日前，據(jù)海外媒體報道，福特電動車福特電馬，也就是Mustang Mach-E(參數(shù)|詢價)第15萬輛車正式下線，這一良好的成績成為了該車對質疑聲最硬氣的回復。
福特電馬于2020年開始量產，自2021年10月起，該車也在中國重慶的制造工廠投入生產。新車首次發(fā)布即在22個國家、地區(qū)銷售。到2023年，這一數(shù)字將會增加到37個。
福特電馬的名字會讓人自然而然的解讀成電動野馬，也就是Mustang的電動版，然而實際上該車是一款中型SUV。最初的質疑聲正是來自Mustang的忠實粉絲們，他們（包括我）都在好奇這樣一款純粹的產品為何會推出SUV車型。
不光是粉絲，就連福特Model e部門副總裁Darren Palme也坦言，沒有預料到該車會受到如此的歡迎。
然而就在這樣的討論聲中，福特電馬的第15萬輛車下線，如此良好的成績給質疑還以了最硬氣的回應。在未來規(guī)劃中，電動車依然是福特的重要戰(zhàn)略項目，廠家計劃到2023年底實現(xiàn)電動汽車年產量60萬輛，到2026年，其希望年產量能超過200萬輛。（編譯/汽車之家 王鶴璇；消息來源 motor1）
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來源：汽車之家
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