在國(guó)內(nèi)獲得諸多政策利好同時(shí)，自主車企的純電動(dòng)汽車也在率先打開歐美市場(chǎng)。
　　昨晚，眾泰控股集團(tuán)董事長(zhǎng)吳建中在京向作者透露，目前眾泰5008純電動(dòng)車已以私人購(gòu)買形式在杭州銷售超過百臺(tái)，同時(shí)，5008純電動(dòng)車目前已在德國(guó)和美國(guó)進(jìn)行路試和認(rèn)證，預(yù)計(jì)年內(nèi)將出口到歐美市場(chǎng)。
　　這是繼比亞迪之后，又一明確向美國(guó)出口電動(dòng)車的自主車企?！眰鹘y(tǒng)汽油車很難打入歐美市場(chǎng)，但電動(dòng)車則容易得多，德美兩國(guó)的汽車經(jīng)銷商主動(dòng)來找我們，有進(jìn)貨意向”，吳建中表示。據(jù)介紹，眾泰于去年8月份和10月份開始分別和德國(guó)和美國(guó)的經(jīng)銷商接洽，其中在德國(guó)市場(chǎng)預(yù)計(jì)下月能完成路試及認(rèn)證，美國(guó)市場(chǎng)也將緊隨其后。
　　據(jù)了解，目前5008電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)定價(jià)是21萬，而出口德美的初步定價(jià)是25萬元人民幣，”美國(guó)政府有很多環(huán)保采購(gòu)指標(biāo)，補(bǔ)貼力度會(huì)更大范圍更廣，而作為發(fā)達(dá)汽車市場(chǎng)，這兩國(guó)的消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格不會(huì)像中國(guó)人這么敏感”，吳建中認(rèn)為。
　　目前，國(guó)內(nèi)已有杭州，鄭州，深圳等首批6個(gè)城市實(shí)行新能源私人購(gòu)車補(bǔ)貼政策，而北京也即將列入私人補(bǔ)貼范圍。不過，目前實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，以及商品銷售的本土車企，還僅有比亞迪和眾泰兩家。
　　今年初，5008純電動(dòng)車開始以租賃形式在杭州市場(chǎng)投放，隨著近期國(guó)家新能源私人補(bǔ)貼政策出臺(tái)，加上杭州市政府補(bǔ)貼的3.6萬元，定價(jià)21萬元的 5008純電動(dòng)車在杭州可享受9.6萬元補(bǔ)貼，意味著消費(fèi)者購(gòu)車僅需花10萬元左右。這有效刺激了私人購(gòu)買電動(dòng)車的熱情，眾泰電動(dòng)車目前在杭州的私人購(gòu)買量已超過100輛。
　　吳建中表示，正在籌備向其他實(shí)行新能源車私人補(bǔ)貼的城市推廣5008純電動(dòng)車。
（編輯：李艷嬌）

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