新能源汽車成為我國重點攙扶的新興財產(chǎn)以來，充電站扶植也一向備受存眷。跟著國度不竭增強新能源汽車的激勵政策、國度千億資金投入新能源汽車成長計劃的曝光，以及電動汽車財產(chǎn)同盟的逐個成立，使電網(wǎng)公司與其他能源巨子紛紜做出了各自的充電站扶植計劃，電動汽車充電站扶植的競爭日趨白熱化。

　　可是，電動汽車充電站扶植仍存在諸多題目，所以要想成長新能源汽車，增強其基本舉措措施充電站的扶植，必須要靠國度、處所以及企業(yè)的多方配合盡力。

　　國度應理性看待充電站扶植。對于電動汽車充電站來說，它是將來可預感的商機，各企業(yè)都在紛紜爭搶扶植充電站。當局在充電站方面的人才有限，在尺度化制訂進程中會碰到諸多艱苦。充電站尺度的出臺須要獲得企業(yè)的推進，國度應先與新能源汽車制作商、電網(wǎng)及石油企業(yè)做好尺度化的制訂工作，多多參考企業(yè)的看法和建議，使尺度更加規(guī)范和實用，為充電站在全國范疇內的推廣扶植打好堅實的基本。

　　處所應審時度勢，充足斟酌電動汽車普及才能。處所當局應依據(jù)各地的新能源汽車的成長情形，制訂電動汽車充電站扶植目的，避免過度扶植揮霍地盤或企業(yè)應用充電站扶植大肆圈地現(xiàn)象的產(chǎn)生。同時，對已顛末同意扶植的充電站項目，應增強監(jiān)視，按時檢討工程進展情形和工程扶植質量，從而杜絕部門企業(yè)以電動汽車充電站扶植為噱頭賺得國度的充電站扶植資金，還占用了國度地盤認為己用的圈地現(xiàn)象。

　　企業(yè)應跳出盲目圈地的怪圈，積極配合國度尺度的制訂工作，尤其是汽車制作企業(yè)，應當把工作重點放在新能源汽車的研發(fā)和電池技巧的沖破上，以使得從新能源汽車到充電站扶植和諧成長。電網(wǎng)公司與石油公司應看準自身在充電站扶植中的上風，彼此增進和諧成長，尋找出一條合適中國國情的充電站貿易運營模式，從而不竭加快新能源汽車財產(chǎn)在我國的成長，到達新能源汽車世界第一的雄偉目的，那時充電站必將成為新的利潤增加點。

　　( 編輯/董海榮 )

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