文| 第一電動通訊員 何柱

經(jīng)歷了7、8兩個月的劇烈下滑后，新能源汽車市場是否出現(xiàn)了重要的變化？

9月9日，第一電動實地探訪上海兩大新能源強勢品牌(榮威和比亞迪)的4S店，赫然發(fā)現(xiàn)，榮威新能源已經(jīng)開始全線降價。

9日下午2點，在上海市閔行區(qū)黎安路榮威4S店，可能因為周一，展廳內(nèi)人少，只有兩個用戶在咨詢。經(jīng)了解，除新出的RX5 EMAX車型因尚未到店，價格不明確外，其余在售新能源車型，全線降價1.5萬到2萬元，包括：EI5、EI6、ERX5 PHEV、ERX5 EV、MARVEL X等五款車型。

“兩驅(qū)版MARVEL X，現(xiàn)在25萬就可以落地“，店員小朱（化名）說，“降價以后銷量比以前有所提升。”

同日，在閔行區(qū)黎安路隔壁比亞迪4S店，現(xiàn)場也只有兩個用戶，據(jù)店家介紹，一個準備下單，另一個是已經(jīng)下單，而且接待的銷售人員看起來也非常忙碌，表示下午還有用戶來提車。

據(jù)了解，該店售賣比亞迪王朝系列車型，主推車型包括：元EV、秦POR系列 、宋系列、宋MAX系列、唐系列等，店內(nèi)所有車型都沒有降價銷售的計劃。

“今年改了外觀和內(nèi)飾設(shè)計，整體形象有很大提高”，店員阿偉（化名）說，“我們把性價比做好，在整體配置及性能上橫向比較優(yōu)于競品，所以降價不會是公司的策略，強調(diào)性能優(yōu)勢才是。”

對于榮威新能源的全線降價，比亞迪看起來不準備接招？——目前尚不明確，這是否為廠家所定策略。不過，Q4將至，各廠家距完成年度銷售目標均有很大差距，如何盡快扭轉(zhuǎn)7、8兩月市場深度下滑的不利局面，激發(fā)消費者對于新能源汽車的購買熱情？也許榮威新能源的降價舉動，只是一個開始。

后續(xù)廠家動作，我們將持續(xù)為您關(guān)注。

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