1. 雷諾集團并購江鈴新能源汽車股份

5月20日，江西發(fā)布消息：法國雷諾10億人民幣并購江鈴新能源汽車，目前已簽約。2018年12月20日，雷諾集團和江鈴集團宣布，就進一步拓展中國新能源汽車市場達成合作協(xié)議。雷諾集團將通過增資方式，成為江西江鈴集團新能源汽車有限公司的重要股東。江鈴新能源為江鈴汽車集團公司的子公司。未來，雷諾集團將提供更多的資源支持，進一步推動江鈴集團新能源的發(fā)展。

2. 廣汽與蔚來的新車品牌命名“合創(chuàng)”，量產(chǎn)車計劃明年上市

5月20日，廣汽蔚來品牌發(fā)布會在杭州舉行，正式發(fā)布合資品牌——“HYCAN合創(chuàng)”，首款概念車同時亮相。據(jù)介紹，今年年底“合創(chuàng)”的量產(chǎn)版車型將亮相，計劃明年開始交付。

3. 大眾中國、江淮和一汽成立充電服務(wù)公司，注冊資本超8億元

5月16日，大眾中國、江淮以及一汽轎車共同參股成立了開邁斯新能源科技有限公司。公司注冊資本為 8.12 億元，其中大眾中國、一汽轎車、江蘇萬幫德和各占 30% 股權(quán)、江淮汽車占 10% 股權(quán)。從經(jīng)營范圍來看，新公司主營業(yè)務(wù)并不包括整車，主要是以及充電樁以及充電服務(wù)方面。

4. 長安汽車關(guān)停140萬臺產(chǎn)能 將代工新勢力電動車

我們從長安汽車內(nèi)部了解到，長安汽車即將與綠馳汽車舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將聯(lián)合制造一款電動車。這也意味著綠馳即將通過長安“代工”的方式解決“造車資質(zhì)”問題，不過這也反向說明，長安盡管在過去三年時間淘汰了140萬輛產(chǎn)能，但其產(chǎn)能過剩問題仍未得到有效解決。

5. 愛馳收購江鈴控股50%股權(quán)，繞道解決資質(zhì)

“愛馳汽車將以購入50%股權(quán)的形式成為江鈴控股最大股東。”5月21日，一位接近江鈴控股的知情人士透露,“目前還沒有得到確切消息。不過，愛馳汽車肯定不會采取代工生產(chǎn)方式?！?/p>

6. 英飛凌與大眾汽車集團達成戰(zhàn)略合作

日前，汽車零部件供應(yīng)商英飛凌與大眾汽車集團達成戰(zhàn)略合作，英飛凌將成為大眾汽車集團未來汽車供應(yīng)鏈的合作伙伴。此次合作，英飛凌將與大眾汽車集團共同探討關(guān)于未來車用半導(dǎo)體的市場需求，推進汽車電動化發(fā)展。

7. 蔚來決定暫時將充電量限制在90%

5月17日晚，蔚來汽車能源副總裁沈斐在蔚來APP上發(fā)布了《關(guān)于加強充電安全的臨時措施》稱，事故車輛在插槍狀態(tài)下停放4天，充滿電后系統(tǒng)多次自動復(fù)充使電池長期保持滿電狀態(tài)，鑒于動力電池在長時間高電量的狀態(tài)下的失效概率會增加，出于安全審慎的原則，在正式調(diào)查結(jié)果出來之前，對于處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專屬樁和車輛，蔚來將臨時采取措施將充電量限制在90%。

8. 大降價！特斯拉Model S、Model X售價下調(diào)

5月22日，特斯拉美國官網(wǎng)再次調(diào)整Model S、Model X售價。Model S起售價由78000美元改為75000美元，Model X起售價由83000美元改為81000美元。國內(nèi)價格是否已經(jīng)調(diào)整，我們不確定，現(xiàn)在顯示的價格為Model S起售價為722800元、Model X起售價為737100元。

9. 哈爾濱率先取消新能源車地補，補貼截止日調(diào)整為2019年6月25日

日前，哈爾濱市政府發(fā)布《關(guān)于調(diào)整哈爾濱市購買使用新能源汽車補貼政策有效期的通知》，《哈爾濱市人民政府印發(fā)關(guān)于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定的通知》(哈政規(guī)〔2017〕47號)規(guī)定的哈爾濱市購買使用新能源汽車補貼政策有效期截止時間由2020年12月31日調(diào)整為2019年6月25日。

10. 九城將成立合資公司 入局電動車充電領(lǐng)域

我們獲悉，九城近期將與電動車充電設(shè)備及運營平臺提供商驛普樂氏科技有限公司簽署協(xié)議，雙方將成立合資公司，為電動車的城市充電設(shè)備及平臺提供產(chǎn)品及運營服務(wù)。本月早些時候，九城剛剛完成在香港的融資路演。憑借與FF的合作，九城正在快速切入互聯(lián)網(wǎng)智能電動車終端領(lǐng)域。

11. 比亞迪收到新能源補貼34.58億，可抵近一年利潤

5月22日，比亞迪對外通告，控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司收到國家新能源汽車推廣補貼34.58億元，其中2016年度新能源汽車補助清算和補充清算資金31.26億元，2017年度補充清算資金3.32億元。據(jù)媒體報道顯示，比亞迪歷年來的收入構(gòu)成中，政府補助都占較大比例。2018年，比亞迪實現(xiàn)歸母利潤27.8億，當(dāng)年收到政府補助20.73億，占利潤的75%。2017年，公司歸母利潤共40.66億，收政府補助12.76億，占利潤的31%。以剛剛收到的34.58億元來看，差不多能抵全年凈利潤了。

12. 小鵬汽車投資成立房地產(chǎn)公司：注冊資本4.74億元

5月24日早間消息，企查查數(shù)據(jù)顯示，5月17日，廣州小鵬汽車投資有限公司新增對外投資，成立肇慶鯤鵬房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，該公司注冊資本47400萬元人民幣，法定代表人為小鵬汽車創(chuàng)始人兼總裁夏珩，其同時出任該公司董事長、總經(jīng)理；大股東為廣州小鵬汽車投資有限公司，持股比例73.84%；另一位股東為肇慶市高新區(qū)建設(shè)投資開發(fā)有限公司，持股比例26.16%；疑似實際控制人為何小鵬，總持股比例為24.6%。

肇慶鯤鵬房地產(chǎn)開發(fā)有限公司經(jīng)營范圍包括房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營；承接市政工程；水電、冷暖氣工程安裝、維修；物業(yè)管理；房地產(chǎn)租賃經(jīng)營；房地產(chǎn)咨詢服務(wù)等。

13. 青年汽車被誤解，河南南陽水氫發(fā)動機并非完全“虛假”

日前，河南南陽的一篇《水氫發(fā)動機在南陽下線，市委書記點贊！》刷爆了網(wǎng)絡(luò)。汽車不用油，加水就能走？經(jīng)歷過“水變油”的群眾是見過世面的，會那么容易相信嗎？于是一時間“水氫”引發(fā)無數(shù)媒體轉(zhuǎn)發(fā)、評論、批判，紛紛批判南陽“造假”，熱鬧非凡，“車加水就能跑”成為笑柄。不過作為氫能源行業(yè)的從業(yè)人員，氫云鏈認為青年汽車的“水氫發(fā)動機”，并非完全虛假，也并非違背了熱力學(xué)定律，只不過為了吸引眼球，故意進行了不合適、不正確的宣傳。（Ps：對其產(chǎn)品質(zhì)量水平暫不做評價）

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