2020年10月21日-10月22日，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和西安市人民政府聯(lián)合主辦的“2020中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)”（原“中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)年會(huì)暨高峰論壇”）在陜西省西安市召開(kāi)。本屆供應(yīng)鏈大會(huì)主題為“育新機(jī)、謀新篇、開(kāi)新局——助力構(gòu)建安全可控汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈”，探討“十四五”思路，把控產(chǎn)業(yè)形勢(shì)，解析全球汽車(chē)供應(yīng)鏈發(fā)展動(dòng)態(tài)，助力構(gòu)建安全可控汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。其中，在10月21日下午舉辦的“傳統(tǒng)汽車(chē)零部件的未來(lái)之路”的主題論壇上，中信戴卡股份有限公司信息總監(jiān)黃小兵為大家分享了《中信戴卡智能制造之探索與實(shí)踐》的演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄：

中信戴卡股份有限公司信息總監(jiān) 黃小兵

黃小兵：尊敬的各位嘉賓、各位朋友，下午好，我花十多分鐘時(shí)間和大家分享一下中信戴卡在智能制造和全球供應(yīng)鏈協(xié)同方面的一些探索和實(shí)踐?！　?/p>

首先簡(jiǎn)單介紹一下中信戴卡是1988年中信集團(tuán)創(chuàng)立的中國(guó)大陸的第一個(gè)鋁車(chē)輪制造企業(yè)，現(xiàn)在我們是全球最大的鋁車(chē)輪、底盤(pán)鋁鑄件供應(yīng)商，我們的主要業(yè)務(wù)有四塊，首先是鋁車(chē)輪業(yè)務(wù)，和我們收購(gòu)了凱斯曼后引進(jìn)的輕量化底盤(pán)零部件業(yè)務(wù)；以及智能制造服務(wù)業(yè)務(wù)，包括我們的模具公司、裝備公司、IT公司以及能源公司；第四塊是我們的鋁型材業(yè)務(wù)，包括車(chē)身件等等?！　?/p>

中信戴卡的市場(chǎng)是全球化的，在國(guó)外和國(guó)內(nèi)我們面向所有主要OEM廠商提供輕量化產(chǎn)品。中信戴卡在全球有將近30個(gè)基地，保證每一個(gè)制造基地對(duì)于產(chǎn)品生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化、一致化，對(duì)我們是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。我們現(xiàn)在年產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)了6500萬(wàn)個(gè)車(chē)輪，以及10萬(wàn)噸鋁鑄件，這里面的改善和優(yōu)化有一個(gè)很大的提升價(jià)值空間?！　?/p>

我們實(shí)現(xiàn)了全球化同步研發(fā)，也就是我們配合整車(chē)廠在新車(chē)型的設(shè)計(jì)過(guò)程中，同步進(jìn)行包括車(chē)輪和底盤(pán)零部件的協(xié)同設(shè)計(jì)。這個(gè)對(duì)中信戴卡的全球化的研發(fā)組織以及能力提出了相關(guān)的要求，我們現(xiàn)在能夠?qū)崿F(xiàn)跨時(shí)區(qū)7*24小時(shí)無(wú)間斷的研發(fā)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)，中信戴卡也有相關(guān)方面全球領(lǐng)先的研發(fā)中心和試驗(yàn)中心?！　?/p>

這些方面既是中信戴卡30多年努力獲得的一些成績(jī)，同時(shí)也是中信戴卡在全球化進(jìn)程中所面臨的一系列挑戰(zhàn)。這些問(wèn)題其實(shí)也是我們國(guó)內(nèi)所有的零部件企業(yè)共同面臨的，我們需要在國(guó)際化的進(jìn)程之下，保持一個(gè)高質(zhì)量的發(fā)展，真正的走出去。這需要我們充分的利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能制造技術(shù)，做到兩化融合，要很好的應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能，以及物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)技術(shù)，并改變我們一些傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)模式。　　

