根據(jù)Clean Technica數(shù)據(jù)，2023年1月全球新能源乘用車銷量662,400輛，同比增長(zhǎng)10%，環(huán)比下降48%，占整個(gè)汽車市場(chǎng)11%的市場(chǎng)份額（BEV占7.6%）。

1月多個(gè)國(guó)家的汽車市場(chǎng)屬于淡季，尤其在中國(guó)（市占率52%），由于電動(dòng)汽車補(bǔ)貼截止疊加春節(jié)效應(yīng)環(huán)比下降超40%；另一個(gè)主要市場(chǎng)德國(guó)，同樣經(jīng)歷了補(bǔ)貼的退坡（BEV補(bǔ)貼減少，PHEV補(bǔ)貼完全取消），同比下降33%。

1月，比亞迪以14.4萬(wàn)輛的銷量奪得全球新能源汽車銷量冠軍；特斯拉在全球大降價(jià)的情況下，銷量超10萬(wàn)輛，但仍不及比亞迪，位居第二。值得注意的是，與2022年1月相比，這兩款車的銷量均提高了約50000輛，無(wú)人能及。相對(duì)來(lái)說(shuō)，其余車企的提升均比較緩慢。

位居第三的寶馬銷量2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.5%，主要?dú)w功于其中國(guó)業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，這是否意味著寶馬終于在世界最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)找到了一個(gè)獲勝的方案？

另外三個(gè)正在崛起的品牌是沃爾沃、長(zhǎng)安和理想，沃爾沃得益于其（小型）BEV系列的強(qiáng)勁銷量，長(zhǎng)安正在慢慢打造一個(gè)像樣的系列，如長(zhǎng)安糯玉米和深藍(lán)SL03，理想則得益于其精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，L9、L8均是月銷萬(wàn)輛的爆款車型。

反之，上汽通用五菱的銷量正在呈下滑趨勢(shì)。在比亞迪宋、秦、元和海豚等A級(jí)和A0級(jí)車的沖擊下，宏光MINIEV銷量急劇下滑，上汽通用五菱同比下降45%，從去年1月第三，下滑至今年1月第八。五菱宏光MINIEV后勁不足，五菱亟需推出一款能與比亞迪抗衡的車，以挽救其銷量的頹勢(shì)，3月底上市的五菱繽果不知能否有這個(gè)實(shí)力。

在榜單后半部分，品牌排名均發(fā)生變化。日產(chǎn)首次上榜，同比增長(zhǎng)128%，躍居第15位，主要?dú)w功于其下全新電動(dòng)小車Sakura（銷量4,213輛），其次是日產(chǎn)聆風(fēng)（3,654輛）和Ariya（2,411輛）。

其余品牌，如福特、吉利、蔚來(lái)、吉普均上榜，而奇瑞、長(zhǎng)城、小鵬和合眾落榜。

1月，Model Y銷量5.4萬(wàn)輛，仍然是全球最暢銷的新能源車。

比亞迪宋(BEV+PHEV)銷量4.9萬(wàn)輛位居第二，但隨著內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的升溫，驅(qū)逐艦07和海獅的即將亮相，我們不禁會(huì)想，宋是否會(huì)向其“兄弟”秦Plus車型一樣，因?yàn)橥瞥隽藲缧缘尿?qū)逐艦05和海豹，而遭受同樣的命運(yùn)（秦PLUS與去年同期相比下降了5位）。

特斯拉Model 3度過(guò)了一個(gè)偉大的月份，從去年第5的位置，躍升到今年第3位。新款Model 3即將到來(lái)，有望拉升特斯拉的整體銷量。

對(duì)比2021年同期，2022年暢銷車型榜發(fā)生了翻天覆地的變化。除了Model Y一直保持銷量冠軍外，其余車型均發(fā)生變化。

曾在去年上榜的A00級(jí)小車奇瑞QQ冰淇淋、奔奔E-Star、奇瑞小螞蟻等均落榜，取而代之的是理想L9、L8、騰勢(shì)D9、蔚來(lái)ET5等中大型車的上榜。除此之外，元PLUS、驅(qū)逐艦07、沃爾沃XC40、現(xiàn)代Ioniq 5、大眾ID.3均首次上榜，而哪吒V、歐拉好貓、廣汽Aion Y、小鵬P7、理想ONE等均跌落榜單。

這充分說(shuō)明了當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)充滿了諸多變數(shù)，對(duì)于新玩家來(lái)說(shuō)，只要產(chǎn)品力強(qiáng)，仍有足夠的發(fā)展空間。

從集團(tuán)市場(chǎng)份額來(lái)看，比亞迪（22.7%，高于2022年12月的18.4%）領(lǐng)先，特斯拉（15.2%）位居亞軍。大眾集團(tuán)（7.5%，低于8.2%）登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

吉利-沃爾沃（5.8%，低于6%）銷量排名第四，由于1月份銷量的低迷，上汽集團(tuán)1月僅占5.1%的份額，比2022年的最終成績(jī)（7.2%）低了整整2.1%。寶馬集團(tuán)排名第6位（4.8%）、Stellantis排名第7位（4.8%）。

綜上，中國(guó)新能源車市場(chǎng)仍然引領(lǐng)全球新能源汽車發(fā)展。在1月TOP20暢銷新能源車型中，中國(guó)新能源車型占據(jù)14席，其中比亞迪占據(jù)9款，其仍然是1月新能源車市場(chǎng)最大贏家。

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