第一電動網(wǎng)杭州報道 11月14日上午，杭州市經(jīng)濟委員會汽車工業(yè)處處長何秀林在接受第一電動網(wǎng)作者采訪時表示，杭州市政府近來正大力推動私人電動汽車推廣項目，政府將出資8.6億元，力圖完成全市推廣2萬輛新能源汽車的目標(biāo)，具體辦法和措施還在與各方商談中。

　　2萬輛項目由杭州政府主持推動，企業(yè)間聯(lián)合采購、運營，面向消費者開展的新能源汽車推廣，將為城市運營、私人消費者市場的開拓提供良好樣本。

　　作為全國首批私人購買新能源汽車補貼的五個試點城市之一的杭州，電動汽車發(fā)展始終處在全國前列————全國首個純電動電力服務(wù)車和首個純電動乘用車牌照在這里誕生、首批換電模式電動出租車在這里上路、全國首座換電站在這里啟用，即使今年杭州發(fā)生出租車自燃事故，也沒有阻擋這個城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范推廣的腳步。

　　據(jù)了解，目前杭州主要發(fā)展乘用車，目前上路的有90輛純電動出租車和40余輛各類公務(wù)車，到今年年底純電動出租車有望增加至200輛。杭州政府對新能源補貼政策細分為很多條款，在今年2月頒布的《杭州市私人購買使用新能源汽車試點財政補助資金管理辦法》中明確表明，地方政府對私人購買、使用新能源汽車和充換電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電池回收等給予補助。私人購買和使用新能源汽車補助包括私人直接購買、整車租賃、電池租賃等補助內(nèi)容。

　　”發(fā)展新能源汽車的關(guān)鍵在于創(chuàng)造需求，要有人敢于承擔(dān)責(zé)任、舍得做前期投入”，11月14日下午，杭州電動汽車服務(wù)有限公司一位負責(zé)人談到，”這是一場產(chǎn)業(yè)革命，所有的規(guī)則都得重寫，在這個初始階段，我們愿意做先吃螃蟹的人。事實上，國家電網(wǎng)公司在這方面的探索已經(jīng)持續(xù)了多年，現(xiàn)在我們可以自信的說，在乘用車能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)適配平臺方面積累的經(jīng)驗，已經(jīng)可以支撐起一個像杭州這樣的大中型城市的電動乘用車示范運營?！?/p>

　　另一位杭州電動汽車服務(wù)公司人員在接受采訪時表示：”杭州充換電站正在不斷驗收中，目前驗收結(jié)束的有16座，因為前期土地問題有些滯后，耽誤了一些進程，但現(xiàn)在56個點已經(jīng)確定下來，都在積極建設(shè)中，完成本年度目標(biāo)應(yīng)該不成問題?！痹诨A(chǔ)建設(shè)配備完善之后，私人整車租賃業(yè)務(wù)及新能源汽車購買市場或?qū)⒂瓉碓鲩L。

　　目前杭州現(xiàn)在運行的90輛純電動出租車運營良好，全部采用換電模式。每天充換電站接待量有40~70次，出租車從上午7點半運行至晚上22點半，日營業(yè)額可以達到700-800元。出租車本身的效益大大高于傳統(tǒng)燃油車。

　　關(guān)于杭州大規(guī)模推廣電動汽車項目的詳細信息，請關(guān)注第一電動網(wǎng)的后續(xù)報道。

————”2011全球新能源汽車大會”系列報道

　　( 編輯/張翠翠 )

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