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12月上險(xiǎn)量排行:Model 3年度上險(xiǎn)破13萬(wàn),理想ONE持續(xù)刷新記錄

根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù),2020年12月國(guó)產(chǎn)新能源乘用車(chē)上險(xiǎn)數(shù)為226,609輛,同比增長(zhǎng)165.91%%,環(huán)比增長(zhǎng)27.3%。12月純電動(dòng)車(chē)上險(xiǎn)187,404輛,占比為82.7%,出租租賃市場(chǎng)上險(xiǎn)量占比為17%,個(gè)人用戶(hù)占比達(dá)70.3%。

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總的來(lái)看,2020年新能源乘用車(chē)共計(jì)上險(xiǎn)112.3萬(wàn)輛。雖然上半年由于疫情影響,一直呈現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)的狀態(tài),但下半年隨著市場(chǎng)回暖加上2019年基數(shù)較低的情況,上險(xiǎn)量一路走高,最終給出了累計(jì)同比增長(zhǎng)30.4%的答卷。同時(shí),這也是新能源市場(chǎng)年度上險(xiǎn)量首次突破100萬(wàn)輛。

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12月宏光MINIEV環(huán)比再漲10.9%,以新的單月新能源車(chē)型上險(xiǎn)記錄結(jié)束了自己的2020年。其個(gè)人上險(xiǎn)量為33,180輛,占比達(dá)95.6%。

值得注意的是,12月宏光MINIEV個(gè)人用戶(hù)的主要來(lái)源城市結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化,此前作為主力城市的商丘、駐馬店、菏澤等四五線(xiàn)城市在12月的銷(xiāo)量并沒(méi)有較大突破,有些甚至出現(xiàn)了一定程度的下滑。而海口、上海、石家莊、青島、鄭州這樣的省會(huì)甚至一線(xiàn)城市成為了其個(gè)人用戶(hù)來(lái)源的TOP5城市,??诤蜕虾8且云魄У某煽?jī)位列一、二位。

排名第二的特斯拉Model 3也創(chuàng)下了今年單月最高上險(xiǎn)量,個(gè)人上險(xiǎn)達(dá)18,797輛,其中,上海貢獻(xiàn)了6,542輛的個(gè)人上險(xiǎn),占比達(dá)34.8%。

排名第三的歐拉黑貓12月上險(xiǎn)9,305輛,其中個(gè)人上險(xiǎn)達(dá)9,294輛。個(gè)人上險(xiǎn)排名前三的城市分別是天津、鄭州和濮陽(yáng)市,三個(gè)城市的個(gè)人上險(xiǎn)量分別為1002輛、576輛和351輛。

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累計(jì)來(lái)看,特斯拉Model 3與宏光MINIEV是2020年單車(chē)上險(xiǎn)量突破了10萬(wàn)輛的車(chē)型,與之后的車(chē)型拉開(kāi)了一定的身位。排名第三的AION S總上險(xiǎn)量達(dá)5.3萬(wàn)輛,其中出租租賃市場(chǎng)上險(xiǎn)占比為67.5%,個(gè)人市場(chǎng)上險(xiǎn)占比為29.2%。

從2020年7月開(kāi)始批量交付的比亞迪漢EV<漢EV,上險(xiǎn)量一路走高,在12月突破了7000輛。6個(gè)月累計(jì)上險(xiǎn)2萬(wàn)輛,其中個(gè)人上險(xiǎn)占比92.8%。深圳、北京和上海市是其個(gè)人上險(xiǎn)的主要市場(chǎng),分別上險(xiǎn)4104輛、2972輛和2171輛。

插混方面,共有理想ONE和寶馬5系兩款車(chē)型進(jìn)入累計(jì)上險(xiǎn)量榜單。不同的是,前者在2020年走出了一條上揚(yáng)線(xiàn),后者則維持了在單月2000輛左右的水平,并沒(méi)有找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

理想ONE在2020年個(gè)人上險(xiǎn)27,961輛,其中排名TOP5的城市分別是深圳、北京、上海、廣州和杭州市,共計(jì)貢獻(xiàn)了理想ONE 41.4%的個(gè)人上險(xiǎn)份額。2020北京市個(gè)人用戶(hù)共計(jì)上險(xiǎn)3760輛插混車(chē)型,作為其中一員,理想ONE在北京市拿下了2428臺(tái)的交付,占比達(dá)64.6%。

轎車(chē)市場(chǎng)

純電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)排名前20的車(chē)型基本都實(shí)現(xiàn)了環(huán)比正增長(zhǎng),排名前三的車(chē)型也沒(méi)有變化。

11月排名第五的比亞迪漢EV憑借環(huán)比38.3%的增長(zhǎng)超越廣汽埃安AION S排名第四。

小鵬P7從去年5月開(kāi)始上量,在2020年的最后一個(gè)月上險(xiǎn)量也終于突破了3000輛水平,其中個(gè)人上險(xiǎn)3,104輛。廣州和上海市是其個(gè)人上險(xiǎn)最多的城市,分別上險(xiǎn)了739輛和624輛。作為其宣傳重點(diǎn)的NEDC續(xù)航706公里版本也終于在2020年的最后兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)了千輛以上的月交付水平。

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12月插混市場(chǎng)共有39,205輛車(chē)輛上險(xiǎn),環(huán)比增長(zhǎng)了39.7%。轎車(chē)方面,比亞迪漢DM繼續(xù)以環(huán)比38.4%的漲幅蟬聯(lián)第一。使用權(quán)上基本都為非運(yùn)營(yíng)使用,其中個(gè)人用戶(hù)占比為95.3%且主要上險(xiǎn)城市為上海和深圳市,兩個(gè)城市分別上險(xiǎn)797輛和696輛。

