1.特斯拉將于4月30日發(fā)布電池：或威脅電網生存

22日，美國電動汽車制造商特斯拉在發(fā)給投資者和分析師的電子郵件中透露，該公司將在4月30日發(fā)布一款家用電池和一款“大型”公用事業(yè)級電池。特斯拉投資者關系主管杰弗里·伊萬森(Jeffrey Evanson)表示，該公司將闡述這些解決方案的優(yōu)勢，以及之前的電池為什么沒有吸引力。特斯拉發(fā)言人科比·布魯克林(Khobi Brooklyn)說：“我們下周將分享更多信息。”但他不肯證實該郵件的真實性。

來源：新浪科技

2.新能源汽車推廣遇阻 深圳慢充電樁建設僅完成計劃10%

最新一輪汽車搖號中，深圳新能源汽車的平均廢標率高達95.6%，比第一輪高出了13%。兩次搖號結果證明了即使享受了特殊的免費搖號通道，依然無法刺激消費者購買新能源車。深圳原本計劃到2015年累計建設充電站169座、快速充電樁2000個、慢速充電樁2.7萬個以上。但到目前為止，快充電樁完成了大概30%到40%，而慢充電樁只完成10%左右。

來源：人民網

3.財政收入受影響 挪威重新評估電動車補貼政策

由于財政收入可能會受到一定程度的影響，挪威將重新評估其電動車補貼政策。挪威財政部稱，此次評估旨在就未來汽車行業(yè)前景以及燃油稅方面的政策達成最終協議，預計評估結果將于5月份公布。補貼政策雖然推動了電動車銷量的增長，但同時也給政府財政帶來了壓力，去年特斯拉Model S銷量大幅增長，但挪威的財政收入卻損失了30億至40億克朗(3.8億至5.1億美元)。

來源：蓋世汽車網

4.新型線性發(fā)電機 提升燃料燃燒效率

英國Libertine FPE新型線性發(fā)電機將允許研究人員在今后開發(fā)新型內燃機技術時，擺脫通過曲軸來是活塞做功的束縛。傳統發(fā)動機-發(fā)電機組合通過使用曲軸和機械傳動來驅動發(fā)電機，而Libertine FPE新型發(fā)電機則通過活塞做功直接發(fā)電，并可以用作電動機，施加變力到活塞。該方法允許ECU電子控制單元完美控制每個活塞的做功速率、剖面形狀及壓縮率和膨脹率，以適應汽車啟動、瞬時和彈性燃料操作。這種靈活性提升了燃料燃燒效率，而其產生的功率也較常規(guī)發(fā)動機增加了三分之一。

來源：蓋世汽車網

5.借力新能源車 鋰電池需求大幅提升

新能源汽車的需求爆發(fā)，將推升鋰電池需求，擁有技術優(yōu)勢的鋰電池及配套材料企業(yè)，訂單量將實質性提升。從鋰電池出貨量來看，2015年第一季度中國鋰電材料產值規(guī)模達36.6億元，同比增長9%。從產量來看，第一季度正極材料產量16950噸，同比增長22.83%；負極材料產量12200噸，同比增長27.75%；電解液產量10500噸，同比增長23.53%；隔膜產量9850萬平米，同比增長40.7%。由于成本下降和競爭壓力，鋰電池產值規(guī)模增幅較少，但產量出現快速增長，表明下游需求出現大幅提升趨勢。

來源：中證網

6.寧波市新能源汽車最高補貼10.8萬元 主要針對老三區(qū)居民

《寧波市新能源汽車推廣應用資金補助管理辦法》已正式出臺。這一《管理辦法》規(guī)定：市本級及老三區(qū)地方財政補助在中央財政購置補助的基礎上，對汽車生產企業(yè)或銷售機構給予1：1配套，汽車生產企業(yè)或銷售機構按扣除補貼后的價格銷售給消費者，國家和本市補助總額最高不超過車輛銷售價格的50%。最高可補貼10.8萬元，按規(guī)定流程，最快在一個月內，市民就能買到享受補貼后的新能源汽車。不過這一補助政策目前主要針對寧波老三區(qū)居民。寧波新能源汽車資金補助對象包括兩個用戶群，分別是個人用戶和法人用戶。個人用戶是指本市老三區(qū)(包括海曙區(qū)、江東區(qū)和江北區(qū))戶籍居民，以及暫住在老三區(qū)，擁有本市合法工作的外省市居民和外籍人士。

來源：寧波晚報

7.新款寶馬7系將支持無人駕駛自動泊車

寶馬宣布，旗下2016款7系轎車將支持遠程遙控停車/出車位，這將使得寶馬7系成為支持這一功能的首個量產車型。寶馬7系的自動泊車將不需要駕駛員坐在駕駛室。你可以在駕車到家后，打開車門下車，然后輕松自如地用帶顯示屏的車鑰匙遙控愛車完成泊車。這并不是新款寶馬7系將配備的唯一炫技功能——它還將支持手勢操控。你可以用手勢來接聽或掛斷電話，或調節(jié)音響的音量。它的行車電腦能夠識別單個手指、多個手指甚至是整只手的各種手勢，你還可以自定義手勢來控制某些功能。2015款美版7系的價格可以大致參考——乞丐版68500美金(折合人民幣424700余元)，頂配則需要130000美金(折合人民幣806000余元)。如果引入國內的話，其價格會更高。

來源：騰訊科技

8.海源機械定增募資6億 投資新能源汽車項目

2月份剛剛終止重大資產重組的海源機械反手就拋出了定向增發(fā)計劃，公司擬以10.06元/股(除權后)定向增發(fā)不超過6000萬股，募集資金不超過60360萬元用于新能源汽車碳纖維車身部件生產工藝技術及生產線裝備的研發(fā)及產業(yè)化項目和新能源汽車碳纖維車身部件生產示范項目。

來源：中證網

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