很多專家在電動車剛出來的時候，就特意對傳統(tǒng)燃油車和純電動汽車的碳放量進行了對比，對比之后的結(jié)果確實是電動汽車碳排放量要比傳統(tǒng)燃油汽車排放量還要更大。
我記得在16年的時候就有一份來自環(huán)境組織的調(diào)查報告，報告里面顯示電動汽車普及并不會降低污染，甚至?xí)铀俚厍颦h(huán)境危機，我覺得他們做的這個調(diào)查不是憑空胡亂說出來的。因為電動汽車如果使用燃煤電廠的電力充電，那么就會導(dǎo)致二氧化硫空氣污染的總體水平上升。
不過我覺得雖然說現(xiàn)在電動汽車產(chǎn)生的碳排放量會更大一些，但是畢竟電動汽車還只是在一個發(fā)展時期，很多設(shè)備設(shè)施都還不夠完善，現(xiàn)在電動汽車使用的店里已經(jīng)變成了多種顯示，比如現(xiàn)在國家大力發(fā)展的風(fēng)力發(fā)電還有水力發(fā)電，這些設(shè)備生產(chǎn)出的電力是零污染的，那么電動汽車在使用這些店力的時候，也是零排放，這樣的話，電動汽車就只是在生產(chǎn)中會產(chǎn)生一些碳排放，除此之外都能做到零排放。那么比起傳統(tǒng)汽車的碳排放就要低很多了。
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來源：第一電動網(wǎng)
作者：電動汽車知識官
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