2017年,特斯拉Model S的銷量首次超過了梅賽德斯-奔馳S級與寶馬7系轎車,這給整個傳統(tǒng)汽車行業(yè)敲響了警鐘,汽車電氣化發(fā)展似乎到了勢在必行的時刻,而這也成為了今年瑞士日內(nèi)瓦車展的關(guān)注焦點(diǎn)。
美國投資銀行Evercore ISI分析師埃林·霍斯特(Arndt Ellinghorst)表示,如果特斯拉解決了其Model 3的產(chǎn)能問題,那么這家公司將給傳統(tǒng)汽車制造商帶來更大威脅。
目前,捷豹I-Pace純電動SUV被業(yè)界視為第一款可與特斯拉競爭的車型。奧迪、大眾、奔馳將借此次車展展出可與特斯拉一較高下的純電動汽車。
今年,人們將從日內(nèi)瓦車展上發(fā)現(xiàn)無論品牌高端與否,整個汽車行業(yè)都在向電氣化轉(zhuǎn)變的事實(shí)。例如,賓利將推出其首款插電式混合動力車型,現(xiàn)代則將推出小型純電動車型Kona。
除了汽車轉(zhuǎn)型電氣化,寶馬和豐田合作制造的超級跑車Z4和Supra也將是此次車展的一大看點(diǎn)。
而由法國PSA集團(tuán)收購的通用汽車旗下的歐寶品牌,由于其沒有新的產(chǎn)品,所以不會參加此次車展。菲亞特克萊斯勒集團(tuán)旗下的阿爾法·羅密歐、吉普和菲亞特品牌將參加車展,但沒有新品展示。福特公司將展出新款SUV Edge車型,并準(zhǔn)備為全新福特??怂乖?月單獨(dú)舉辦一場發(fā)布會。
日內(nèi)瓦車展將于3月8日至18日向公眾開放,以下是有關(guān)今年車展的各車企信息。
奧迪
奧迪E-Tron是一款純電動概念車,其將特斯拉Model X和捷豹I-Pace視為主要競爭對手。但預(yù)計奧迪E-Tron不會出現(xiàn)在此次車展上,而將選擇在8月舉辦的布魯塞爾車展上與大家見面。盡管如此,一些應(yīng)用于奧迪E-Tron車型上的技術(shù),可以借此次車展窺之一二。目前,奧迪已接到了來自歐洲市場關(guān)于E-Tron車型的訂單,該公司計劃將在明年開始在美國首發(fā)銷售。此次車展奧迪將推出新款A(yù)6轎車,新款A(yù)6整體沿用了A7、A8設(shè)計元素,其采用了簡約設(shè)計風(fēng)格,同時又不失豪華質(zhì)感。除此之外,新款A(yù)6還將搭載全新移動平臺,將比目前的A6車型更輕、更靈活。
賓利
賓利將在此次日內(nèi)瓦車展上推出賓利添越PHEV插電式混合動力版,這也是賓利旗下的首款電氣化車型。新款添越的混合動力系統(tǒng)與保時捷Panamera E-Hybrid一樣,同樣是由2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與136匹馬力的電動機(jī)組成。該套動力系統(tǒng)可讓保時捷Panamera在純電動的情況下續(xù)航里程達(dá)到51公里,但由于添越車身較重,所以其純電動續(xù)航能力有所下降。
寶馬
寶馬全新Z4雙人敞篷跑車將亮相此次車展,該車是2012年初是與豐田合作開發(fā)而成,作為技術(shù)共享的一部分豐田推出了Supra跑車。寶馬戰(zhàn)略重點(diǎn)是為了提高利潤,所以推出了多款高利潤的跑車,其8系豪華轎跑將作為梅賽德斯-奔馳S級轎車的競爭對手銷售。除此之外,此次車展寶馬還預(yù)計將展示主打高性能的600匹馬力的M8。同時,寶馬新款X4也將亮相,新款X4基于寶馬Clar平臺打造而成,相較于舊款車型其變得更輕、更高效、更動感。
710匹馬力的488 pista目前是法拉利最強(qiáng)大的V8發(fā)動機(jī)車型,其百公里加速僅需要2.8秒即可完成,最高時速可達(dá)340公里。法拉利方面表示,該車采用了中置發(fā)動機(jī)設(shè)計,并基于超級跑車的運(yùn)動動力學(xué)和技術(shù)設(shè)計而成。
福特
福特Edge是福特在歐洲最為暢銷的SUV車型,該公司計劃將在此次車展上展出全新改款后的Edge,以期獲得更高的市場份額。此外,雖然全新福特Focus作為福特公司今年力推的車型,但其將不會出現(xiàn)在此次車展上,該車的面市初步定于今年4月。
喬治·亞羅(Giugiaro)
意大利傳奇設(shè)計師喬治·亞羅(Giorgetto Giugiaro)表示,其設(shè)計工作室GFG Style與中國遠(yuǎn)景能源公司合作,將在此次日內(nèi)瓦車展上展出一款全新電動概念轎車。該車配備了自動駕駛技術(shù),是專為智能出行設(shè)計而成。
現(xiàn)代
現(xiàn)代將在此次車展上推出其重新設(shè)計的圣達(dá)菲車型、氫燃料電池車NEXO與小型純電動SUV Kona。新款圣達(dá)菲比現(xiàn)款的車身更長、更寬,其座艙內(nèi)部空間也提高了不少。同時,該車配備了新型安全防護(hù)功能,如防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自動剎車等多種功能。
