3月11日，全新MINI JCW COUNTRYMAN(參數(shù)|詢價(jià))正式在中國亮相，并公布售價(jià)為39.98萬元。值得一提的是，未來全新一代COUNTRYMAN將僅引入JCW版本，中國市場將不再提供普通版車型。

　　MINI John Cooper Works車型一直以其令人振奮的性能而聞名，該車搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力（221kW），最大扭矩400N?m，0-100km/h加速用時(shí)5.4秒。同時(shí)基于全新設(shè)計(jì)語言，全新MINI JCW COUNTRYMAN的車身尺寸顯著加長，將提供更大的空間以及駕乘舒適性。

● 新車特點(diǎn)：

　　造型層面，全新MINI JCW COUNTRYMAN基于MINI最新設(shè)計(jì)語言打造，前臉加入更多棱角，前LED大燈與大尺寸熏黑中網(wǎng)均采用不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更為大膽運(yùn)動(dòng)。中網(wǎng)內(nèi)部嵌入全新John Cooper Works Logo，經(jīng)典黑、紅、白配色方案代表著JCW的無限激情和運(yùn)動(dòng)特征。

　　側(cè)面來看，可以明顯的感受到新車的軸距變得更長，車內(nèi)空間將會(huì)變得更大。方正的車窗設(shè)計(jì)使其看起來很硬朗，符合SUV的車型定位，外后視鏡的尺寸也進(jìn)行了加大，實(shí)用性增強(qiáng)，車門把手使用了新的設(shè)計(jì)，可以降低風(fēng)阻系數(shù)，使新車達(dá)到0.26Cd。此外，該車將適配19英寸和20英寸兩種規(guī)格的輪胎，經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的輪圈使這款車能應(yīng)用于更多使用場景。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4447/1843/1643mm，軸距為2692mm。

　　尾部來看，尾燈采用縱置的全新樣式，拓展了尾部的視覺寬度，新設(shè)計(jì)的C柱使得車頂向后部傾斜，搭配小巧的擾流板營造出運(yùn)動(dòng)緊湊的車尾輪廓。車輛牌照區(qū)域下移到了保險(xiǎn)杠的位置，尾門的開口也向上移了，后保險(xiǎn)杠看上去更厚實(shí)。

　　內(nèi)飾方面，全新MINI JCW COUNTRYMAN簡約的設(shè)計(jì)語言使座艙看起來更開闊，圓形的方向盤、中控屏與縱置的空調(diào)出風(fēng)口、車門把手構(gòu)建出車內(nèi)最主要的幾何元素。儀表板、門板和JCW運(yùn)動(dòng)座椅上的紅黑配色方案是對MINI賽車傳統(tǒng)的致敬，同時(shí)儀表板由可再生聚酯纖維織物面料覆蓋，彰顯其環(huán)保理念。

　　9.44英寸的超大圓形中控屏采用目前智能手機(jī)上常見的OLED材質(zhì)，搭載MINI最新一代車機(jī)系統(tǒng)Mini Operating System 9。該系統(tǒng)提供多達(dá)八種顯示模式，每種模式通過車內(nèi)燈光的使用、顯示界面設(shè)計(jì)和聲音等提供獨(dú)特的交互體驗(yàn)。例如卡丁車模式提供了一種特別運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，用戶可以通過模擬發(fā)動(dòng)機(jī)聲感受到激烈的駕駛氛圍。用戶還可以使用語音助手操作許多功能，如導(dǎo)航、電話和娛樂系統(tǒng)等。

　　此外，全新MINI JCW COUNTRYMAN還配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)。新車共有12個(gè)超聲波傳感器和4個(gè)環(huán)視攝像頭，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助功能。

　　車輛的后部功能齊全，空間寬敞，包含后排充電口、中央扶手、電動(dòng)尾門等實(shí)用功能。后備廂空間為460升，將后排座椅折疊后可拓展至1530升。

　　動(dòng)力部分，全新MINI JCW COUNTRYMAN搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力（221kW），最大扭矩400N?m，0-100km/h加速用時(shí)5.4秒，配備ALL4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

● 車型歷史：

　　 自1959年誕生起，65年來MINI品牌一直活躍在各個(gè)汽車賽事運(yùn)動(dòng)中，MINI的賽車靈魂正是被英國賽車傳奇人物John Cooper所點(diǎn)燃，甚至于MINI COOPER這款經(jīng)典車型的名字也源自于此。

　　John Cooper生于1923年，他的父親Charles Cooper經(jīng)營著一家小型汽車維修廠，專門負(fù)責(zé)為賽車提供保養(yǎng)維護(hù)。年幼的John Cooper就是在各種汽車、配件以及車手、機(jī)師的陪伴中度過了自己的童年。15歲時(shí)，他便放棄學(xué)業(yè)，成為了一名機(jī)械工廠學(xué)徒。第二次大戰(zhàn)期間，John Cooper曾以機(jī)械師的身份服務(wù)于皇家空軍。

　　戰(zhàn)爭結(jié)束后，經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇使得賽車運(yùn)動(dòng)蓬勃發(fā)展，Cooper父子也成立了自己的公司，專門研制賽車。Cooper公司的后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局可以算是賽車歷史上的一次偉大創(chuàng)舉，Cooper賽車在20世紀(jì)50-60年代的汽車頂級(jí)賽事中取得了輝煌戰(zhàn)績，這也讓曾經(jīng)嘲笑這種設(shè)計(jì)的法拉利等對手紛紛跟進(jìn)，掀起了賽車布局的革命。

　　1961年，John Cooper在Mini的基礎(chǔ)上打造出更加強(qiáng)勁的Mini Cooper車型，該車在蒙特卡洛拉力賽等諸多賽事中取得了不小的成功，而后更成為了傳承至今的經(jīng)典。2000年，John Cooper之子Michael Cooper以其父之名創(chuàng)辦了John Cooper Works（簡稱JCW）公司，專門負(fù)責(zé)為MINI系列車型提供賽車化改裝服務(wù)。這也讓“John Cooper”再次馳騁在了世界各地的賽道和公路上。

　　2007年，John Cooper Works（JCW）正式成為MINI高性能子品牌，蒙特卡洛拉力賽以及最具挑戰(zhàn)的達(dá)喀爾拉力賽等，一系列冠軍奠定了MINI品牌在汽車賽車文化中的地位。隨著電氣化時(shí)代的到來，已經(jīng)有不少經(jīng)典燃油性能車退出了歷史舞臺(tái)。但MINI官方表示，性能車不會(huì)隨著電氣化時(shí)代的到來而消亡，MINI JCW未來將會(huì)延續(xù)到電氣化產(chǎn)品序列中。

● 全文總結(jié)：

　　 JCW之于MINI就像是M Power之于寶馬，目前，后者已經(jīng)將M系列產(chǎn)品帶入電氣化時(shí)代，而MINI也將致力于讓JCW在電氣化時(shí)代得以延續(xù)。官方表示，JCW電動(dòng)版的目標(biāo)并不是擁有最強(qiáng)的加速能力，而是在動(dòng)力與操控靈活性之間找到最佳的平衡點(diǎn)，將會(huì)依舊保持“卡丁車”一般的駕駛體驗(yàn)。畢竟，幾乎所有的電動(dòng)車都擁有不俗的加速體驗(yàn)，但并不是每臺(tái)電動(dòng)車都能夠帶來令人愉悅的駕駛樂趣。因此，即便在電氣化時(shí)代，JCW也將依舊是一臺(tái)非?！癕INI”的車型。（文/汽車之家 張曉丹）

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