中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年6月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比降幅有所收窄，產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成189.5萬(wàn)輛和205.6萬(wàn)輛，比上年同期分別下降17.3%和9.6%，同比降幅比上月分別縮小3.9和6.8個(gè)百分點(diǎn)。雖然行業(yè)整體降幅有所收窄，但是行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)整體下降依然面臨較大壓力，產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)12個(gè)月呈現(xiàn)同比下降。

分車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成20.5萬(wàn)輛和21.1萬(wàn)輛，比上年同期分別下降10.9%和6.9%，繼續(xù)呈下跌走勢(shì)。

新能源客車(chē)方面，根據(jù)工信部整車(chē)出廠合格證數(shù)據(jù)，2019年6月，新能源客車(chē)生產(chǎn)7049輛，環(huán)比大幅增長(zhǎng)41%，同比更是大幅增長(zhǎng)56%。與傳統(tǒng)客車(chē)行業(yè)低迷慘淡的態(tài)勢(shì)相對(duì)，新能源客車(chē)的發(fā)展顯然更加可圈可點(diǎn)，雖然行業(yè)發(fā)展日趨理性，沒(méi)有因補(bǔ)貼大幅退坡而出現(xiàn)產(chǎn)量大幅波動(dòng)。產(chǎn)量走勢(shì)來(lái)看，新能源客車(chē)發(fā)展日益健康。

新能源客車(chē)近兩年產(chǎn)量走勢(shì)來(lái)看，第一季度同樣延續(xù)高開(kāi)低走態(tài)勢(shì)，但第二季度明顯與上年背道而馳，沒(méi)有出現(xiàn)補(bǔ)貼過(guò)渡期退坡前的大幅沖量帶來(lái)的大起大落，而是持續(xù)保持低位，6月才微微上揚(yáng)，也終于擺脫4-5月同比下滑走勢(shì)，繼續(xù)同比上漲。

生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看，2019年6月，新能源客車(chē)生產(chǎn)7049輛，出自48家客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，與上月相比多出11家企業(yè)。宇通客車(chē)在新能源客車(chē)領(lǐng)域依然保持絕對(duì)霸主地位，依然是唯一一家單月產(chǎn)量過(guò)千輛的新能源客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

6月當(dāng)月，產(chǎn)量過(guò)百企業(yè)17家，其中成都廣通汽車(chē)單月生產(chǎn)型號(hào)為CAT6100CRBEVT2廣通牌純電動(dòng)城市客車(chē)999輛，躍居排行榜第二名。

其它車(chē)企方面，湖南中車(chē)時(shí)代電動(dòng)同樣在6月表現(xiàn)突出，單月產(chǎn)量569輛，與2019年1月產(chǎn)量一致，遠(yuǎn)超2-5月產(chǎn)量總和。中通客車(chē)被擠出前三甲，但單月產(chǎn)量繼續(xù)保持環(huán)比上漲。北汽福田6月當(dāng)月產(chǎn)量214輛，再次進(jìn)入前十；比亞迪環(huán)比上月出現(xiàn)回落，跌出前十。

2019年上半年累計(jì)來(lái)看，宇通客車(chē)?yán)^續(xù)保持一家獨(dú)大局面，1-6月累計(jì)產(chǎn)出新能源客車(chē)8782輛，是排在第二位的近三倍。中通客車(chē)以2746輛的總成績(jī)位列第三名。

具體車(chē)型方面，成都廣通一款型號(hào)為CAT6100CRBEVT2純電動(dòng)城市客車(chē)在6月單月產(chǎn)量最高，為999輛。其余進(jìn)入Top 10新能源客車(chē)車(chē)型在6月產(chǎn)量均超百輛。Top 10車(chē)型中，僅有中通客車(chē)一款型號(hào)為L(zhǎng)CK6127PHEVNC為插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)品，其余均為純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品。

本篇部分節(jié)選自第一電動(dòng)網(wǎng)研究院出品的《2019年6月新能源汽車(chē)行業(yè)月報(bào)》，如需訂閱，請(qǐng)聯(lián)系：李女士手機(jī)號(hào)：17001100586EMAIL：liming@d1ev.com

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >