電動車已經(jīng)成為了全世界矚目的新興行業(yè)，低碳減排風(fēng)已全面刮起。臺灣當(dāng)然在這領(lǐng)域同樣不甘人后，憑借著強勁的IT實力，將進攻”智慧電動商用車”市場，搶占得到電動車商機。 

　　預(yù)計明年第二季度，第一批臺灣產(chǎn)電動商用車就可上路，中租迪和、新竹貨運、TNT與”中鋼”將成為首波采用電動商用車的大車隊。

　　商用車在臺灣俗稱”發(fā)財車”，在大陸稱為”微面”（微型面包車）。根據(jù)FOURIN（世界汽車調(diào)查月報）統(tǒng)計，全球每年商用車市場達1,200萬臺，大陸超過200萬輛，臺灣每年商用車銷售量也有2萬臺。主管部門預(yù)估，在市場成熟后，臺灣一年智慧電動商用車商機可上看75億元（新臺幣）。 

　　臺灣經(jīng)濟主管部門的技術(shù)處長吳明機表示，臺灣約有四分之一、5,000輛的商用電動車，是車隊使用。近期，包括中租迪和、新竹貨運、TNT和”中鋼”，都有意愿加入臺灣商用電動車示范行列。目前第一批商用電動車還在測試，明年第二季就可掛牌上路。 

　　他說，為推廣商用電動車，當(dāng)局初期將提供車輛與基礎(chǔ)建設(shè)輔助及貨物稅優(yōu)惠，預(yù)計車隊業(yè)者在第五年即可損益兩平，10年內(nèi)就可回收投資成本?！鄙逃秒妱榆囁璧碾娰M成本，約是油費的八分之一，真得省很多?！?nbsp;

　　由臺灣人自行研發(fā)的商用智慧電動車28日首度在臺亮相，主管部門還搬來可使用悠游卡付費的”充電站”，標榜快速充電只要20分鐘，就可跑5公里。 

　　從電動商用車著手進軍電動車領(lǐng)域，臺灣可以說是先例，智慧電動商用車更是頗有噱頭，希望臺灣可以開創(chuàng)新時代。（編輯：李艷嬌）
 

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