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與智能手機(jī)的聯(lián)動(dòng)悄然成為電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的前提

  在2011年12月3日面向公眾開(kāi)放的”東京車(chē)展2011”上,各大汽車(chē)廠商紛紛展出了各自的電動(dòng)汽車(chē)(EV)及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHV)。通過(guò)此次車(chē)展可明確看出,這些環(huán)保車(chē)的開(kāi)發(fā)均是以與智能手機(jī)的聯(lián)動(dòng)為前提。

  由于是車(chē)展,汽車(chē)廠商的展位上并沒(méi)有大張旗鼓地展示智能手機(jī)。但站在電動(dòng)汽車(chē)及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)旁邊的解說(shuō)員中,有一部分人悄悄將智能手機(jī)放入口袋,根據(jù)需要一邊操作畫(huà)面,一邊進(jìn)行介紹。

  比如,豐田展出的定于2012年1月30日上市的”普銳斯PHV”,就預(yù)定使用智能手機(jī)應(yīng)用程序”eConnect”,提供車(chē)載電池的電量及充電管理、遠(yuǎn)程開(kāi)啟車(chē)內(nèi)冷氣、搜索街上的充電站(G-Station)位置,以及管理節(jié)能行駛記錄等服務(wù)(照片1)。

  另外,作為豐田自主開(kāi)發(fā)的服務(wù),預(yù)定配合普銳斯PHV上市于2012年1月底開(kāi)始提供的”Toyota Friend”,也是以通過(guò)智能手機(jī)利用為前提。Toyota Friend力爭(zhēng)將汽車(chē)擬人化,打造人與車(chē)通過(guò)社交媒體進(jìn)行”會(huì)話”的環(huán)境,首先將從普銳斯PHV的充電管理等話題開(kāi)始聊起。

  本田也公開(kāi)了預(yù)定2012年夏季上市的”飛度EV”,這款車(chē)型也計(jì)劃配備通過(guò)智能手機(jī)進(jìn)行充電管理的功能(照片2)。汽車(chē)的”通行記錄信息地圖”在東日本大地震后成為熱門(mén)話題,其核心技術(shù)”Internavi”導(dǎo)航系統(tǒng)是由本田自主開(kāi)發(fā)出的。本田今后將推進(jìn)該系統(tǒng)與智能手機(jī)應(yīng)用程序的融合,Internavi的團(tuán)隊(duì)正在參加應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)。

  參與飛度EV開(kāi)發(fā)的本田技術(shù)研究所四輪R&D中心LPL高級(jí)研究員藤本幸人表示:”對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言,電池剩余電量管理及充電網(wǎng)點(diǎn)位置搜索等功能必不可少,因此必須與智能手機(jī)聯(lián)動(dòng)?!弊鳛榭蛇h(yuǎn)程操作及搜索位置的終端,我們身邊使用的智能手機(jī)可謂是最有力的終端。關(guān)于這一點(diǎn),汽車(chē)廠商們的觀點(diǎn)達(dá)成了一致,另外,不能滿足智能手機(jī)用戶(hù)需求的車(chē)輛,估計(jì)今后消費(fèi)者也不會(huì)選擇。

  關(guān)于充電網(wǎng)點(diǎn)的位置搜索,高級(jí)研究員藤本表示:”由于還需要了解位于建筑物哪個(gè)樓層等‘高度’位置信息,因此目前仍存在亟需解決的課題?!币肫占半妱?dòng)汽車(chē),必須制定出可將擔(dān)心電池用完的駕駛員引領(lǐng)到充電網(wǎng)點(diǎn)的機(jī)制。今后,提高智能手機(jī)配備的位置信息的精度將成為關(guān)鍵。

  在汽車(chē)與智能手機(jī)的融合方面,語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)成為另一個(gè)不可忽視的潮流。為了使駕駛員可以一邊手握汽車(chē)方向盤(pán),一邊在車(chē)內(nèi)安全操作智能手機(jī),各大汽車(chē)廠商正在積極提高語(yǔ)音識(shí)別的精度。在東京車(chē)展2011中的一系列展示中,這一事實(shí)已得到親眼見(jiàn)證。

  豐田推出的Toyota Friend社交媒體功能也是先從在智能手機(jī)上進(jìn)行文字信息交流開(kāi)始,不過(guò)估計(jì)今后會(huì)發(fā)展為人與汽車(chē)通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行會(huì)話的形態(tài)。屆時(shí)也許還會(huì)在語(yǔ)音識(shí)別中添加計(jì)算機(jī)的發(fā)聲技術(shù)。

  駕駛員使用智能手機(jī)詢(xún)問(wèn)汽車(chē)”電池還有多少電量?”、”要充電嗎?”、”目的地周邊交通情況如何?”、”最佳路線是那條?”等的時(shí)代估計(jì)已經(jīng)不遠(yuǎn)。在不久的將來(lái),還可通過(guò)智能手機(jī)來(lái)判斷通過(guò)社交媒體進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的友人的位置信息,并在汽車(chē)上自動(dòng)顯示,然后為駕駛員指引路線等。

  ( 編輯/董海榮 )

來(lái)源:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)

作者:escn

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/9862

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