1.大眾擬7月前決定是否啟用新電池技術：續(xù)航里程700公里

大眾汽車計劃在今年上半年作出決定，是否將美國初創(chuàng)企業(yè)QuantumScape正在開發(fā)的新電池技術用于公司的電動汽車上。采用該技術后，大眾電動汽車續(xù)航里程將達到700公里（約合430英里），超過特斯拉Model S車型的270英里。

來源：鳳凰科技

2.谷歌無人駕駛汽車計劃五年內(nèi)商用

谷歌負責這一項目的高管克里斯·厄姆森(ChrisUrmson)強調(diào)，谷歌無人駕駛汽車計劃在五年之內(nèi)商用。另外這位高管也表示，市面上的一些駕駛輔助技術，并不會演化成為自動駕駛技術，另外駕駛輔助技術無法提升汽車駕駛安全，真正安全的其實是完全自動駕駛技術。

來源：騰訊科技

3.今年江蘇高速服務區(qū)建59座電動汽車快充站

江蘇將在省內(nèi)高速公路服務區(qū)新建59座電動汽車快充站，繼京滬高速后，實現(xiàn)滬蓉、沈海、京臺、長深等高速公路快充網(wǎng)絡省內(nèi)貫通。此外，江蘇每個市還將建成一個智能用電小區(qū)。

來源：現(xiàn)代快報

4.馬斯克：未來人類開車將被列為違法行為

馬斯克再度對自動駕駛汽車技術做出預言，他表示，未來人類開車將是一種違法行為，自動駕駛將會在全社會普及。在馬斯克看來，自動駕駛已經(jīng)不是是否應該存在的問題，而是在何時完全取代今天人類駕駛的傳統(tǒng)汽車。

來源：騰訊科技

5.吉利汽車2015加碼新能源汽車

18日發(fā)布業(yè)績報告，公司2014年實現(xiàn)營業(yè)額217.38億元，同比下降24%；凈利潤為14.31億元，同比下滑46%。2015年，憑借政府的一系列支持政策措施，公司將繼續(xù)著眼于新能源汽車領域及與公司產(chǎn)品及服務中有關互聯(lián)網(wǎng)應用、電腦及移動通訊技術等方面的投資。

來源：中國證券網(wǎng)

6.康得新于德國設立兩研究中心 發(fā)展新能源車

3月18日晚間公告，公司將在德國慕尼黑市合資設立兩個研究設計中心，分別為康得新-雷丁汽車設計中心和康得新歐洲復合材料研發(fā)中心。

其中，康得新歐洲復合材料研發(fā)中心為康得新與慕尼黑工業(yè)大學碳纖維復合材料研究中心及其技術服務公司合資設立的。設立目的是為引進吸收歐洲碳纖維復合材料先進技術，支持康得新在國內(nèi)碳纖維復合材料技術的發(fā)展和應用。而康得新-雷丁汽車設計中心設立目標為建立具有國際領先水平的汽車輕量化解決方案設計中心。

來源：證券時報網(wǎng)

7.中國車聯(lián)網(wǎng)市場有望突破1500億

從2010年開始，車聯(lián)網(wǎng)市場正在以每年20%～60%的速度增長，未來幾年中國將會迎來汽車服務市場的高速發(fā)展，2015年前將擁有高達4000萬的用戶和超過1000億元的產(chǎn)值，中國汽車業(yè)將全面進入車聯(lián)網(wǎng)時代。具體到“互聯(lián)網(wǎng)+交通”，相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望突破1500億元。

來源：南都網(wǎng)

8.北京住建委：業(yè)主建充電樁受阻 我們來協(xié)調(diào)

北京市要求物業(yè)服務單位積極支持和配合新能源小客車自用充電設施的安裝，并且不允許借機向車主收取任何費用。北京市住建委物業(yè)服務指導中心郭主任表示，北京市住建委物業(yè)服務指導中心就是專門協(xié)調(diào)物業(yè)，幫助業(yè)主建充電樁的部門，新能源車主遭遇物業(yè)阻攔建充電樁的問題，可以通過市住房城鄉(xiāng)建設委郵箱：bjwyjb@163.com對違規(guī)的物業(yè)服務企業(yè)進行投訴。物業(yè)指導中心將幫忙協(xié)調(diào)解決。

來源：中國青年報

9.均勝電子5億元設立智能車聯(lián)公司

3月18日，寧波均勝電子股份有限公司發(fā)布公告稱，將投資5億元人民幣設立均勝智能車聯(lián)有限公司。新公司的設立主要是針對全球智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)處于成長期、擴張期、成熟期，具有良好行業(yè)發(fā)展前景和極具并購價值的企業(yè)進行股權投資。

來源：中國汽車報

10.廣東順德純電動車最高可獲5.7萬補助

廣東佛山順德區(qū)財稅局草擬《順德區(qū)新能源汽車推廣應用補助資金管理辦法(試行)》，在順德購買國家推薦車型目錄內(nèi)的純電動汽車，并在順德上牌，最高可獲5 .7萬元的購置補助。補助總額不超車價60%，特斯拉車主不享受補助。

來源：南方都市報

11.Uber開放接口 用戶可通過第三方應用打車

美國打車應用Uber周一發(fā)布了Request API。通過這一API，任何第三方開發(fā)者都可以幫助用戶在自己的應用中使用Uber打車，而無論用戶手機中是否安裝了Uber。不過，用戶仍需要擁有Uber帳號，在首次使用其他應用打車前需要登錄Uber網(wǎng)站。而當用戶完成帳號的關聯(lián)之后，即可在其他應用中方便地使用Uber的服務。

來源：騰訊科技

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