8月，比亞迪新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史紀(jì)錄，首破6萬(wàn)輛，連續(xù)三個(gè)月蟬聯(lián)銷(xiāo)冠。上汽通用五菱穩(wěn)居第二，上汽乘用車(chē)躋身第三。

特斯拉銷(xiāo)量環(huán)比大漲近50%，上升兩位至8月第四，長(zhǎng)城歐拉環(huán)比暴漲近70%，重回榜單前五。哪吒首次躋身榜單并位居第10，蔚來(lái)跌出榜單。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，8月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到30.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)202.3%、出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，自主品牌出口達(dá)到9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)106%。1-8月新能源乘用車(chē)批發(fā)164.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)222.5%。

8月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到24.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)167.5%，環(huán)比增12.0%。1-8月新能源車(chē)零售147.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)202.1%，零售滲透率17.1%，1-8月滲透率11.6%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪批發(fā)銷(xiāo)量60,858輛（含出口781輛），而比亞迪官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月銷(xiāo)售新能源汽車(chē)61,409輛，同比增加301.81%，今年累計(jì)銷(xiāo)量26.65萬(wàn)輛，同比增加192.64%。

細(xì)分來(lái)看，8月，比亞迪新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售6.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)331.9%。其中，DM車(chē)型銷(xiāo)售3.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)555.6%；EV純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售3.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)222.7%；漢車(chē)型銷(xiāo)售9,035輛，累計(jì)銷(xiāo)售超11萬(wàn)輛。

上汽通用五菱8月批發(fā)銷(xiāo)量43,783輛（乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)），官方的銷(xiāo)量數(shù)為41,852輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)140%，今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)量突破25萬(wàn)臺(tái)。

9月2日，上汽通用五菱正式宣布推出宏光MINIEV秋季新色生椰白、梅洛藍(lán)。上市一年來(lái)，五菱宏光MINIEV全球累計(jì)銷(xiāo)售突破37萬(wàn)臺(tái)。8月31日，GSEV架構(gòu)新品KiWi EV上市，定位是“摩登時(shí)尚出行單品”，其有望助力上汽通用五菱銷(xiāo)量再創(chuàng)佳績(jī)。目前預(yù)售訂單數(shù)量已突破6000臺(tái)。

上汽乘用車(chē)銷(xiāo)量12,924輛（乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)），環(huán)比大漲42.85%，從7月第五升至8月第三。官方銷(xiāo)量數(shù)為1.7萬(wàn)輛，同比暴漲390%。

8月，上汽大眾ID.家族的銷(xiāo)量不足5000輛，環(huán)比上升約66%。8月底，上汽大眾ID.3正式發(fā)布，定位為緊湊型純電SUV，在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，走量的關(guān)鍵因素要看價(jià)格。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)其國(guó)內(nèi)售價(jià)要15萬(wàn)元，價(jià)格不占優(yōu)勢(shì)，能否走量是個(gè)未知數(shù)。

特斯拉8月批發(fā)銷(xiāo)量44,264輛（出口31,379輛），環(huán)比增長(zhǎng)34%，同比增長(zhǎng)275%，上升兩位至榜單第四。1-8月累計(jì)銷(xiāo)量超25萬(wàn)輛，其中僅國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量達(dá)152,531輛，超越去年全年的整體銷(xiāo)量。

馬斯克此前推特透露，特斯拉上半季度生產(chǎn)的汽車(chē)主要用于出口，下半季度則面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。目前特斯拉上海超級(jí)工廠年產(chǎn)能規(guī)劃超過(guò)45萬(wàn)輛，月度產(chǎn)能規(guī)劃預(yù)計(jì)在4萬(wàn)左右，從銷(xiāo)量數(shù)字上看，特斯拉國(guó)內(nèi)外需求旺盛，供不應(yīng)求。

長(zhǎng)城歐拉8月銷(xiāo)量12,163輛，環(huán)比大漲67.7%，同比增長(zhǎng)153.7%，從7月第10躍升至8月第五。1-8月累計(jì)銷(xiāo)量71,961輛，同比增長(zhǎng)316.1%。在剛剛過(guò)去的成都車(chē)展上，好貓GT木蘭版上市，補(bǔ)貼后售價(jià)13.5萬(wàn)元，同時(shí)，歐拉芭蕾貓正式亮相，與櫻桃貓、閃電貓、朋克貓等喵家族成員組成強(qiáng)大產(chǎn)品陣容。

長(zhǎng)城汽車(chē)官方表示，受東南亞的新冠疫情影響，博世ESP（車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）等零部件供應(yīng)量銳減，大幅影響長(zhǎng)城汽車(chē)8月的產(chǎn)銷(xiāo)。針對(duì)芯片供應(yīng)短缺情況，長(zhǎng)城汽車(chē)正在主動(dòng)采取多種措施積極應(yīng)對(duì)，包括在全球范圍內(nèi)積極采購(gòu)芯片、加速芯片產(chǎn)業(yè)布局、強(qiáng)化芯片領(lǐng)域體系力建設(shè)等方式，以最大程度上緩解芯片供應(yīng)緊張帶來(lái)的影響，保障用戶(hù)購(gòu)車(chē)需求，全力沖刺年度銷(xiāo)量目標(biāo)。

