據(jù)路透社11月22日?qǐng)?bào)道， 歐洲議會(huì)貿(mào)易委員會(huì)主席貝恩德·朗格向德國(guó)廣播公司n-tv透露，布魯塞爾和北京即將就中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅問(wèn)題達(dá)成解決方案。

朗格表示，“我們即將達(dá)成協(xié)議：中國(guó)可以承諾以最低價(jià)格向歐盟提供電動(dòng)汽車，”但未提供具體細(xì)節(jié)。此舉旨在消除通過(guò)不公平補(bǔ)貼扭曲競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象，這也是最初引入關(guān)稅的原因。歐盟委員會(huì)尚未對(duì)此發(fā)表評(píng)論。

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同一時(shí)間有消息透露，中歐電動(dòng)車談判結(jié)束，關(guān)稅有望降至15%。 雙方共進(jìn)行了13輪談判，前8輪在歐洲舉行，后5輪在中國(guó)進(jìn)行，最終達(dá)成的關(guān)稅可能在10%-15%之間。作為協(xié)議的一部分，歐盟將為中國(guó)車企提供在歐盟建廠的機(jī)會(huì)和補(bǔ)助資格，以換取技術(shù)轉(zhuǎn)讓，雙方將共享20項(xiàng)電池續(xù)航技術(shù)成果。據(jù)悉，法國(guó)在談判中扮演了重要角色，但此消息尚未得到官方證實(shí)。

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此前緊張局勢(shì)曾升級(jí)，歐盟委員會(huì)于10月29日宣布結(jié)束對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查， 將對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車的關(guān)稅提高至45.3％。該措施于10月30日生效，旨在反擊所謂的不公平補(bǔ)貼，包括優(yōu)惠融資和補(bǔ)助以及低于市場(chǎng)價(jià)格的土地、電池和原材料。這一決定引發(fā)了歐洲內(nèi)部的分歧，并遭到北京方面的報(bào)復(fù)。

盡管關(guān)稅已經(jīng)生效，但雙方仍在繼續(xù)談判以尋求解決方案。 這主要引發(fā)了嚴(yán)重依賴中國(guó)市場(chǎng)的德國(guó)汽車制造商的希望，即貿(mào)易爭(zhēng)端可以避免。中國(guó)駐歐盟商會(huì)當(dāng)時(shí)表示，對(duì)歐盟這一“保護(hù)主義”和“武斷”的措施深感失望。

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在11月2日至7日，中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)在北京進(jìn)行了5輪磋商， 就歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案價(jià)格承諾方案的具體內(nèi)容進(jìn)行了深入交流，并取得了一定進(jìn)展，雙方約定將繼續(xù)以視頻或其他方式進(jìn)行磋商。

然而，11月20日英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道， 歐盟正計(jì)劃要求前來(lái)投資建廠的中國(guó)大陸企業(yè)向歐洲企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)產(chǎn)權(quán)，以換取享受歐盟補(bǔ)助的資格，作為其更嚴(yán)格的清潔技術(shù)貿(mào)易制度的一部分。

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中歐談判其他時(shí)間線：

▍9月21日：中國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)王文濤訪問(wèn)歐洲，聚焦歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車的反補(bǔ)貼調(diào)查。在與歐委會(huì)執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯會(huì)面前，雙方表示此次會(huì)談“富有建設(shè)性”且“坦誠(chéng)”，為進(jìn)一步磋商打開(kāi)了“新的契機(jī)”。

▍10月21日：歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)車加征關(guān)稅，理由是中國(guó)企業(yè)通過(guò)政府補(bǔ)貼占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致歐洲本土車企難以競(jìng)爭(zhēng)。馮德萊恩提出了三個(gè)條件，聲稱只要中國(guó)能夠接受這三個(gè)條件，歐盟將不會(huì)對(duì)中國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品加征關(guān)稅。

▍10月22日：馮德萊恩進(jìn)一步明確了這三個(gè)條件，包括要求中國(guó)提供補(bǔ)償以彌補(bǔ)歐盟企業(yè)因中國(guó)電動(dòng)汽車的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)而遭受的損失；希望中國(guó)電動(dòng)汽車在歐洲市場(chǎng)上的售價(jià)能夠提高；以及希望中國(guó)企業(yè)在歐洲建立更多的制造工廠，以此增加歐洲的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)本地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

▍10月23日：歐盟與中國(guó)之間關(guān)于電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的爭(zhēng)端取得了一定進(jìn)展。德國(guó)總理朔爾茨的態(tài)度也開(kāi)始軟化，這一變化引發(fā)了廣泛的國(guó)際關(guān)注。

▍11月11日：中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)在北京就歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案價(jià)格承諾方案的內(nèi)容進(jìn)行了5輪磋商，取得了“技術(shù)性進(jìn)展”。雙方約定將繼續(xù)以視頻或其他方式進(jìn)行磋商。

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