今天是愚人節(jié)，但「冷淡」的沃爾沃不想和你開玩笑，只想和你說一件「大事情」。

Polestr 作為沃爾沃旗下一個獨立的豪華高性能電動品牌，今天正式中文定名為「極星」。

沃爾沃希望將 Polestr「純粹、先鋒、高性能」的品牌理念以一種具象化的形式為中國消費者呈現(xiàn)。

作為品牌中文名稱，其中「極」代表了 Polestr 品牌在產品設計、科技、性能方面的極致追求。而「星」則代表著 Polestr 品牌的定位，不拘于傳統(tǒng)思維、充滿創(chuàng)新精神。

極星首個全球生產基地位于成都。今年年中，Polestr 1 將在成都生產基地量產并正式向客戶交付。

極星在銷售模式上將會在全球主要大城市建立零售網(wǎng)絡——Polestr Spce，采用「線上購買+Polestr Spce 線下體驗」的方式。

到 2020 年年中，極星的目標是在全球各大城市中心開設 60 家 Spce，其中中國的 Polestr Spce 就占了 20 家，中國首家 Polestr Spce 的選址也將于今年公布。

極星目前共有兩款產品：一個是剛才提到的 Polestr?1 車型，另一個就是前不久剛剛發(fā)布的 Polestr?2 車型。

Polestr 1 作為極星的第一款產品，其規(guī)劃的年產能僅有 500 輛。而自去年開放預訂以來，Polestr 1 的預訂單已超過其產能。

不過 Polestr 1 只是極星為打響市場、建立品牌聲量的一款旗艦車型。其旗下第二款車型 Polestr 2 才是真正「走量」的產品。今年 4 月 12 日，Polestr 2 將于上海進行中國首發(fā)，隨后將在全球范圍開啟巡展活動包括歐洲、北美及中國。

Polestr 2 是一款基于沃爾沃汽車集團的 CMA 平臺打造的五門掀背車型，其配備前后雙電機和 78 千瓦時的電池組容量，擁有 400 馬力的最大功率，可實現(xiàn) 500 km 的目標續(xù)航里程。

值得一提的是，Polestr2 的車機系統(tǒng)采用谷歌的標準化車載安卓系統(tǒng)，可以與手機 APP 保持連接，也可以通過 OTA 無線持續(xù)更新。

同時，Polestr 2 還將具備兩個比較顯著的「中國化」特點。

第一，提供人們在智能手機上經常使用的 App、服務和技術（如高德地圖和天貓精靈），并按照車輛使用場景進行特別設計和優(yōu)化。其次，通過結合配備的科大訊飛智能語音助理，Polestr 2 可以更加準確和敏捷的回應來自駕駛員的語音指令。

第二，車載導航系統(tǒng)選用高德地圖作為 Polestr 2 的預裝軟件，為用戶提供最佳解決方案。

「極星」確實是一個好聽的名字，對沃爾沃來說，它也有著很好的寓意。不過一切的一切，我們還是在 4 月 12 日的中國首發(fā)看看「極星」的 Polestr 2 能給我們帶來哪些驚喜吧？

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