當(dāng)下的充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)，大部分運(yùn)營(yíng)商都處于虧損狀態(tài)，盡管如此，仍然有很多企業(yè)依然以搶占市場(chǎng)份額為主，快速以量鋪開(kāi)市場(chǎng)。對(duì)此，鼎充新能源技術(shù)總監(jiān)張代峰在第六屆上海國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)上接受采訪時(shí)表示，鼎充的主要優(yōu)勢(shì)是能夠提供整套的充電解決方案。鼎充之前更多的是銷售充電樁，從今年年初開(kāi)始方向逐步轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng)，通過(guò)產(chǎn)品、后臺(tái)運(yùn)營(yíng)、增值服務(wù)等相互協(xié)作實(shí)現(xiàn)盈利。

鼎充新能源技術(shù)總監(jiān)張代峰

于此同時(shí)，鼎充新能源還專門(mén)建立了TN-YYB01分布式充電智能云服務(wù)集中監(jiān)控運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)及手機(jī)APP終端，整合了分布在不同場(chǎng)點(diǎn)所有充電樁的監(jiān)控運(yùn)營(yíng)管理，并為運(yùn)營(yíng)商提供統(tǒng)一支付，交付管理，運(yùn)營(yíng)維護(hù)、增值服務(wù)等業(yè)務(wù)；同時(shí)基于物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為最終用戶提供快捷搜索，線上預(yù)訂，狀態(tài)查詢，車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，鼎充新能源充電樁在私人領(lǐng)域分布較少，主要集中在公交、出租車等公共領(lǐng)域，目前還未實(shí)現(xiàn)盈利，計(jì)劃3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利。盈利點(diǎn)主要集中在充電服務(wù)費(fèi)和廣告等附加值。目前鼎充新能源主要在江蘇、上海等地展開(kāi)建設(shè)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，主要為電動(dòng)汽車公交巴士、公共停車場(chǎng)、目的地停車位提供充電解決方案。旗下產(chǎn)品有智能立式快慢充一體機(jī)、智能壁掛式充電樁、立式廣告充電樁、壁掛廣告樁和路燈樁等產(chǎn)品。

此次，在上海新國(guó)際博覽中心舉行的第六屆上海國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)上，鼎充也帶來(lái)了新產(chǎn)品， TN-QCZ02-A02和TN-QCZ02-A06直流樁，都屬于一體式立式雙充樁。充電電壓分400V、700V。TN-QCZ02-A02直流樁充電功率分別為90/105/120kw，TN-QCZ02-A06充電功率分別為15/30kw。產(chǎn)品亮點(diǎn)主要擁有高清廣告牌、將充電樁和充電電源模塊融于一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車充電管理、計(jì)費(fèi)和相應(yīng)電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)化充電過(guò)程，適合電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車、電動(dòng)乘用車、出租車、工程車等快速直流充電。在安全方面，同時(shí)擁有9項(xiàng)實(shí)時(shí)安全保護(hù)：過(guò)流保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、急停保護(hù)、防雷擊、浪涌保護(hù)、充電槍插拔保護(hù)、強(qiáng)弱電分離保護(hù)，實(shí)時(shí)保障車主及電動(dòng)汽車的安全。

尤其安全方面，張代峰認(rèn)為安全是車和樁整體的系統(tǒng)，目前車企也越來(lái)越重視安全的問(wèn)題，而鼎充已經(jīng)跟包括宇通、金龍、微宏等整車、電池企業(yè)進(jìn)行合作，主要是在充電功率和電池的裝配方面進(jìn)行合作。其次，舊樁改造方面，目前對(duì)于物理接口的互聯(lián)互通，去年的五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布了奠定了車樁兼容的問(wèn)題。今年最重要的是解決2011年版、2015版的轉(zhuǎn)換問(wèn)題，涉及到新舊之間的轉(zhuǎn)化，舊車舊樁實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡。張代峰表示，充電樁的硬件改造主要在槍頭、電子鎖、溫度控制、報(bào)警等安全方面相對(duì)較大。鼎充充電樁需要改造的領(lǐng)域主要集中在公共領(lǐng)域，包括上海等地區(qū)可能需要改造600多個(gè)充電樁。另一方面，對(duì)于公交、大巴、環(huán)衛(wèi)、物流、出租等只在專用停車場(chǎng)進(jìn)行充電，不需要在公共充電設(shè)施上充電的電動(dòng)汽車及不向社會(huì)車輛開(kāi)放的專用充電設(shè)施科可不進(jìn)行改造。

于此同時(shí)，他強(qiáng)調(diào)，其中今年銷售的充電樁大部分也是按照老標(biāo)準(zhǔn)做的，也就是從今年6月份以后才基本算是按照新國(guó)標(biāo)做的，才算是新老充電樁的過(guò)渡。

關(guān)于改造的要求，一方面是政府的規(guī)范，像上海地區(qū)，充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)要納入其體系除了滿足國(guó)標(biāo)外還必須要滿足其管理規(guī)范，包括充電卡要滿足上海交通卡的互聯(lián)；另一方面，改造舊樁也是為了滿足運(yùn)營(yíng)企業(yè)需求，必須要自主的改造來(lái)適應(yīng)更多的車型品牌。

鼎充新能源創(chuàng)立于1994年，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，在上海、南京、揚(yáng)州設(shè)有多個(gè)研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。主要經(jīng)營(yíng)直流充電樁、新能源汽車充電站、電動(dòng)汽車充電站整體解決方案、充電電源等產(chǎn)品。

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