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自主車企電動車有望年內(nèi)出口歐美

新京報 綜合報道

  在國內(nèi)獲得諸多政策利好同時,自主車企的純電動汽車也在率先打開歐美市場。
  昨晚,眾泰控股集團(tuán)董事長吳建中在京向作者透露,目前眾泰5008純電動車已以私人購買形式在杭州銷售超過百臺,同時,5008純電動車目前已在德國和美國進(jìn)行路試和認(rèn)證,預(yù)計年內(nèi)將出口到歐美市場。
  這是繼比亞迪之后,又一明確向美國出口電動車的自主車企?!眰鹘y(tǒng)汽油車很難打入歐美市場,但電動車則容易得多,德美兩國的汽車經(jīng)銷商主動來找我們,有進(jìn)貨意向”,吳建中表示。據(jù)介紹,眾泰于去年8月份和10月份開始分別和德國和美國的經(jīng)銷商接洽,其中在德國市場預(yù)計下月能完成路試及認(rèn)證,美國市場也將緊隨其后。
  據(jù)了解,目前5008電動車在國內(nèi)定價是21萬,而出口德美的初步定價是25萬元人民幣,”美國政府有很多環(huán)保采購指標(biāo),補貼力度會更大范圍更廣,而作為發(fā)達(dá)汽車市場,這兩國的消費者對于價格不會像中國人這么敏感”,吳建中認(rèn)為。
  目前,國內(nèi)已有杭州,鄭州,深圳等首批6個城市實行新能源私人購車補貼政策,而北京也即將列入私人補貼范圍。不過,目前實現(xiàn)批量生產(chǎn),以及商品銷售的本土車企,還僅有比亞迪和眾泰兩家。
  今年初,5008純電動車開始以租賃形式在杭州市場投放,隨著近期國家新能源私人補貼政策出臺,加上杭州市政府補貼的3.6萬元,定價21萬元的 5008純電動車在杭州可享受9.6萬元補貼,意味著消費者購車僅需花10萬元左右。這有效刺激了私人購買電動車的熱情,眾泰電動車目前在杭州的私人購買量已超過100輛。
  吳建中表示,正在籌備向其他實行新能源車私人補貼的城市推廣5008純電動車。
(編輯:李艷嬌)

來源:新京報

作者:綜合報道

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