排名第、第三的寶馬5系與帕薩特也都實(shí)現(xiàn)了環(huán)比18.6%和78%的正增長(zhǎng)。

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SUV/MVP市場(chǎng)

純電動(dòng)SUV方面,威馬EX5憑借環(huán)比33.4%的增長(zhǎng)蟬聯(lián)第一,其個(gè)人市場(chǎng)與出租租賃市場(chǎng)的占比分別為40.0%和51.2%,海口依然是其主要的出租租賃上險(xiǎn)城市。個(gè)人市場(chǎng)則以上海與溫州為主,分別上險(xiǎn)259輛和240輛。

蔚來(lái)方面,EC6持續(xù)上量,環(huán)比增長(zhǎng)了68%。從絕對(duì)量上看,已經(jīng)基本與ES6持平。

排名第三的Aion V在12月的環(huán)比增長(zhǎng)了43.1%,其中個(gè)人用戶(hù)上險(xiǎn)1560輛。作為個(gè)人用戶(hù)上險(xiǎn)主要城市的北京貢獻(xiàn)了38.1%的份額。

除了排名靠前的車(chē)型,還有兩款人氣車(chē)型也在快速上量。一款是網(wǎng)約專(zhuān)用車(chē)比亞迪D1,該車(chē)12月首次批量交付便達(dá)到了千輛水平且全部為運(yùn)營(yíng)車(chē)輛,上險(xiǎn)城市均為長(zhǎng)沙。另一款是歐拉人氣頗高的車(chē)型——?dú)W拉好貓,繼11月開(kāi)始有數(shù)字錄入后,12月的交付水平直接拉升到了近千臺(tái)水平,其中970輛為個(gè)人上險(xiǎn),主要上險(xiǎn)城市為北京與上海,上險(xiǎn)量分別為185輛和112輛。從上險(xiǎn)城市分布來(lái)看,與好貓的產(chǎn)品定位基本相符。據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)此前了解,目前在北京地區(qū),歐拉好貓已處于供不應(yīng)求狀態(tài),相信未來(lái)幾月,其上險(xiǎn)量還會(huì)有進(jìn)一步突破。

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在插混SUV/MPV市場(chǎng),理想ONE繼續(xù)刷新著自己的記錄,12月以環(huán)比41.4%的增長(zhǎng)持續(xù)領(lǐng)跑,其個(gè)人上險(xiǎn)占比為78.9%,主要上險(xiǎn)城市為上海、深圳和廣州市,分別上險(xiǎn)549輛、434輛和407輛。

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新勢(shì)力車(chē)型及車(chē)企表現(xiàn)

12月造車(chē)新勢(shì)力方面,隨著單月成績(jī)的持續(xù)增長(zhǎng),理想ONE的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯,與第二梯隊(duì)的小鵬P7和威馬EX5拉開(kāi)了一定身位。蔚來(lái)ES6和EC6兩兄弟則以相似的成績(jī)緊隨其后。

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從車(chē)企角度來(lái)看,上汽通用五菱環(huán)比再長(zhǎng)了17.7%,單月總上險(xiǎn)量突破了4萬(wàn)輛水平,其中個(gè)人市場(chǎng)上險(xiǎn)率高達(dá)95.4%。

排名第二的比亞迪也以環(huán)比38.1%漲幅給出了自己2020年的最好成績(jī)。包括騰勢(shì)在內(nèi)12月共有23款車(chē)型有上險(xiǎn)量錄入,其中,比亞迪漢EV、比亞迪秦EV、比亞迪唐DM、比亞迪漢DM以及比亞迪E2是12月的支持車(chē)型,分別上險(xiǎn)7770輛、4537輛、3449輛、3367輛和2597輛。12月比亞迪的上險(xiǎn)中,有18.2%來(lái)自出租租賃市場(chǎng),比亞迪秦EV與比亞迪D1是該市場(chǎng)的主力車(chē)型。

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城市表現(xiàn)

12月上海持續(xù)著新能源汽車(chē)的搶購(gòu)熱潮,單月上險(xiǎn)量突破了3萬(wàn)輛。其中個(gè)人上險(xiǎn)25,745輛,占比達(dá)81.6%。特斯拉Model 3依然是這波搶購(gòu)潮中最受上海消費(fèi)者歡迎的車(chē)型,上險(xiǎn)量達(dá)6,542輛。排名第二和第三的車(chē)型分別為榮威RX5與宏光MINIEV,兩者分別上險(xiǎn)1,116輛1,000輛。

排名第二的深圳市在12月實(shí)現(xiàn)了1.4萬(wàn)輛的上險(xiǎn),其中個(gè)人上險(xiǎn)11,393輛。比亞迪漢EV、特斯拉Model 3和比亞迪秦EV是12月深圳車(chē)主最喜愛(ài)的三款車(chē)型,分別上險(xiǎn)2065輛、1811輛和1121輛。

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本篇部分節(jié)選自第一電動(dòng)網(wǎng)研究院出品的《2020年12月新能源汽車(chē)行業(yè)月報(bào)》,如需訂閱,請(qǐng)聯(lián)系:李女士手機(jī)號(hào):17001180190,EMAIL:liming@d1ev.com

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:鄧婭

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shuju/136458

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