觀眾姥爺們！

PJ我是個“鋼炮原教旨主義者”，曾經(jīng)對一切大五座SUV嗤之以鼻： 

“車長超4米8？笨重！軸距超2米8？油膩！百公里加速超6秒？菜！” 

直到我發(fā)現(xiàn)理想L6和L7這對“兄弟車型”的銷量——2024年全年合計狂賣32萬輛，才知道自己活成了車圈“何不食肉糜”的典型。中國消費者用錢包投票的真理很簡單：空間要大，座椅要軟，寶媽還能在后面給孩子熱奶瓶。      

如今廣汽傳祺也來湊熱鬧，造了臺“番禺攬勝”——傳祺向往S7，低配16.98萬起的價格直接對半砍理想L6（24.98萬起）。

作為曾經(jīng)的嘴硬黨，我決定放下偏見，看看這臺“價格屠夫”到底是真能平替理想，還是只學了皮毛！

#01 

價格

傳祺向往S7：頂配車型22.38萬，四驅(qū)+激光雷達+城市智駕全配齊，堪稱 “價格屠夫”。但品牌力弱，二手保值率存疑。

理想L6：24.98萬，無激光雷達，但理想LOGO自帶“中產(chǎn)通行證”。而且價格堅挺，冰箱彩電全家桶齊全，適合“閉眼買”用戶。

適合人群：

“全都要”選傳祺向往S7：預算卡死22萬，想要激光雷達又不想吃土的裝備黨。

“省心黨”選理想L6：愿意為品牌溢價買單，且懶得研究參數(shù)的“懶人車主”。

空間

傳祺向往S7：后排17.3英寸吸頂屏+四座通風/加熱/按摩，后排屏幕爽到飛起，但座椅放倒后地臺有臺階，露營當床不夠平。   

理想L6：軸距2920mm（比傳祺長40mm），后排亦可攤成“葛優(yōu)”，但吸頂屏需選裝。而且座椅按摩只有前排，后排待遇相對“打折”。

適合人群：

傳祺向往S7：帶娃家庭需要后排哄娃神器，或情侶自駕游追求的私密影院。

選理想L6：二胎家庭需要大空間+冰箱熱奶，或經(jīng)常接送老丈人。

#02

傳祺向往S7：雙電機四驅(qū)+5.8秒破百，搭載矢量智能四驅(qū)，全地形模式一鍵切換，但純電續(xù)航僅180km（CLTC）。電池小導致長途頻繁啟動增程器，NVH可能會略吵。

理想L6：5.4秒破百+212km純電續(xù)航，市區(qū)通勤更從容，但高速油耗6.9L/100km（饋電），而且雙電機功耗高一點。

適合人群：

傳祺向往S7：周末愛跑山路的野路子玩家。

選理想L6：城市通勤為主，充電方便且懶得折騰的“省心黨”。

#03

傳祺向往S7：激光雷達+英偉達Orin-X芯片，支持無圖城市NDA，不過智駕算法還有待廠家的精進和市場的驗證。

理想L6：純視覺方案+征程5芯片，無激光雷達，隧道逆光場景可能“瞎眼”。不過理想的智駕近年來進步奇快，理想L6甚至在我們之前“第二屆中國智駕大賽福州站”上力壓對手勇猛奪魁，所以理想的智駕算法還是值得讓人放心的。

適合人群：

選傳祺向往S7：激光雷達的堅定黨，或科技極客愛嘗鮮。

選理想L6：對智駕需求“好用就行”，有口碑驗證的保守派。

#04

閉眼選傳祺向往S7的3類人

激光雷達剛需黨：22萬拿下激光雷達，性價比屠夫。

戶外愛好者：雪地撒歡、泥地脫困，比城市SUV多一份底氣。（雖然也多不了多少）

生態(tài)控：手機/車機/平板一鍵互聯(lián)，生態(tài)控狂喜。

閉眼選理想L6的3類人    

家庭用車剛需：冰箱裝奶、大床模式，帶娃神器。

續(xù)航焦慮患者：212km純電續(xù)航夠工作日通勤，周末不慌。

品牌安全感：相比于部分岌岌可危的新勢力品牌，理想至少“暫時死不了”。

#05

試駕建議：     

傳祺向往S7是 “卷王” ，理想L6是 “穩(wěn)當”。要里子選傳祺，要面子選理想。記住，車是拿來開的，不是拿來攀比的，試駕時請帶全家老小一起投票！    

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