新款NEXO采用全新氫燃料電池平臺設(shè)計,其外觀類似于現(xiàn)代途勝。新款NEXO的電動機(jī)可以提供120千瓦的輸出功率,最高時速可達(dá)179公里,該車的續(xù)航里程達(dá)到了609公里?,F(xiàn)代表示,新款NEXO配備了盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng),它能實(shí)現(xiàn)自主變道功能,預(yù)計將于今年第四季度在美國開始銷售。
現(xiàn)代Kona是一款小型純電動SUV,它的出現(xiàn)彌補(bǔ)了現(xiàn)代SUV陣容的不足?,F(xiàn)代表示,該車充滿電的情況下最高可行駛470公里。
Italdesign
Italdesign是大眾集團(tuán)旗下的一個品牌,其計劃將在此次車展上展出與奧迪R8和蘭博基尼Huracan共享平臺打造的Zerouno targa超級跑車。該車搭載了5.2升自然吸氣V10發(fā)動機(jī),百公里加速3.2秒,最高時速高達(dá)330公里,全球限量發(fā)售5輛,售價或?qū)⒊^240萬美元。除此之外,Italdesign表示,其將參與到飛機(jī)制造商空客(Airbus)的飛行汽車制造當(dāng)中。
捷豹
捷豹此次將展出量產(chǎn)版純電動SUV I-Pace。捷豹曾在2016年洛杉磯車展上展示過概念版I-Pace,如今捷豹將該車作為特斯拉Model X的競爭對手推向了市場。捷豹I-Pace車身為全鋁合金材質(zhì)制成,配備了雙電動機(jī),續(xù)航里程可以超過500公里。
路虎此次將推出限量版三門SUV 攬勝。作為新的旗艦車型,該款限量版攬勝將是路虎今年推出最貴的車型。
雷克薩斯
雷克薩斯在2016年巴黎車展上曾展示過UX概念車,在今年的日內(nèi)瓦車展上其將會展出基于概念版制造而成的UX量產(chǎn)版車型。量產(chǎn)版雷克薩斯UX外觀方面保留了部分概念元素,可以給人帶來科幻感的視覺效果。
邁凱倫
凱倫稱,搭載789匹馬力發(fā)動機(jī)的邁凱倫Senna是目前性能最強(qiáng)勁的合法公路車,其通過中置雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)提供強(qiáng)勁動力,該車的名稱來源于F1傳奇賽車手埃爾頓·塞納(Ayrton Senna)。該車可在不到2.8秒的時間內(nèi)完成百公里加速,最高時速可達(dá)340公里。由于Senna出色的外觀與性能表現(xiàn),剛一面市的500輛車便已銷售一空。
梅賽德斯-奔馳
2016年巴黎車展上,奔馳發(fā)布了首款EQ概念車,EQ也成為了奔馳首個純電動汽車系列。此次日內(nèi)瓦車展上,奔馳將正式發(fā)布EQ系列首款量產(chǎn)車型EQ C,該車將與奧迪E-tron,捷豹I-Pace和特斯拉X 車型相競爭。
奔馳AMG GT Coupe也將亮相此次車展。該車為4門跑車,配備了604匹馬力的4.0升渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),未來或?qū)⑼瞥龃钶d805匹馬力發(fā)動機(jī)的混合動力版本。除此之外,奔馳還將展出同為高性能車的G級 AMG,代號63。奔馳AMG G63的動力方面搭載了577匹馬力,4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),配以9速自動變速器,可以產(chǎn)生低沉的聲浪,帶來強(qiáng)勁動力感受,該車將于今年年底在美國銷售。
奔馳A級緊湊型掀背車也將是此次車展的亮點(diǎn),該車提供了先進(jìn)的人機(jī)交互界面,預(yù)計將于今年5月在歐洲正式上市,隨后開始登陸美國市場,其將作為該品牌新的入門級轎車。
豐田
豐田預(yù)計此次將展出Supra超級跑車。豐田Supra超級跑車是與寶馬合作開發(fā)而成,其有望搭載寶馬的引擎系統(tǒng)和底盤,并配備具有豐田風(fēng)格的外觀。該車將主打高性能。
大眾
大眾I.D.VIZZION概念車將亮相此次車展,該車擁有Level 5級全自動駕駛技術(shù),采用純電力方式驅(qū)動,其電動機(jī)功率為111千瓦,續(xù)航里程可達(dá)665公里,最高時速可達(dá)180公里。大眾表示,該車可以通過激光掃描器、超聲波、雷達(dá)傳感器以及攝像頭,識別周圍環(huán)境和其他車輛,從而在行駛中實(shí)現(xiàn)自動駕駛、自動轉(zhuǎn)向與自動導(dǎo)航。
為實(shí)現(xiàn)向電動車轉(zhuǎn)型的承諾,經(jīng)過重新設(shè)計的沃爾沃V60搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),并提供插電式混合動力版本,而且沃爾沃新一代的安全技術(shù)也將應(yīng)用于全新V60上。該套系統(tǒng)包括自動轉(zhuǎn)向輔助功能,當(dāng)V60自動剎車功能不能阻止與其他車輛、行人碰撞時,該功能可以實(shí)現(xiàn)自動變向避免事故的發(fā)生。全新V60將于今年在美國開始銷售。
來源:環(huán)球汽車周刊
作者:曹鵬
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