1 月 10 日，零跑 C10 正式開啟預售，新車共推出三款增程車型以及三款純電車型，其中增程版車型售價區(qū)間 15.18-18.18 萬元，純電版車型售價區(qū)間 15.58-18.58 萬元。

那么本篇文章就讓我們一起來看看零跑 C10 這六款車型配置都有哪些差異？并且哪一款車型配置更值得推薦？話不多說，讓我們一起看下去吧。

有關(guān)于零跑 C10 的動態(tài)以及座艙體驗，大家可以點擊下方鏈接進行回顧：

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一、快速了解零跑 C10

在正式開始對比零跑 C10 六款車型配置之前，先讓我們來快速了解一下零跑 C10。

外觀方面，零跑 C10 前臉整體的造型更為平直，將燈組的位置整體往下移后，顯得 C10 的前臉看起來更“內(nèi)斂”一些，有種蓄勢待發(fā)的即視感。

車身側(cè)面，整體的造型設(shè)計較為的穩(wěn)重，并未使用過多的線條進行修飾。車身尺寸方面，零跑 C10 的長寬高尺寸分別為：4739/1900/1680mm，軸距 2825mm。

車尾方面，整體的的造型較為圓潤，并且采用貫穿式尾燈組與前大燈組相呼應。細節(jié)方面，零跑 C10 還采用隱藏式后雨刮的設(shè)計。

內(nèi)飾方面，零跑 C10 的內(nèi)飾采用了非常簡約的設(shè)計，幾乎將所有的實體按鍵給剔除，采用大尺寸懸浮式中控屏。

動力方面，零跑 C10 擁有純電以及增程兩套動力總成。零跑 C10 全系車型搭載最大功率 170kW，峰值扭矩 320N·m 的永磁同步電機。增程版車型搭載峰值功率 60kW 的 1.5L 增程器。

純電版車型全系搭載 69.9kWh 電池組，CLTC 純電續(xù)航里程 530km；增程版車型全系搭載 28.4kWh 電池組，CLTC 純電續(xù)航里程 210km，CLTC 綜合續(xù)航 ≥1190km。

二、純電版與增程版怎么選

在快速回顧完零跑 C10 的外觀以及內(nèi)飾之后，接下來讓我們先來看到純電版車型以及增程版車型應該怎么選。

在阿迪看來，零跑 C10 推出純電以及增程兩種動力總成最主要的目的還是為了覆蓋更多的用戶需求。從具體的配置表來看，純電版車型與增程版車型最大的差異主要在于增程版車型并未搭載熱泵空調(diào)。

純電版車型對于主要以城市代步，偶爾有周邊城市出游需求的小伙伴來說，是更值得推薦的。CLTC 工況 530km 的續(xù)航已經(jīng)能滿足基本的上下班通勤需求。

而增程版車型相較于純電版最大的優(yōu)勢在于沒有續(xù)航焦慮，其活動范圍基本沒有限制，不用像純電版需要擔心電池剩余電量以及補能的問題。對于日常上下班通勤距離較短的小伙伴來說，210km 的純電續(xù)航里程也基本夠一周的上下班通勤使用。

三、純電版三款車型之間的差異

在這個部分就讓我們來具體分析一下零跑 C10 純電版三款車型之間的具體差異體現(xiàn)在哪些方面。由于目前零跑 C10 還暫未公布具體的車型售價，所以我們此次僅針對具體配置進行分析。

-530 舒享版和 530 智享版車型配置差異分析

在智能交互系統(tǒng)方面，530 舒享版車型搭載的高通驍龍 8155 芯片，而 530 智享版則是搭載高通驍龍 8295 芯片。14.6 英寸中控屏以及 10.25 英寸全液晶儀表屏則是全系標配的。

530 智享版車型配備人臉識別啟動以及人臉識別專屬 ID 賬戶和自適應配置系統(tǒng)，而 530 舒享版則并沒配備。但可見即可說的智能語音控制系統(tǒng)、行車錄像以及手機 APP 控制系統(tǒng)等配置則是兩款車型均配備的。

外部配置方面，530 舒享版車型并未配備帶電動遮陽簾的全景天幕以及電動后尾門。在車輛鑰匙方面，兩款車型均支持手機藍牙鑰匙以及 NFC 卡片鑰匙。

內(nèi)部配置方面，皮質(zhì)多功能方向盤，皮質(zhì)座椅以及主駕駛 6 項電動調(diào)節(jié)等配置兩款車型均是配備的。兩款車型最大的差異在于 530 舒享版車型不支持主駕座椅記憶帶迎賓功能。

在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，兩款車型均未配備英偉達 Orin-X 芯片以及激光雷達。530 舒享版配備單目攝像頭，530 智享版則是配備雙目攝像頭。此外，后/側(cè)泊車超聲波雷達、前向/后側(cè)毫米波雷達等硬件 530 舒享版也是均未搭載的。

在智能輔助駕駛功能方面，530 舒享版并不支持前向車距監(jiān)測（FDW）、盲區(qū)監(jiān)測預警（BSD）、后碰撞預警（RCW）等智能駕駛功能。

在這兩款車型配置當中，阿迪是更推薦 530 智享版車型的。530 舒享版與 530 智享版最大的差距在于智能交互系統(tǒng)以及智能駕駛輔助系統(tǒng)。在空調(diào)系統(tǒng)、安全配置等方面則是保持一致的。對于智能化要求沒有太高要求的小伙伴來說，530 舒享版則是更具性價比的。

-530 智享版和 530 智駕版車型配置差異分析

在 Leapmotor Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)硬件方面，530 智駕版車型比 530 智享版車型多出 1 塊英偉達 Orin-X 芯片以及 1 顆激光雷達、4 顆盲區(qū)攝像頭、2 顆前側(cè)向毫米波雷達以及 1 顆高位后視攝像頭。

