ID.家族又添一員,ID.5正式發(fā)布。相比之前發(fā)布官圖的那層花里胡哨的偽裝之下,大眾ID.5和ID.5 GTX的真容終于展露在我們面前。目前,大眾汽車憑借ID家族,已經(jīng)在國(guó)內(nèi)取得了可觀的成績(jī)。據(jù)10月銷量數(shù)據(jù),大眾ID家族當(dāng)月交付了12736輛,目前國(guó)內(nèi)上市的車型主要有ID.6、ID.4、ID.3。
11月3日,大眾ID.5家族正式發(fā)布。作為大眾ID.家族的新成員,ID.5定位于純電動(dòng)緊湊型轎跑SUV,本次發(fā)布的包括了ID.5及其高性能車型ID.5 GTX。預(yù)計(jì)ID.5連同ID.5 GTX未來有望通過進(jìn)口的形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
事實(shí)上ID.5可以看作為ID.4的轎跑SUV版本,造型方面,ID.5同樣延續(xù)了大眾ID.家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉造型與ID.4有著很高的一致性,只是在細(xì)節(jié)部分稍作調(diào)整。
作為一款純電動(dòng)緊湊型轎跑SUV,ID.5采用了當(dāng)下流行的溜背式設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型相比ID.4看上去要更為動(dòng)感,尾部還配備了固定式小型擾流板,配合貫穿式尾燈,進(jìn)一步提升了ID.5的車尾辨識(shí)度。
相比ID.5,作為其高性能版車型的ID.5 GTX造型則更顯激進(jìn),包括霧燈區(qū)域增加了LED光源,翼子板處還設(shè)有GTX專屬標(biāo)識(shí)。除此之外,后包圍的造型也與ID.5有所區(qū)別,配色雙色車身設(shè)計(jì),看上去運(yùn)動(dòng)氣息十足。
來到內(nèi)飾部分,ID.5同樣延續(xù)了家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言,內(nèi)飾造型與ID.4有著高度的一致性,風(fēng)格簡(jiǎn)潔并有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,液晶儀表盤及中控液晶屏的加入,進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍,電子擋桿被設(shè)置在了儀表盤右側(cè),用戶通過旋轉(zhuǎn)擋把即可完成換擋。
相比于ID.5,ID.5 GTX在車內(nèi)加入了諸多鋼琴烤漆材質(zhì)及紅色元素以營(yíng)造車內(nèi)運(yùn)動(dòng)化氛圍。此外,車內(nèi)還配備了帶有紅色縫線及GTX標(biāo)識(shí)的一體式運(yùn)動(dòng)座椅,
動(dòng)力部分,ID.5家族與ID.4共享動(dòng)力總成,包括提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版車型以供消費(fèi)者選擇。其中單電機(jī)后驅(qū)車型ID.5 Pro及ID.5 Pro Performance最大功率分別為128kW及150kW,雙電機(jī)四驅(qū)版車型ID.5 GTX最大功率220kW。
三款車型均采用77kWh電池組,ID.5 Pro及ID.5 Pro PerformanceWLTP工況續(xù)航里程為520km,ID.5 GTX續(xù)航里程為480km。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:孫宇飛
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