第二部分簡(jiǎn)單介紹一下我們?cè)谥悄苤圃旆矫娴囊恍╉攲釉O(shè)計(jì)。最近幾年大家很深刻的感受到新一輪工業(yè)革命的到來(lái)，包括“新四化”給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的百年一遇的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，那么中信戴卡結(jié)合自身的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，我們提出了圍繞建設(shè)“高度柔性的單品海量”汽車(chē)輕量化產(chǎn)品平臺(tái)的一個(gè)目標(biāo)，緊緊抓住效率、成本與質(zhì)量?jī)?yōu)化這三個(gè)方面，以人、機(jī)、料、法、環(huán)、數(shù)這幾個(gè)抓手，結(jié)合著包括機(jī)器人、數(shù)控、3D打印、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能相關(guān)的一些技術(shù)，打造一套數(shù)字化、智能化的制造體系。我們提出了“DMS戴卡數(shù)字化制造系統(tǒng)”，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化與智能化的全面建設(shè)，打造有中信戴卡特色的智慧工廠。我們發(fā)現(xiàn)智能制造不能停留在車(chē)間里，不能停留在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，所以DMS在中信戴卡是一個(gè)全面的、智能化的數(shù)字制造系統(tǒng)，包括智能營(yíng)銷(xiāo)、智能研發(fā)、智能運(yùn)營(yíng)、智能制造、智能服務(wù)、智能決策?！　?/p>

首先，中信戴卡的產(chǎn)品，比如說(shuō)車(chē)輪，它誕生的時(shí)候就會(huì)像我們的小孩一樣，我們會(huì)給它發(fā)一個(gè)身份證，在整個(gè)的制造環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、后期的使用環(huán)節(jié)，都會(huì)緊密的跟蹤，而且把它所有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)的物料情況、工藝情況等等相關(guān)的一些信息整合起來(lái)，進(jìn)行追溯，不斷優(yōu)化整個(gè)過(guò)程?！　?/p>

第二，生產(chǎn)和物流方面，充分利用現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流的技術(shù)，大大提升我們物流協(xié)同的效率。　

第三，是剛才介紹的全球化協(xié)同研發(fā)，我們通過(guò)PLM系統(tǒng)，以及我們的數(shù)據(jù)管理、流程管理、項(xiàng)目管理等方式，讓我們?cè)谌虻亩鄠€(gè)研發(fā)中心能夠跨時(shí)區(qū)來(lái)共享研發(fā)進(jìn)展和成果?！　?/p>

汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)最完整的供應(yīng)鏈體系、是一個(gè)生態(tài)圈，我們和我們的上下游客戶(hù)和供應(yīng)商們，怎么更深入的、更好的協(xié)同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化？中信戴卡通過(guò)數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)DEco，讓我們?cè)谶@一方面取得了一些成績(jī)。在北京望京的中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院示范測(cè)試中心，中信戴卡展示了汽車(chē)行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造模式。把我們?nèi)虻闹圃旎厝绾螐挠唵伍_(kāi)始，物流情況、貨存情況、工藝情況，全面協(xié)同與管控，這些相關(guān)的綜合分析匯總到我們集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)全球標(biāo)準(zhǔn)的一致。當(dāng)年像我們說(shuō)的沃爾瑪也好、麥當(dāng)勞也好，標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同化是全球化推廣很重要的一點(diǎn)，無(wú)論你在世界哪一個(gè)角落，進(jìn)到麥當(dāng)勞，它產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì)都是一致的。我們?cè)诠I(yè)大數(shù)據(jù)方面進(jìn)行了廣泛的探索，剛才我們介紹過(guò)我們每一個(gè)產(chǎn)品是帶有身份證的，這能保障在它整個(gè)生命周期中相關(guān)的數(shù)據(jù)，我們能及時(shí)搜集起來(lái)，而且我們的所有制造基地里80%以上的生產(chǎn)設(shè)備是已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)的，這些生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)匯聚到數(shù)字云腦之上，我們不斷通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)改善生產(chǎn)質(zhì)量和效率?！　?/p>

第三部分介紹一下我們?cè)诰唧w智慧工廠建設(shè)上的收獲，中信戴卡建設(shè)了一個(gè)稱(chēng)為“未來(lái)工廠”的6號(hào)線，在秦皇島，這個(gè)是前年我們剛剛完成建設(shè)并投產(chǎn)，它的年產(chǎn)能是300多萬(wàn)只車(chē)輪，主要生產(chǎn)高端產(chǎn)品，最大的特點(diǎn)是融合了我們最新的智能化、柔性化的相關(guān)技術(shù)。對(duì)于未來(lái)工廠的主要建設(shè)目標(biāo)，我們董事長(zhǎng)提了三個(gè)很直觀的期望，首先期望環(huán)境像電子工廠一樣安靜整潔，大家都知道，傳統(tǒng)中的機(jī)械工廠一定是玻璃上會(huì)有灰塵的，但是戴卡6號(hào)線工廠我們建設(shè)目標(biāo)像電子工廠一樣，環(huán)境要非常安靜和整潔。第二，我們制造過(guò)程要像流水一樣歡快順暢。第三，我們的產(chǎn)品要像詩(shī)詞歌賦一樣優(yōu)美而有韻味。在綠色制造方面，我們通過(guò)大量相關(guān)的技術(shù)，把熱工、涂裝等相關(guān)的能源消耗和環(huán)境保護(hù)方面大大的提升。在柔性制造方面，我們通過(guò)機(jī)器人和全長(zhǎng)3.7公里的智能物流，以及無(wú)人化加工設(shè)備、無(wú)人化自動(dòng)包裝等相關(guān)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全流程柔性制造，能夠做到一個(gè)產(chǎn)品線上的前一個(gè)輪子和后一個(gè)輪子可以是顏色、加工工藝都不一樣?！　?/p>