在智能輔助駕駛功能方面，530 智駕版車型支持高速智能領(lǐng)航（NAP）、導航輔助巡航（NAC）、盲區(qū)查看系統(tǒng)（BSV）、車道變換預警（LCA）、自動變道輔助（ALC）、高速輔助駕駛系統(tǒng)（HWA）。

而在 Leapmotor OS 智能交互系統(tǒng)方面兩款車型配置基本一致，差異在于 530 智享版車型配備 4G 網(wǎng)絡(luò)，530 智駕版配備 5G 網(wǎng)絡(luò)。

530 智享版和 530 智駕版車型最大的差異在于智駕能力，對于智駕能力有一定要求的小伙伴則可以選擇 530 智駕版，對于智駕能力沒有太過看重的小伙伴則是可以選擇 530 智享版車型。

四、增程版三款車型之間的差異

那么增程版的三款車型配置差異與純電版三款車型配置差異是一致的，所以在這個部分我們就簡要的分析一下增程版三款車型具體的配置差異。

-210 舒享版和 210 智享版車型配置差異分析

210 舒享版與 210 智享版車型的差異與純電版 530 舒享版和 530 智享版的差異是一樣的。

在智能交互系統(tǒng)方面，210 智享版車型搭載 8295 芯片，而 210 舒享版則是配備 8155 芯片；在外部配置方面 210 智享版配備帶電動遮陽簾的全景天幕以及電動后尾門。后尾門則是支持電動開啟、帶位置記憶以及防夾功能。

在智能輔助駕駛功能方面，210 智享版支持盲區(qū)監(jiān)測預警（BSD）、自適應彎道巡航（ATC）、全自動泊車系統(tǒng)（APA）、遠程泊車輔助系統(tǒng)（RPA）等功能。

在 210 舒享版與 210 智享版兩款車型當中，阿迪是更推薦 210 智享版車型的，雖然目前還暫不清楚具體的價格，但從配備 8295 芯片以及更多的智駕硬件方面能看出 210 智享版將會是增程版車型當中最為走量的車型。

-210 智享版與 210 智駕版車型配置差異分析

在 Leapmotor Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)硬件方面，210 智駕版車型比 210 智享版車型多出 1 塊英偉達 Orin-X 芯片以及 1 顆激光雷達、4 顆盲區(qū)攝像頭、2 顆前側(cè)向毫米波雷達以及 1 顆高位后視攝像頭。

在智能輔助駕駛功能方面，530 智駕版車型支持高速智能領(lǐng)航（NAP）、導航輔助巡航（NAC）、盲區(qū)查看系統(tǒng)（BSV）、車道變換預警（LCA）、自動變道輔助（ALC）、高速輔助駕駛系統(tǒng)（HWA）。

而在 Leapmotor OS 智能交互系統(tǒng)方面兩款車型配置基本一致，均配備 8295 芯片、10.25 英寸全液晶儀表以及 14.6 英寸中控屏。差異在于 210 智享版車型配備 4G 網(wǎng)絡(luò)，210 智駕版配備 5G 網(wǎng)絡(luò)。

210 智享版與 210 智駕版車型最大的差異點同樣在于智駕硬件以及智駕功能方面，對于智駕能力有需求的小伙伴可以選擇 210 智駕版車型，而對于更追求性價比的小伙伴則可以選擇 210 智享版車型。

五、有哪些可選裝的配置

目前預售期內(nèi)的零跑 C10 提供兩項選裝，一項為車身配色，另一項為包含 20 英寸輪轂等配置的全陪套裝。

-琉璃翠車身配色（選裝價格：2000 元，預售期內(nèi)免費）

琉璃翠車身配色在預售區(qū)間是免費贈送的，根據(jù)官網(wǎng)資料顯示，該配色選裝價格為 2000 元。除了琉璃翠配色之外，C10 提供四款免費車身配色可選。

-全配套裝（價格：10000 元，預售期內(nèi)價格：5000 元）

第二個則是全配套裝，包含 20 英寸三叉戟輪轂+品牌輪胎、前排座椅通風加熱、前/后可點亮貫穿燈等 10 項配置。

六、現(xiàn)在預定可享受哪些權(quán)益

目前零跑 C10 共擁有兩重權(quán)益：

• 權(quán)益一：至高超 10000 元預售權(quán)益：5000 元選裝抵扣券、2000 元琉璃翠車色免費選裝、3680 元“7kW 家充服務包”。
• 權(quán)益二：免費整車終身質(zhì)保：限首任車主且非營運。

編輯總結(jié)：

以上便是零跑 C10 購買手冊的全部內(nèi)容，可以看到無論是增程版還是純電版車型，三款車型在動力系統(tǒng)以及底盤系統(tǒng)等都是標配的狀態(tài)，主要的差異都體現(xiàn)在智能駕駛輔助系統(tǒng)以及智能交互系統(tǒng)。

雖然目前具體的車型價格還暫不知曉，但從實際的車型配置我們也能看出，純電版車型最為走量的車型將會是 530 智享版車型，而增程版則會是 210 智享版車型。那么對于智駕能力有要求的小伙伴來說，阿迪則是會推薦純電的 530 智駕版以及增程的 210 智駕版。

在上市節(jié)奏方面，即日起全國門店將會陸續(xù)開啟靜態(tài)品鑒，2 月份全國門店將會開啟動態(tài)品鑒，3 月將會正式上市并批量交付。最后就讓我們一起期待一下零跑 C10 最終的售價以及后續(xù)的市場反響如何。

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