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發(fā)改委牽頭調(diào)查:2015年末電池產(chǎn)能305億wh 基本滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求

劉萬(wàn)祥

5月11日,在中汽協(xié)信息發(fā)布會(huì)上,國(guó)家發(fā)展改革委(產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司)處長(zhǎng)吳衛(wèi)表示,近期發(fā)改委會(huì)同中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心等有關(guān)方面建立了汽車產(chǎn)能調(diào)查分析和信息發(fā)布工作機(jī)制,定期開(kāi)展汽車產(chǎn)能調(diào)查和分析,由行業(yè)協(xié)會(huì)組織信息發(fā)布。關(guān)于2015年末我國(guó)新能源關(guān)鍵零部件產(chǎn)能調(diào)查結(jié)果,在中汽協(xié)信息發(fā)布會(huì)上首次披露,2015年末,調(diào)查的19家主要車用動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能305億瓦時(shí)。12家主要車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)企業(yè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)能為70萬(wàn)臺(tái),12家主要車用電機(jī)控制器企業(yè)電機(jī)控制器產(chǎn)能為68萬(wàn)套。新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)能基本能夠滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。(動(dòng)力電池出貨量相關(guān)數(shù)據(jù)參見(jiàn):中國(guó)動(dòng)力電池2015年出貨量達(dá)15.7Gwh)

發(fā)改委牽頭調(diào)查:2015年電池產(chǎn)能305億wh 基本滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求

國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長(zhǎng)吳衛(wèi)

針對(duì)動(dòng)力電池領(lǐng)域投資熱度較高的現(xiàn)象,調(diào)查組表示,動(dòng)力電池企業(yè)分散且技術(shù)和發(fā)展水平參差不齊,需要防范低水平重復(fù)建設(shè)。

傳統(tǒng)燃油車方面,根據(jù)對(duì)2015年度汽車產(chǎn)量占比超過(guò)98%的37家主要汽車企業(yè)(集團(tuán))的調(diào)查,2015年末已形成汽車整車產(chǎn)能3122萬(wàn)輛,在建產(chǎn)能超過(guò)600萬(wàn)輛?,F(xiàn)有產(chǎn)能中,乘用車產(chǎn)能2575萬(wàn)輛;商用車產(chǎn)能547萬(wàn)輛,其中,N2和N3類載貨車(即最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3.5噸的載貨車)218萬(wàn)輛,客車101萬(wàn)輛。車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能與整車產(chǎn)能基本匹配。2015年末,汽車行業(yè)40家主要汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)(集團(tuán))車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力為2818萬(wàn)臺(tái)。

國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)能地區(qū)分布差異明顯。2015年末,全國(guó)有26個(gè)省級(jí)行政區(qū)具備汽車整車生產(chǎn)能力。其中,重慶、湖北、廣東、山東、江蘇、北京、吉林、遼寧、浙江、安徽等地產(chǎn)能合計(jì)占全國(guó)的2/3左右;汽車產(chǎn)能不足50萬(wàn)輛的8個(gè)省級(jí)行政區(qū)合計(jì)產(chǎn)量不到90萬(wàn)輛。(注:上述產(chǎn)能是按每日兩班生產(chǎn)、250個(gè)工作日統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)能。實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,受工時(shí)安排、設(shè)備檢修等影響,企業(yè)產(chǎn)能與產(chǎn)量會(huì)有一定差異。)

2015年,37家主要汽車企業(yè)(集團(tuán))乘用車產(chǎn)能利用率為81%,產(chǎn)能利用比較合理;商用車產(chǎn)能利用率為52%,產(chǎn)能利用不充分,其中,N2和N3類載貨車為49%,客車為56%。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),汽車市場(chǎng)增速明顯放緩,汽車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩問(wèn)題已經(jīng)顯現(xiàn),對(duì)于此,調(diào)查組表,商用車產(chǎn)能利用率較低,不宜盲目增加產(chǎn)能投資;其次,企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入,提高已有產(chǎn)能利用率,增強(qiáng)資源整合能力,積極開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)能合作。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:劉萬(wàn)祥

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shuju/43380

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