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工信部發(fā)布《電動汽車用動力蓄電池系統(tǒng)熱擴散乘員保護測試規(guī)范(試行)》

第一電動王鳴幽

11月12日,工信部發(fā)布關(guān)于實施《電動汽車用動力蓄電池電池系統(tǒng)熱擴散乘員保護測試規(guī)范(試行)》有關(guān)事項的通知,自2019年11月12日起,申請《公告》新能源汽車產(chǎn)品準入時,企業(yè)可自愿按《熱擴散測試規(guī)范》增加熱擴散測試項目,提交由第三方檢測機構(gòu)出具的檢測報告。

測試規(guī)范中要求,電池包或系統(tǒng)在由于單個電池熱失控引起熱擴散、進而導致乘員艙發(fā)生危險之前5 min,應提供一個熱事件報警信號。

微信截圖_20191112163147.png

以下為通知原文:

關(guān)于實施《電動汽車用動力蓄電池系統(tǒng)熱擴散乘員保護測試規(guī)范(試行)》有關(guān)事項的通知

各有關(guān)車輛生產(chǎn)企業(yè)及檢測機構(gòu):

為強化電動汽車用動力蓄電池系統(tǒng)安全技術(shù)要求,加強新能源汽車《公告》管理,現(xiàn)將《公告》管理中實施《電動汽車用動力蓄電池系統(tǒng)熱擴散乘員保護測試規(guī)范(試行)》(以下簡稱《熱擴散測試規(guī)范》)有關(guān)事項通知如下:

1、自2019年11月12日起,申請《公告》新能源汽車產(chǎn)品準入時,企業(yè)可自愿按《熱擴散測試規(guī)范》增加熱擴散測試項目,提交由第三方檢測機構(gòu)出具的檢測報告。對于通過熱擴散測試的動力蓄電池產(chǎn)品,在按GB/T 31485—2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》進行單體蓄電池及蓄電池模塊過充電試驗時,其充電截止條件可按照充電終止電壓的1.1倍或115%SOC進行。

2、有關(guān)檢驗檢測機構(gòu)應盡快完善熱擴散測試相關(guān)檢測能力,并完成實驗室資質(zhì)認定相關(guān)工作。

3、按本通知要求開展試行工作的車輛生產(chǎn)企業(yè),應加強對相關(guān)新能源汽車產(chǎn)品的安全監(jiān)測,對其運行情況進行評估、總結(jié),如發(fā)現(xiàn)安全問題或隱患,應及時向裝備中心匯報。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/zhengce/103198

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