研發(fā)更多的新產(chǎn)品。據(jù)悉，公司第二款車定位為中型純電動轎車，在智能化水平上可媲美特斯拉旗艦轎車Model S，計劃于2019年4月開幕的上海車展首發(fā)亮相。值得一提的是，這款智能純電動轎車將在小鵬汽車自建工廠肇慶基地投產(chǎn)。該基地將分為三期建設(shè)，其中一期項(xiàng)目總投資40億元人民幣，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)智能新能源汽車10萬輛，年產(chǎn)值約200億元。

3. 威馬將在今年推出EX5 Pro和EX6兩款新車

近日，威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁陸斌對外表示，威馬汽車將在今年推出EX5 Pro和EX6兩款新車型。其中，EX5 pro將于2019上海車展上市， EX6將于2019下半年上市。據(jù)悉，EX5 Pro以更超前設(shè)計滿足個性化需求，而EX6更偏重家庭定位，滿足消費(fèi)者多樣的空間需求。三款車型以組合拳的形式，為用戶提供更多元化、個性化的選擇，引領(lǐng)新一輪消費(fèi)升級。

4. 趙強(qiáng)加盟奇點(diǎn)汽車，擔(dān)任品牌發(fā)展副總裁

1月22日，奇點(diǎn)汽車宣布，自2019年1月起，新能源汽車營銷及品牌管理專家趙強(qiáng)將正式加盟奇點(diǎn)，擔(dān)任奇點(diǎn)汽車首席戰(zhàn)略和品牌發(fā)展副總裁，全面負(fù)責(zé)奇點(diǎn)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品及品牌工作，直接向CEO沈海寅匯報。公開資料顯示，趙強(qiáng)歷任互動新能量電動科技（聯(lián)合電動）銷售及市場副總裁、紅點(diǎn)新能源聯(lián)合創(chuàng)始人&CEO，是國內(nèi)最早一批投身新能源汽車市場化的從業(yè)者。

5. 華人運(yùn)通“智路”項(xiàng)目開通試運(yùn)行

1月20日，華人運(yùn)通與鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)一同于江蘇鹽城正式宣布，全球首條車路協(xié)同自動駕駛智能化城市道路——”智路“示范項(xiàng)目開通試運(yùn)行。這是華人運(yùn)通“三智”戰(zhàn)略中“智捷交通”首個落地項(xiàng)目，其終極演進(jìn)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)由車端的單體智能到車路的混合智能，直至城市的群體智能的演進(jìn)，從而達(dá)到全場景L5自動駕駛。

作為全球首條車路協(xié)同自動駕駛智能化城市道路——“智路”，將率先實(shí)現(xiàn)基于5G的V2X車路協(xié)同技術(shù)，通過路端感知、云端調(diào)度、車端控制，實(shí)現(xiàn)智能汽車與智捷道路的“感知協(xié)同”、“計算協(xié)同”、“智慧協(xié)同”，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全場景L5自動駕駛。

6. 新特DEV 1補(bǔ)貼后價格上調(diào)

新特汽車官網(wǎng)上DEV 1兩款車型的價格均出現(xiàn)了上調(diào)：DEV 1創(chuàng)智版由上市時的66900元調(diào)至71900元，漲價5000元；DEV 1創(chuàng)睿版由上市時的71900元調(diào)至77900元，漲價6000元。新特汽車副總裁兼銷售公司總經(jīng)理陳健表示，早在2018年10月時，新特汽車就著手研究制定2019年的政策，本著開源節(jié)流、內(nèi)外結(jié)合的原則，從成本控制、內(nèi)部管理、市場等多層面進(jìn)行考量，分別制定了退坡20%、30%、50%不同的應(yīng)對策略，而我們今天看到的價格正是基于當(dāng)時按照退坡30%制定的。

7. 國機(jī)智駿正式獲得生產(chǎn)資質(zhì)

1月22日，江西發(fā)改委已經(jīng)同意對國機(jī)智駿汽車有限公司年產(chǎn)10萬輛新能源汽車項(xiàng)目予以備案。這意味著國機(jī)智駿正式獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。據(jù)悉，國機(jī)智駿該項(xiàng)目總投資25.15億元，其中建設(shè)投資21.7757億元，流動資金3.3743億元。項(xiàng)目建成后，將形成年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車的生產(chǎn)能力。

2018年年底，國機(jī)智駿全新電動車諜照被曝光，新車內(nèi)部代號K11，為國機(jī)智駿第二款電動車，該車定位低于早前曝光的K12，未來將成為國機(jī)智駿的入門版電動車。據(jù)悉，國機(jī)智駿首款車將于2019年年底正式量產(chǎn)與上市。

8. 蔚來CEO李斌轉(zhuǎn)讓5000萬股私人持有股份 完成蔚來用戶信托設(shè)立

1月24日，蔚來宣布，公司創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌轉(zhuǎn)讓了其名下5,000萬股股份（含189,253股A類股票和49,810,747股C類股票）用于成立蔚來用戶信托。

蔚來一直致力于成為用戶企業(yè)，該信托的成立將使蔚來和用戶之間建立更加深入的連接。李斌依舊保留所轉(zhuǎn)讓股份的投票權(quán)，但蔚來用戶則有機(jī)會共同商議如何更好使用這些股份的經(jīng)濟(jì)收益。接下來，李斌將與蔚來用戶進(jìn)一步探討信托的運(yùn)作機(jī)制。

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