12月4日，中國(guó)烏鎮(zhèn)——?jiǎng)傆谏显鲁醢l(fā)布量產(chǎn)車型“零跑S01”的零跑汽車首次宣布接受外界融資。此次Pre-A輪融資由紅杉資本中國(guó)基金（簡(jiǎn)稱“紅杉中國(guó)”）領(lǐng)投，同時(shí)，紅杉中國(guó)也成為零跑汽車除原始股東以外唯一的投資方。

紅杉中國(guó)與零跑汽車簽約儀式

紅杉中國(guó)團(tuán)隊(duì)與零跑汽車團(tuán)隊(duì)合影留念

在第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)召開的第二天，新能源汽車行業(yè)再次放出重磅新聞，紅杉中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域再落一子，此次他們牽手的是剛剛成立兩年的零跑汽車。雙方的投資框架簽約儀式在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)之光會(huì)議中心舉行，紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬先生、零跑汽車創(chuàng)始人傅利泉先生及零跑汽車創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)朱江明先生出席了簽約儀式。

紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬先生致辭

紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬在簽約儀式上表示：“從汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的新能源動(dòng)力系統(tǒng)及ADAS，到下游的共享出行，再到汽車金融及汽車后市場(chǎng)，紅杉中國(guó)在汽車產(chǎn)業(yè)有著較深的資本布局和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)。零跑汽車在成立之初就聚焦于三電動(dòng)力系統(tǒng)、智能車聯(lián)和智能駕駛以及輕量化車身的正向研發(fā)，過去兩年時(shí)間里，公司已經(jīng)取得了一定成績(jī)。紅杉中國(guó)將同零跑汽車一起迎接電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的未來(lái)出行的到來(lái)?！?/p>

零跑汽車創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)朱江明致辭

紅杉資本中國(guó)基金作為“創(chuàng)業(yè)者背后的創(chuàng)業(yè)者”，十二年來(lái)，一直專注于科技/傳媒、醫(yī)療健康、消費(fèi)品/服務(wù)、工業(yè)科技四個(gè)方向的投資機(jī)遇。在智能出行領(lǐng)域，紅杉中國(guó)先后從多維度投資了一批高成長(zhǎng)企業(yè)。而對(duì)于零跑汽車而言，能夠接受紅杉中國(guó)的投資，除了意味著獲得資金與資源支持外，更意味著獲得了一種認(rèn)可：零跑汽車有潛力成為一家在新能源汽車領(lǐng)域具有代表性意義的優(yōu)秀企業(yè)。

零跑汽車創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)朱江明先生

零跑汽車創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)朱江明在簽約儀式上表示：“零跑汽車誕生兩個(gè)年頭了，這兩年的時(shí)間里，零跑一直潛心于把技術(shù)做好，把基礎(chǔ)打扎實(shí)，想要做出能夠讓大家眼前一亮的產(chǎn)品。我本人是工程師出身，更希望零跑汽車注重技術(shù)上的創(chuàng)新和為消費(fèi)者提供更優(yōu)的體驗(yàn)。在對(duì)外融資方面，零跑汽車一直都非常的謹(jǐn)慎，希望我們所融進(jìn)的，不僅僅是外界的資本，還有外界成功企業(yè)家們的智慧。很高興，紅杉中國(guó)看到了零跑汽車與眾不同的價(jià)值，相信我們一定不會(huì)辜負(fù)看好零跑汽車的投資方和消費(fèi)者，能為大家?guī)?lái)有驚喜的產(chǎn)品和回報(bào)?！?/p>

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