“安全越卷越好”，這6個字是參加完“2024年理想汽車安全駕駛學院活動”最真實的感想。這次活動是繼2022年之后理想汽車第二次舉辦的安全駕駛學院活動，該活動一共分為兩部分，被動安全、主動安全。

做最嚴格的測試 造安全的車

一臺車是不是最安全，中保研C-IASI的碰撞測試是第一塊試金石，在中國保險汽車安全指數(shù)(C-IASI，簡稱“中保研”)的測試中，理想MEGA、理想L6均在車內(nèi)乘員安全評價獲得G+(優(yōu)秀+)、車外行人安全評價獲得G+(優(yōu)秀+)、車輛輔助安全評價獲得G+(優(yōu)秀+)，耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)獲得A(良好)評價。

這是9月5日，中保研C-IASI發(fā)布實行2023版新規(guī)程后的首批理想車輛測試成績，這也標志著理想汽車成為業(yè)內(nèi)唯一全系通過中保研最高安全評級認證的品牌，實現(xiàn)了最高車身安全評級大滿貫。

9月9日下午在活動現(xiàn)場就看到了在中保研碰撞后的理想MEGA、理想L6兩臺原型車！

碰撞后的理想MEGA原型車

碰撞后的理想L6原型車

目前，國內(nèi)行業(yè)公開開發(fā)的測試場景總數(shù)只有50多個，而理想汽車企業(yè)標準工況卻擁有90多項整車級的碰撞測試場景。

理想汽車目前90萬+的保有量保持了0電池起火的記錄。

現(xiàn)場還有理想MEGA、理想L6白車身展示，可以清晰的看到堡壘安全車身結(jié)構(gòu)。

理想MEGA白車身

理想L6白車身

大家猜猜理想MEGA、理想L6的小電瓶都分別設計在哪個位置？歡迎在評論區(qū)留言互動。

做最大的安全冗余 安全的開車

9月10日上午主要體驗主動安全，包括駕駛安全、誤觸駕駛安全。首先體驗了高速120km/h下的理想AEB測試和AES測試。這在實際公開道路根本體驗不到的，當然也不希望體驗到。120km/h下AEB 剎車點會提前目測200m外開剎，三段式剎車直至剎停。

AES會在AEB已經(jīng)無法避免碰撞的時候觸發(fā)（目測距離應該是在100m）。

AEB工作時速范圍在5-120km/h，AES工作時速范圍在80-120km/h。不管是人駕還是智駕都可以觸發(fā)。接下來分享幾個視頻，可以從車內(nèi)副駕視角更好的感受到現(xiàn)場體驗的驚險刺激。

教練演示AEB體驗

教練演示AES體驗

AEB意思是自動緊急制動 ，AES意思是自動緊急轉(zhuǎn)向。關于AEB這個東西，做安全兜底，完善覆蓋更多場景，避免誤觸發(fā)，增加實用性安全性，像理想在認真做這件事情的車企，都值得點贊。

接著體驗了DST動態(tài)轉(zhuǎn)向控制、ASC智能牽引力控制、越野模式脫困。

DST動態(tài)轉(zhuǎn)向控制技術(shù)能夠在車輛行駛過程中，系統(tǒng)識別四輪制動力和偏轉(zhuǎn)，主動請求轉(zhuǎn)向，修正車輛行駛軌跡，保證車輛安全行駛。

50km/h兩側(cè)車輪高低附著力全力制動時的DST車身姿態(tài)控制體驗視頻

ASC智能牽引力控制技術(shù)能在不均勻或滑動的道路上，確保車輛能以最大牽引力安全地行駛。

ASC智能牽引力控制體驗視頻

在30%對開坡道爬坡兩側(cè)車輪高低附著力靜止起步脫困體驗（越野模式、舒適模式脫困體驗）。

越野模式脫困體驗視頻

接著又體驗了P檔動態(tài)駐車。P檔動態(tài)駐車是一個緊急制動功能，是在剎車失靈、腳剎無法制動的情況下，理想汽車可以長按方向盤右側(cè)P檔實施緊急駐車的，注意一定是長按不要松（和全力踩剎車一樣不送腳），且是全速域，一直踩著電門的情況下也適用。

我在現(xiàn)場親自試駕體驗了下，說實話第一次測試還略有緊張，剎停那一下就輕松了。接下來分享幾個視頻，可以從車內(nèi)第二排視角更好的感受到現(xiàn)場體驗的驚險刺激。

教練在講解P檔動態(tài)駐車體驗

教練演示加速后松電門按P檔動態(tài)駐車體驗

教練演示加速后不松電門按P檔動態(tài)駐車體驗

最后體驗了MAI誤加速抑制。MAI誤加速抑制工作時速范圍是30km/h以內(nèi)，當人誤踩電門（一腳踩到底那樣），車輛會緊急制動。此時制動分兩步，第一是斷電（電門）讓車輛失去動力，第二是AEB緊急制動。

那有人問了，要是慢踩電門往前溜車這樣呢，只要超過5km/h時速就會觸發(fā)AEB功能。接下來分享幾個視頻，可以從車內(nèi)第二排視角更好的感受到現(xiàn)場體驗的驚險刺激。

教練演示MAI誤加速抑制體驗

我親自試駕的沒有錄制，在一個就算是假人前全力踩電門讓車剎停，著實讓我緊張的厲害。這樣的機會不親自試駕下說不過去。

“造安全的車，安全的開車”，安全無上限，造車開車非兒戲，再次提醒大家駕車要謹慎不要大意。這里必須強調(diào)說明這些體驗項目大家最好都不要遇到，也不要嘗試。

當然，今天體驗的還不是安全的全部，安全要是這樣“卷”起來，我雙手支持。理想汽車安全駕駛學院活動很好，下次我還想體驗其他項目。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >