3月9日，工信部科技司發(fā)布《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)的國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，工信部已組織完成《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)制定工作。在標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布之前，為進(jìn)一步聽取社會(huì)各界意見，現(xiàn)對標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿及編制說明予以公示，截止日期2020年4月9日。

《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》主要內(nèi)容等一覽表

標(biāo)準(zhǔn)基于駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)能夠執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的程度，根據(jù)在執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的角色分配以及有無設(shè)計(jì)運(yùn)行條件限制，將駕駛自動(dòng)化分成 0~5 級(jí)。該標(biāo)準(zhǔn)將于2021年1月1日正式實(shí)施。

0 級(jí)駕駛自動(dòng)化（應(yīng)急輔助）

駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)不能持續(xù)執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的車輛橫向或縱向運(yùn)動(dòng)控制，但具備持續(xù)執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的部分目標(biāo)和事件探測與響應(yīng)的能力。

1 級(jí)駕駛自動(dòng)化（部分駕駛輔助）

駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的車輛橫向或縱向運(yùn)動(dòng)控制， 且具備與所執(zhí)行的車輛橫向或縱向運(yùn)動(dòng)控制相適應(yīng)的部分目標(biāo)和事件探測與響應(yīng)的能力。

2 級(jí)駕駛自動(dòng)化（組合駕駛輔助）

駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的車輛橫向和縱向運(yùn)動(dòng)控制， 且具備與所執(zhí)行的車輛橫向和縱向運(yùn)動(dòng)控制相適應(yīng)的部分目標(biāo)和事件探測與響應(yīng)的能力。

3 級(jí)駕駛自動(dòng)化（有條件自動(dòng)駕駛）

駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。

4 級(jí)駕駛自動(dòng)化（高度自動(dòng)駕駛）

駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)和執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管。

5 級(jí)駕駛自動(dòng)化（完全自動(dòng)駕駛）

駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在任何可行駛條件下持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)和執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管。

《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，將規(guī)范駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)的分級(jí)要求，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展及相關(guān)行 業(yè)管理提供基礎(chǔ)支撐，為后續(xù)自動(dòng)駕駛功能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定提供基礎(chǔ)，將對推動(dòng)駕駛自動(dòng)化技術(shù)的普及應(yīng)用發(fā)揮重要作用。

附件1：《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》主要內(nèi)容等一覽表.doc

附件2：標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿及編制說明.zip

附件3：推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)反饋意見表.doc

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