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現(xiàn)代最早明年采用寧德時(shí)代CTP技術(shù)電池

愛卡汽車 羅鑫

  

  日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,現(xiàn)代汽車集團(tuán)最早將從明年將從寧德時(shí)代那獲得的CTP技術(shù)應(yīng)用于新型電動(dòng)汽車,預(yù)計(jì)將從起亞Ray等電動(dòng)汽車開始搭載。據(jù)悉,寧德時(shí)代預(yù)計(jì)將向現(xiàn)代汽車提供足夠的電池,為超過7萬輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。

寧德時(shí)代 CTP3.0

  據(jù)了解,這是現(xiàn)代汽車首次采用CTP技術(shù)。業(yè)內(nèi)人士進(jìn)一步指出,CTP技術(shù)基于寧德時(shí)代的電池,這意味著應(yīng)用該技術(shù)的電動(dòng)汽車必須使用寧德時(shí)代的電池。現(xiàn)代汽車采用CTP技術(shù)意味著其使用寧德時(shí)代電池的比重會(huì)增加。值得一提的是,現(xiàn)代汽車集團(tuán)將采用鎳基電池,并非大家耳熟能詳?shù)牧姿徼F鋰電池(LFP)。

寧德時(shí)代 CTP3.0

  寧德時(shí)代介紹,CTP3.0技術(shù)同時(shí)適配磷酸鐵鋰電池和三元電池,可將磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度提升至160Wh/kg,三元電池系統(tǒng)能量密度提升至255Wh/kg,實(shí)現(xiàn)整車1000km續(xù)航。

  早在2021年現(xiàn)代汽車的零部件制造子公司現(xiàn)代摩比斯就和寧德時(shí)代簽署技術(shù)許可與合作意向協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,寧德時(shí)代將授權(quán)摩比斯使用CTP技術(shù),并支持摩比斯在韓國乃至全球范圍內(nèi)的CTP相關(guān)電池產(chǎn)品供應(yīng)。

寧德時(shí)代 CTP3.0

  編輯總結(jié):作為動(dòng)力電池企業(yè)的龍頭,寧德時(shí)代在技術(shù)上確實(shí)有著非常強(qiáng)勁的實(shí)力,而此次合作不光會(huì)為寧德時(shí)代打開更大的海外市場,同時(shí)也會(huì)讓現(xiàn)代汽車的新能源車型更具競爭力。

來源:愛卡汽車

作者:羅鑫

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/190244

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