在2019年法蘭克福車展期間，寶馬正式發(fā)布了i Hydrogen NEXT(參數(shù)|詢價(jià))車型，該車基于X5打造而來，最大的特點(diǎn)即搭載了與豐田合作開發(fā)的氫燃料燃料電池電池動(dòng)力系統(tǒng)。日前寶馬發(fā)布消息稱，新車燃料電池系統(tǒng)的最大功率為125kW，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)275kW。
寶馬與豐田合作開發(fā)了氫燃料電池系統(tǒng)，搭載該系統(tǒng)的i Hydrogen NEXT便將于2022年開始小規(guī)模試點(diǎn)。此前新車未公布動(dòng)力參數(shù)等信息，日前寶馬稱，該車將搭載兩個(gè)700bar的儲(chǔ)氫罐，可容納6kg的氫，而充滿氫的時(shí)間也只需要3-4分鐘左右。
此前寶馬已發(fā)布了第五代eDrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，官方稱i Hydrogen NEXT也將搭載該技術(shù)，所以氫燃料電池的最大功率為125kW，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)275kW。
有傳言說，寶馬考慮推出氫燃料電池版X7，但官方未公布相關(guān)消息，不過寶馬股份公司研發(fā)管理委員會(huì)成員KlausFr?hlich稱，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，氫燃料電池技術(shù)很可能成為該品牌動(dòng)力總成系列的第四大支柱。
來源：汽車之家
本文地址：http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/112645
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自汽車之家，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動(dòng)網(wǎng)（ewshbmdt.cn）立場(chǎng)。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價(jià)再買車，買的放心開的安心
您的詢價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會(huì)聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號(hào)