比如鑄造環(huán)節(jié)，我們通過(guò)鑄造工序的自動(dòng)化，把人均效率提高到12倍，以前是一個(gè)人管一個(gè)機(jī)臺(tái)，現(xiàn)在一個(gè)人管一條線12臺(tái)設(shè)備。另外在最后一個(gè)環(huán)節(jié)，產(chǎn)品下線的自動(dòng)包裝，現(xiàn)在工人比較難招，我們現(xiàn)在所有的生產(chǎn)線里面的搬運(yùn)、包裝相關(guān)的環(huán)節(jié)全部自動(dòng)化，并用到機(jī)器視覺(jué)等智能技術(shù)。從柔性化方面，我們實(shí)現(xiàn)全流程的柔性化加工，我們可以定制產(chǎn)品，比如一套車(chē)輪四件，我們可以四件甚至單件進(jìn)行加工生產(chǎn)而不是上千個(gè)一批次，這樣為我們實(shí)現(xiàn)大批量的定制奠定了基礎(chǔ)，6號(hào)線能夠?qū)崿F(xiàn)我們將來(lái)為客戶(hù)進(jìn)行車(chē)輪個(gè)性化定制的服務(wù)，也就是大家根據(jù)自己的需要，可以根據(jù)節(jié)日或重要的紀(jì)念日、或者個(gè)人的愛(ài)好定制自己獨(dú)有的車(chē)輪?！　?/p>

在智能制造方面，我們重點(diǎn)在提升設(shè)備OEE方面做了大量的工作，我們控制縮短機(jī)床的中斷時(shí)間，提升刀具的使用壽命和質(zhì)量效果。壓鑄是保證產(chǎn)品質(zhì)量的最重要環(huán)節(jié)，在這個(gè)過(guò)程中，我們把專(zhuān)家知識(shí)庫(kù)、工藝卡片，和生產(chǎn)壓鑄的大數(shù)據(jù)相結(jié)合，我們通過(guò)大數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化我們工藝卡片，進(jìn)一步完善我們壓鑄知識(shí)庫(kù)，這個(gè)系統(tǒng)已經(jīng)在我們6號(hào)線實(shí)現(xiàn)，已經(jīng)替代了以前很頻繁的人工調(diào)機(jī)等等相關(guān)的工作。最后通過(guò)智能制造，我們能夠?qū)崿F(xiàn)“優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是制造出來(lái)的而不是檢測(cè)出來(lái)的”，我們把檢驗(yàn)前移，而且把這個(gè)控制點(diǎn)放在了工藝的控制上，而不是產(chǎn)品后期的一個(gè)單純檢測(cè)。當(dāng)然在產(chǎn)品的檢測(cè)上，我們也在X光、尺寸、表面等方面結(jié)合人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)的一些新的工具，很好的做了一些提升。在5G方面，中信戴卡是河北省第一個(gè)5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的試點(diǎn)應(yīng)用企業(yè)?！　?/p>

在過(guò)去幾年里面，中信戴卡緊緊的依照國(guó)家在兩化融合和智能制造方面的方針，緊密結(jié)合我們本身的業(yè)務(wù)需要，取得了一些成績(jī)，在兩化融合、互聯(lián)網(wǎng)+、綠色制鑄造以及智能制造試點(diǎn)等方面都得到了國(guó)家和相關(guān)部委的認(rèn)可，中信戴卡6號(hào)線未來(lái)工廠也是中國(guó)第一批21家“智能制造和人工智能雙試點(diǎn)示范單位”?！　?/p>

中信戴卡有一個(gè)夢(mèng)想，希望和我們中國(guó)所有的整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)一起把中國(guó)的汽車(chē)做成我們中國(guó)的符號(hào)，就像大家提起德國(guó)就想起奔馳、寶馬，提到日本就會(huì)想起豐田、電裝。中信戴卡愿意在全球范圍內(nèi)，協(xié)同和支持我們的整車(chē)廠客戶(hù)和合作伙伴，把中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)品做成世界的符號(hào)！　　

謝謝大家！　　

（注：本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱）

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