廣汽埃安銷(xiāo)量11,613輛，連續(xù)4個(gè)月破萬(wàn)，8月訂單量已超過(guò)1.8萬(wàn)輛，而且個(gè)人用戶(hù)的占比自今年伊始，呈現(xiàn)出逐月上升的趨勢(shì)。1-8月累計(jì)銷(xiāo)量6.69萬(wàn)輛，超2020年全年的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)廣汽埃安今年全年銷(xiāo)量將突破12萬(wàn)輛。

目前，廣汽埃安旗下的車(chē)型包括Aion S、Aion Y、Aion V以及Aion LX，其中Aion Y的訂單量突破了5600輛，是目前A級(jí)純電SUV細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。

9月6日，廣汽埃安Aion V Plus正式亮相，NEDC續(xù)航里程達(dá)到702km，新車(chē)應(yīng)用了廣汽埃安超倍速電池技術(shù)，以及A480超充樁，新車(chē)預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。

作為“最不像國(guó)企的國(guó)企”，廣汽埃安一直另辟蹊徑，進(jìn)行多維度創(chuàng)新。如今，廣汽埃安主動(dòng)求變，掀開(kāi)了混改大幕。未來(lái)，廣汽埃安將充分利用資本市場(chǎng)，積極尋求于適當(dāng)時(shí)機(jī)上市，一旦成功，未來(lái)可期。

長(zhǎng)安新能源8月首次公布新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)為9,040輛，長(zhǎng)安奔奔E-Star為其銷(xiāo)量主力車(chē)型。在2021長(zhǎng)安汽車(chē)科技生態(tài)大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布了新一代智能新能源高端品牌“阿維塔”E11，定位高端智能電動(dòng)中型SUV，將搭載長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代共創(chuàng)的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)架構(gòu)CHN。今年5月，E11樣車(chē)已經(jīng)下線(xiàn)，正在進(jìn)行整車(chē)調(diào)試，實(shí)車(chē)將于2021年年底正式亮相。

除了阿維塔E11外，長(zhǎng)安全新專(zhuān)用電動(dòng)車(chē)平臺(tái)的首款戰(zhàn)略車(chē)型C385也亮相，預(yù)計(jì)明年上市。

造車(chē)新勢(shì)力方面，8月理想汽車(chē)交付量突破9千臺(tái)，位居榜單第七，小鵬，哪吒分列第9、第10，蔚來(lái)因?yàn)樾酒倘?，跌出榜單。詳情?qǐng)查看【新勢(shì)力8月榜：理想一騎絕塵 哪吒后來(lái)居上】

車(chē)型方面，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，宏光MINI銷(xiāo)量32,847輛，繼續(xù)霸榜，比亞迪秦PLUS DM-i奪得亞軍，特斯拉Model Y重回榜單，躋身第三，Model 3仍未上榜。

理想ONE超越奔奔E-Star，位居第四。歐拉黑貓銷(xiāo)量7,358輛，重回榜單并躋身第六。

比亞迪唐DM銷(xiāo)量4,924輛，首上榜并躋身榜單第14，比亞迪元EV跌出榜單。

蔚來(lái)車(chē)型已從榜單消失，在5月份時(shí)，蔚來(lái)ES6還出現(xiàn)在榜單第15，從6月榜單開(kāi)始已不見(jiàn)其身影。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，8月A00級(jí)市場(chǎng)共銷(xiāo)售82,889輛，環(huán)比大漲35%，市場(chǎng)份額達(dá)純電動(dòng)車(chē)的33%，其中TOP15中，以宏光MINI為首的A00級(jí)車(chē)有5款，A00級(jí)車(chē)仍然是市場(chǎng)最熱銷(xiāo)車(chē)型。

累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，宏光MINI依舊一騎絕塵，特斯拉Model 3、Model Y分列前三。最大的變化來(lái)自于比亞迪秦PLUS DM-i，從7月第10上升至8月第八。奇瑞eQ、歐拉黑貓分別下降一位。蔚來(lái)ES6下降至第15，有可能在9月份跌出榜單。

整體來(lái)看，8月新能源乘用車(chē)呈現(xiàn)較強(qiáng)走勢(shì)，插電混合動(dòng)力車(chē)型表現(xiàn)仍較弱，A00級(jí)車(chē)市依然呈現(xiàn)“火爆”走勢(shì)。特斯拉國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量有所增長(zhǎng)，排名上升至第四，主要得益于Model Y銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。就在剛剛傳來(lái)一個(gè)重磅消息：馬斯克在內(nèi)部信中稱(chēng)，預(yù)計(jì)在第三季度末將迎來(lái)“特斯拉歷史上最大的一波”交付。

由此看來(lái)，特斯拉在9月份的銷(xiāo)量將迎來(lái)突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)，極有可能重奪銷(xiāo)冠位置。

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