在上海車展上，東風(fēng)雷諾的首款純電 SUV 車型-Renult City K-ZE 正式全球首發(fā)亮相，雷諾還將 EZ-ULTIMO 概念車帶來中國上演亞洲首秀。此外，東風(fēng)雷諾還推出了科雷傲探享版。

中國首發(fā)，走向全球的首款純電 SUV 車型

Renult City K-ZE，它是一款在中國首發(fā)，進(jìn)而走向全球的車型，預(yù)計(jì)于 2019 年下半年上市銷售。

新車具有「靈動(dòng)設(shè)計(jì)、人性智能、歐系品質(zhì)」三大核心亮點(diǎn)。

「靈動(dòng)設(shè)計(jì)」

Renult?City K-ZE 在外觀上有很明顯的雷諾家族化設(shè)計(jì)元素，圓滑順暢的車身曲線、前臉中網(wǎng)的造型設(shè)計(jì)并配以標(biāo)志性的「大 LOGO」。

作為一臺(tái) SUV 車型，通過性這個(gè)優(yōu)勢是必不可少的，Renult?City K-ZE 的離地間隙達(dá)到了 150mm。

2423mm 的軸距并不長，從級別上來說，這臺(tái)車應(yīng)該定位為小型 SUV 到緊湊型 SUV 的級別。

「人性智能」

Renult?City K-ZE 搭載了 PM2.5 車內(nèi)空氣傳感器和 AQS 空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，可隨時(shí)感知車內(nèi)空氣質(zhì)量并自動(dòng)切換內(nèi)、外空氣循環(huán)。

對純電車型來說，充電是一個(gè)大問題。Renult?City K-ZE 在快充模式下 50 分鐘內(nèi)可充從 0%到 80%的電量，在慢充模式下 4 小時(shí)可充滿 100%的電量。

「歐系品質(zhì)」

在安全層面，Renult?City K-ZE 搭載了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）和倒車視頻影像等配置。

對雷諾來說，品質(zhì)一直是造車最核心的要素。電動(dòng)汽車技術(shù)層面的表現(xiàn)和歐洲市場地位的兩大背書，讓 Renult?City K-ZE 更加值得信賴。

科雷傲探享版有何不同？

再來說說科雷傲。這次，雷諾特為科雷傲探享版推出了一種新的車身顏色——波爾多紅，法國葡萄酒的顏色讓這輛新車散發(fā)著濃烈的「法式氣息」。

這臺(tái)車新增了 EASY LINK 智能互聯(lián)系統(tǒng)，包含語音控制、CrPly、百度 CrLife、手機(jī)互聯(lián)等配置，并配備 8.7 英寸多功能彩色液晶觸摸屏。

EZ-ULTIMO 概念車

雷諾集團(tuán)的智能出行全新概念車 EZ-ULTIMO 在此次車展上演了亞洲首秀。

EZ-ULTIMO 配備 L4 級自動(dòng)駕駛技術(shù)，并配以自動(dòng)門和可旋轉(zhuǎn)座椅。

EZ-ULTIMO 計(jì)劃將提供電動(dòng)技術(shù)、互聯(lián)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)和共享出行的解決方案。

最后

Renult City K-ZE 車型正式開啟了東風(fēng)雷諾在新能源市場的戰(zhàn)略布局。選在中國進(jìn)行首發(fā)，也印證了如今中國汽車市場逐漸走向電動(dòng)化的趨勢，同時(shí)也可以看出雷諾對于中國市場的重視。

EZ-ULTIMO 概念車的出現(xiàn)充分詮釋了雷諾對未來美好出行的愿景，我們也期待雷諾在將來推出更多純電車型和搭載更強(qiáng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >