外媒稱，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)11月銷(xiāo)量創(chuàng)紀(jì)錄：近4.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56%。電動(dòng)車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)份額達(dá)到1.4%，美國(guó)為1.1%，歐洲是1.2%。預(yù)計(jì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)12月份的銷(xiāo)量逾3.5萬(wàn)輛，全年銷(xiāo)量會(huì)超過(guò)65萬(wàn)輛；而美國(guó)今年的電動(dòng)車(chē)總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)是56萬(wàn)輛，歐洲為63萬(wàn)輛。報(bào)道稱，中國(guó)市場(chǎng)上目前有數(shù)百款電動(dòng)車(chē)。續(xù)航150-200公里的廉價(jià)小巧車(chē)型最暢銷(xiāo)，95%的市場(chǎng)份額都被本國(guó)廠商占據(jù)；在剩下的5%中，埃隆·馬斯克的特斯拉公司占了3%。

中國(guó)與美國(guó)、印度和俄羅斯同屬溫室氣體排放量大國(guó)。為扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，中國(guó)政府批準(zhǔn)了巴黎氣候協(xié)定，鼓勵(lì)發(fā)展可再生能源和減少溫室氣體排放。中國(guó)今年成為全球太陽(yáng)能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者：光伏發(fā)電裝機(jī)總量有望達(dá)到43吉瓦。生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)是中國(guó)對(duì)抗氣候變化和改善生態(tài)環(huán)境的又一方式。

2016年7月，又有大批電動(dòng)出租車(chē)上路。這也能說(shuō)明電動(dòng)車(chē)普及度提高和中國(guó)政府對(duì)環(huán)保的重視。8月份，比亞迪公司推出了26款為北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)定制的純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)。到2017年底中國(guó)所有環(huán)衛(wèi)車(chē)或都將換成電動(dòng)的。

至于俄羅斯，因?yàn)槌潆姌杜涮自O(shè)施跟不上和電動(dòng)車(chē)進(jìn)口關(guān)稅太高，電動(dòng)車(chē)仍很罕見(jiàn)。電動(dòng)車(chē)進(jìn)口關(guān)稅到今年7月才降為零。截至7月1日，俄電動(dòng)車(chē)保有量?jī)H為722輛，分屬7款車(chē)型，其中只有一款拉達(dá)是俄羅斯自產(chǎn)。

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