4月15日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局對(duì)《北京市數(shù)字經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈開放行動(dòng)方案（征求意見(jiàn)稿）》公開征集意見(jiàn)，涉及6個(gè)方面、22條改革措施。

其中，針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車，《方案》擬提出持續(xù)推進(jìn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)3.0建設(shè)，推進(jìn)車路協(xié)同，實(shí)現(xiàn)更大區(qū)域、更多場(chǎng)景聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場(chǎng)景商業(yè)化落地和中間產(chǎn)品推廣應(yīng)用提供城市級(jí)工程試驗(yàn)平臺(tái)。

《方案》擬在主要措施第一條提出，要推進(jìn)數(shù)據(jù)采集處理標(biāo)準(zhǔn)化，包括推動(dòng)自動(dòng)駕駛、智慧城市等領(lǐng)域開展數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)。擬提出持續(xù)豐富并開放車路協(xié)同自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集，探索搭建人工智能數(shù)據(jù)標(biāo)注庫(kù)或知識(shí)生產(chǎn)平臺(tái)，面向社會(huì)提供數(shù)據(jù)服務(wù)。

此外，《方案》擬提出集聚整合各類科技資源，集中突破高端芯片、人工智能、關(guān)鍵軟件、區(qū)塊鏈等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，超前布局6G、未來(lái)網(wǎng)絡(luò)、類腦智能、量子計(jì)算等未來(lái)科技前沿領(lǐng)域，力爭(zhēng)取得一批重大原始創(chuàng)新和顛覆性成果。

《方案》是為即將出臺(tái)的《北京市數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)條例》進(jìn)行的政策性探索，后者是北京市政府今年立法計(jì)劃之一。

2020年6月，《北京市加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2020-2022年），明確三年內(nèi)鋪設(shè)300公里網(wǎng)聯(lián)道路，建設(shè)超過(guò)300平方公里示范區(qū)。

今年2月，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室常務(wù)副主任捷菲介紹，示范區(qū)在全國(guó)率先發(fā)布早晚高峰測(cè)試、高速公路測(cè)試、無(wú)人化測(cè)試、出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)等多項(xiàng)政策，累計(jì)發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試牌照225張。

數(shù)據(jù)顯示，示范區(qū)1.0階段已完成總長(zhǎng)12.1公里城市道路+10公里高速道路的智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，設(shè)立亦莊數(shù)基建和北京車網(wǎng)兩家專業(yè)化平臺(tái)公司。2.0階段圍繞經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里、共計(jì)305個(gè)路口實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，為高級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛和網(wǎng)聯(lián)化量產(chǎn)車輛提供車路云一體化技術(shù)研發(fā)與功能驗(yàn)證場(chǎng)景。

北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任、北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室主任孔磊在3月底的2022中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示，目前北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)已基本完成2.0階段的建設(shè)，常態(tài)化開展測(cè)試和商業(yè)化服務(wù)的各類高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛約300輛。

按照捷菲的介紹，3.0階段將加快構(gòu)建“車路云網(wǎng)圖”各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)體系，總結(jié)梳理形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車城市級(jí)應(yīng)用的“北京模式”。

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