買(mǎi)了電動(dòng)汽車(chē)，卻苦于沒(méi)地方充電的問(wèn)題有望得到解決！近日，重慶市城鄉(xiāng)建委發(fā)布《民用建筑電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備配套設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》，將于9月1日起實(shí)施，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)強(qiáng)制性地方標(biāo)準(zhǔn)。不管是商場(chǎng)、醫(yī)院等公共建筑，還是小區(qū)、公寓等居住建筑，停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))內(nèi)配建充電車(chē)位時(shí)，都必須按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

規(guī)范解讀

在哪設(shè)置？

在住宅和公共建筑建

所謂“電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位”，也就是說(shuō)不僅要滿(mǎn)足車(chē)輛停放，還要有配套充電設(shè)備。充電設(shè)備主要有兩種，非車(chē)載充電機(jī)，主要給電動(dòng)汽車(chē)蓄電池充電；交流充電樁，給具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)充電，也就是我們簡(jiǎn)稱(chēng)的“充電樁”。

民用建筑，包括住宅建筑、公共建筑，如小區(qū)、公寓等住宅建筑，以及商場(chǎng)、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站等公共建筑。不管是新建、擴(kuò)建還是改建，只要建充電樁，都必須按此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

怎么分布？

宜靠近車(chē)庫(kù)出口處

按照規(guī)定，民用建筑的停車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位應(yīng)集中布置成電動(dòng)停車(chē)區(qū)，集中的充電停車(chē)位不得多于50個(gè)。大型停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))內(nèi)，要設(shè)置多個(gè)分散的電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)區(qū)，否則都集中在一個(gè)地方，車(chē)主走的距離太長(zhǎng)，也會(huì)給使用帶來(lái)不便，并宜靠近停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))的出口處。即使是機(jī)械停車(chē)庫(kù)，也可以根據(jù)條件設(shè)計(jì)電動(dòng)停車(chē)位及充電方式。

如何引導(dǎo)？

要設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)

《規(guī)范》規(guī)定，民用建筑停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))，應(yīng)設(shè)置電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)區(qū)明顯的標(biāo)識(shí)，要區(qū)分電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位和普通停車(chē)位。

一是色彩上要進(jìn)行區(qū)分，顏色宜采用藍(lán)色；

二是沿路要有指引標(biāo)識(shí)，用吊牌的形式或附在墻柱上和設(shè)置地面箭頭符號(hào)；

三是電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位所在的墻面、地面，也要有統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)。

如何收費(fèi)？

可安裝IC卡讀卡裝置

充電樁要提供安全、快捷的電源，一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位，設(shè)置一個(gè)充電接口。需要收費(fèi)的充電樁可配置交流電能表，對(duì)輸出電能進(jìn)行計(jì)量，也可安裝IC卡讀卡裝置，可進(jìn)行充電控制和充電計(jì)費(fèi)，以便于使用和管理。

如何保障安全？

高于地坪靠墻設(shè)置

如果充電汽車(chē)停車(chē)位在室外，不能設(shè)置在地勢(shì)低洼易產(chǎn)生積水的地方，充電設(shè)備宜高于停車(chē)位地坪20厘米左右。

考慮到充電樁的安全性，避免產(chǎn)生擦掛或碰撞，所以，充電樁不能占用停車(chē)位的空間，要靠墻或柱設(shè)置，也可以布置在兩個(gè)車(chē)位之間。

探訪

充電樁標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一 好多充電車(chē)位閑置

目前在重慶，一些新建的大型商場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始建起充電停車(chē)位，但由于標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，有的充電時(shí)間太長(zhǎng)，有的地方不好找，有的存在設(shè)計(jì)上的不足，讓不少電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位處于半閑置狀態(tài)。

作者來(lái)到財(cái)富中心負(fù)三樓停車(chē)場(chǎng)，由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有指引標(biāo)識(shí)，作者開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)了好幾圈，也沒(méi)見(jiàn)到電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位，向車(chē)庫(kù)管理員詢(xún)問(wèn)，才找到3個(gè)并排的電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位。

這3個(gè)停車(chē)位的墻面刷上了大紅色，墻上有3個(gè)充電設(shè)備，還放著“充電車(chē)輛專(zhuān)用車(chē)位”的牌子。車(chē)庫(kù)管理員說(shuō)，財(cái)富中心商場(chǎng)下有1300余個(gè)停車(chē)位，但僅有3個(gè)充電汽車(chē)停車(chē)位，來(lái)的車(chē)也少，“我們只收每小時(shí)幾元錢(qián)的停車(chē)費(fèi)，不收充電費(fèi)。這個(gè)月，就前幾天見(jiàn)到一輛車(chē)來(lái)充電?！边@種慢充的充電停車(chē)位，充滿(mǎn)一次電要10多個(gè)小時(shí)，除非過(guò)夜，否則很少有車(chē)來(lái)充電。

在財(cái)富中心的地面停車(chē)場(chǎng)，設(shè)置了6個(gè)電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位，這是特斯拉的專(zhuān)用充電樁，正好有兩輛車(chē)停在車(chē)位上充電。這里的車(chē)庫(kù)管理員說(shuō)，每天來(lái)充電的電動(dòng)汽車(chē)有10余輛，“這是快充，有的來(lái)辦事或者逛商場(chǎng)，充一個(gè)多小時(shí)就可以開(kāi)走，時(shí)間短，又好找，挺方便的?！?

此前有媒體報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉已在渝設(shè)立獨(dú)資公司，計(jì)劃在主城區(qū)修建約200座充電樁；在南岸茶園，也有國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)充電站；一些住宅小區(qū)內(nèi)也安裝了電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備，例如位于人和片區(qū)的加新沁園小區(qū)。然而，停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))的電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位、充電樁，沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，也缺乏明顯的標(biāo)識(shí)。有了標(biāo)準(zhǔn)后，有望得到統(tǒng)一。

說(shuō)法

電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主：充電時(shí)間再短些

市民廖先生家中有一臺(tái)特斯拉車(chē)，平時(shí)主要在城里開(kāi)。清潔能源使用成本較低，每次不到一個(gè)小時(shí)就充好電，充一次可以跑四百公里左右，“平時(shí)，開(kāi)到有充電樁的停車(chē)場(chǎng)，只花4元停車(chē)費(fèi)就搞定，每公里能源成本一分錢(qián)。充電樁有了標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)汽車(chē)主當(dāng)然高興，但一定要方便使用，特別是公共建筑，充電時(shí)間要短，才比較好?！?

動(dòng)態(tài)

重慶最大電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)將亮相

兩江幸福廣場(chǎng)緊挨重慶主城最大人工森林公園——照母山森林公園，有音樂(lè)噴泉廣場(chǎng)和百林公園，周?chē)灿胁簧偕虡I(yè)設(shè)施。為了滿(mǎn)足客流的需求，在修建車(chē)庫(kù)時(shí)也考慮了充電停車(chē)位，這里共設(shè)置了3000個(gè)停車(chē)位，有100個(gè)是電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位，預(yù)計(jì)今年10月就可以安裝完成，這也將成為重慶目前最大的電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)。

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