1、工信部：正明確下一階段積分管理制度 機動車企業(yè)和產(chǎn)品準入許可年內發(fā)布

9月1日，工信裝備工業(yè)司副司長瞿國春透露，為了深入做好雙積分制度的實施工作，切實加強政策實施情況的監(jiān)督管理，工信部將明確下一階段積分管理制度，新能源汽車積分技術指標等內容，為行業(yè)企業(yè)提供穩(wěn)定的發(fā)展預期。此外，從去年開始，工信部就啟動了道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入許可管理辦法的編制工作，今年4月份公開征求社會意見，目前辦法還在持續(xù)的修改完善之中，下一步將履行審核發(fā)布程序，預計年內會發(fā)布。

來源：第一電動網(wǎng)

2、財政部：將對新能源車設立動態(tài)補貼機制

9月1日，財政部經(jīng)濟建設司副司長宋秋玲表示，今年新能源車預計銷售150萬輛，未來中央財政將按照國務院統(tǒng)一的動態(tài)調整機制，聯(lián)合有關部門作進一步的研究完善，一方面仍然堅持扶優(yōu)扶強的政策導向，將繼續(xù)提高補貼技術門檻，集中精力、財力，支持優(yōu)勢產(chǎn)品、優(yōu)勢企業(yè)，促進優(yōu)質企業(yè)和產(chǎn)品做大做強，加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)供給側改革；另一方面充分發(fā)揮市場機制作用，增加更多通行層面政策便利，限行限號以及使用環(huán)節(jié)的低成本，將成為新能源汽車的主要競爭優(yōu)勢。

來源：第一電動網(wǎng)

3、發(fā)改委：汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定將發(fā)布實施

9月1日，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司司長年勇表示，《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》將發(fā)布實施。除此之外，國家將盡快出臺智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，一是作為國家的產(chǎn)業(yè)政策，要充分發(fā)揮導向作用，引導社會資本順應產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢，圍繞優(yōu)化產(chǎn)能布局，突破核心技術，開展戰(zhàn)略合作等等，提高資本配置效率，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級。二是作為部門管理規(guī)章，將發(fā)揮規(guī)范管理的作用，在堅持簡單放權，深化改革的同時，嚴格產(chǎn)業(yè)投資項目管理標準，加強事中事后監(jiān)管，防止盲目投資和低水平重復建設。

來源：第一電動網(wǎng)

4、科技部：新能源汽車發(fā)展要補短板、建優(yōu)勢、強能力

9月1日，科技部高新技術發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長續(xù)超前提出，盡管經(jīng)過多部門、跨行業(yè)的合作和聯(lián)動，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了一定成績，但其發(fā)展仍然面臨諸多嚴峻挑戰(zhàn)，特別是在動力電池領域仍然欠缺原始原創(chuàng)性的技術突破。新能源汽車下一步研究重點可以用九個字概括，即補短板、建優(yōu)勢、強能力。其中，補短板就是要從戰(zhàn)略性產(chǎn)品當中找到存在的不足，政府不是什么短板都要補，政府將聚焦戰(zhàn)略性產(chǎn)品里涉及到國家安全、經(jīng)濟安全、產(chǎn)業(yè)安全的技術短板。

來源：第一電動網(wǎng)

5、工信部：全國截至今年7月建成公共充電樁27.5萬個

截至今年7月份，全國共建成公共充電樁27.5萬個，同比增長52%。9月1日，工信部裝備工業(yè)司副司長瞿國春表示，在政策體系利好支持下，近5年來，我國新能源汽車年產(chǎn)銷年均復合增長率近130%，連續(xù)三年產(chǎn)銷量居世界第一。接下來將完善扶持的政策體系，完善財稅優(yōu)惠政策，倡導地方的優(yōu)惠政策，從過去的鼓勵購買向鼓勵使用的環(huán)節(jié)轉變，加強新能源汽車的安全管理。

來源：第一電動網(wǎng)

6、交通部：9月5日起對網(wǎng)約車順風車平臺開展進駐式全面檢查

8月31日，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議召開第二次會議，決定自9月5日起，在全國范圍內對所有網(wǎng)約車順風車平臺公司開展進駐式全面檢查。

來源：證券時報網(wǎng)

7、江淮汽車今年累計收到政府補貼1.52億元 

江淮汽車(600418)8月31日晚間公告，截至8月30日，公司及控股子公司累計收到與收益相關的政府補貼1.52億元，將對2018年度利潤產(chǎn)生積極影響。

來源：證券時報網(wǎng)

8、福田汽車：與力神電池戰(zhàn)略合作

8月31日，福田汽車集團與天津力神電池股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來雙方將在新能源汽車研發(fā)、制造、銷售、服務、動力電池梯次利用、新能源汽車全價值鏈等領域展開深度合作。

來源：證券時報網(wǎng)

9、蔚來在海南成立新能源汽車科技公司 

國家企業(yè)信用公示系統(tǒng)顯示，海南蔚來熙奇新能源汽車科技公司已于8月17日正式成立，由蔚來汽車總裁秦力洪擔任董事長、法人，注冊資本10000萬元。在8月21日，蔚來汽車與海南省工信廳簽署了合作協(xié)議。

來源: 億邦動力網(wǎng)

10、國機汽車擬31億元向實控人收購中汽工程

國機汽車(600335)8月31日晚披露收購預案，公司擬向實控人國機集團發(fā)行股份購買中汽工程100%股權，交易對價暫定31.07億元，公司另擬募集配套資金不超過23.98億元。交易不構成重大資產(chǎn)重組。中汽工程主要從事與汽車工業(yè)工程相關的工程承包等業(yè)務，如交易在年內完成，其2018年度至2020年度期間各年度業(yè)績承諾分別為2.20億元、2.36億元、2.51億元。

來源：證券時報網(wǎng)

11、欣銳科技開始為騰勢、陜西通家等新客戶批量供貨

欣銳科技(300745) 日前在投資者互動平臺表示，公司目前與北汽新能源、吉利、江淮等國內各大新能源汽車整車廠商的建立了長期穩(wěn)定的合作關系外，還開始為騰勢、陜西通家等新客戶批量供貨。

來源：證券時報網(wǎng)

12、猛獅科技轉讓控股子公司上燃動力股權

猛獅科技(002684)8月31日晚公告，公司與長城控股簽署股權轉讓協(xié)議，公司以6000萬元，將上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司51%股權轉讓給長城控股，預計產(chǎn)生投資收益1643萬元。交易后，公司不再持有上燃動力股權。上燃動力對公司及公司子公司尚有往來款債務金額16970萬元，該欠款由長城控股提供資金償還。

來源：證券時報網(wǎng) 

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